Opredelitev PSI Razdelilnik merilne naprave
Tri cevi, vsaka z identifikacijsko barvo , in dva merilnika tvorijo osnovni kolektor merilnik niz . Rdeč Cev je storitev Portvisokotlačna inmodro cev jenižji storitev pristanišče tlak , oba povezana z vozilom med obratovanjem . Rumena cev je pritrjen na hladilno valja ali vakuumske črpalke , če jevozilo v breme ali evakuirani v zraku , v tem zaporedju .
Merilniki
Barve širino ustrezajo modri in rdeči cevi. Blue nizkotlačni manometer - imenuje merilnik spojine - sega od minus 30 do 120 , in ukrepi, tlak v psi širino ( kPa ) ali s sesalnikom v cm živega srebra . Merilnik rdeče visokotlačna v območju od 0 do 500 in ukrepi le tlaka . Ko sevozilo izklopljen , oba merilniki pridruži približno enako število , ki se imenujestatični tlak . Čeprav jestatični tlak branje ne bo ugotovila , v kolikšni meri je sistem v celoti , se lahko ugotovi, če je prisotna hladilno tekočino .
Kratek Kolesarstvo
proces je znan kot kratek kolesarjenja se uporablja za odkrivanje nizko hladilno in druge težave. Kostatični tlak doseže najmanj 45 psi , obrnite avto in začeli testirati pri enakomerni hitrosti motorja - prosti tek ali pa samo zgoraj. Pritisk na nizke se bo znižala 45-20 psi in potem postopoma spet vzpostavi ravnotežje z visoko strani na približno 45 psi. Hiter proces kratke kolesarske kaže nizko hladilno sredstvo. To je mogoče odpraviti z uporabo kolektorja merilnik , skozi proces, imenovan polnjenje .
Drugo Uporaba
znanje tehnik mogoče natančno določiti vrsto težav v avtu je klima sistem s pomočjo kolektorja merilnik . Če jepritisk na rdečem merilniku nižja od normalne inmotor je počasen , da bi dosegli ravnotežje , ko kratko kolesarjenje, jeodprtina cev zamašena . Podobne meritve na visokih in nizkih merilnikov , koavto teče kažejo premalo sesalne in slab kompresor. Merilecnizkega tlaka risanje v vakuumu - podtlak - kaže slabo ekspanzijski ventil , ki je zataknjeno open
.