Učinki People pošiljanje kratkih sporočil med vožnjo

Analiza 2009 objavljena v Univerzitetnem Law Review Valparaiso izpostavil voznik nepazljivost kot vodilni vzrok avtomobilskih nesreč , z uporabo mobilni telefon vsako leto prispeva okoli 2600 smrtnih žrtev in 330.000 poškodb na rezultate ameriških sproščajo iz nacionalni predstavnik telefonska anketa , ki jih je Fundacija AAA za varnost prometa istega leta je pokazala, da čeprav je 94 odstotkov ljudi, ki veljajo za pošiljanje kratkih sporočil med vožnjo kot resno grožnjo varnosti , 21 odstotkov priznala, da je pred kratkim pridobljeni ali poslanih sporočil , medtem ko za volanom sami . Voznik niste pozorni

Študija iz leta 2006 , ki ga Research Center Monache Univerze v nesreči analizirali uspešnost 20 mladih voznikov začetnikov z uporabo simulatorja vožnje v prometnih dogodkov , kot so nenadoma vzponu pešce , spreminjanje semaforjev , avtomobile , ki obračajo pred vozniki in še več. Ugotovili so, da stapridobivanje in pošiljanje besedilnih sporočil povzročil mladi vozniki imeti svoje oči s ceste preko 400 odstotkov več časa kot , ko ni tekstovnih sporočil . To znatno zmanjšala svoje sposobnosti , da dosledno voziti bočno in opazil ali odzvati na prometne znake .
Višje Crash tveganja

2009 University of Utah Študija je analizirala vpliv celice uporaba telefona na sposobnost vožnje 40 udeležencev v simuliranih voznih vaj. So poročali, da so vozniki, ki so bili pošiljanje kratkih sporočil in naglušne reakcijski čas in več zruši kot tisti, ki niso bili pošiljanje kratkih sporočil - navsezadnje dokazuje nevarnost treskav , da je 8-krat višje . Poleg tega so ugotovili, da so bile oči voznikov s ceste za približno pet sekund, medtem ko pošiljanje kratkih sporočil , je ugotovila, da je bilvpliv tekstovnih sporočil na sposobnost vožnje celo večji od vpliva dejansko govoril po telefonu .


oglaševana Incidenti

v letu 2007 je bilo pet mladih žensk , ki so končali srednjo šolo pet dni prej ubil takoj , koavto so bili v zavil v za prihajajoče prikolico traktorja . Policija je odkrila , da je bilo nekaj telefonskih klicev in besedilnih sporočil, poslanih iz voznikovega mobilni telefon iz zapisnikov do trenutkih pred smrtonosnim trčenjem . V letu 2009 jeupravljavec voziček v Bostonu že tekstovnih sporočil , ko je tekel rdečo luč in se zaletel v drug voziček , ranjenih 49 ljudi . Ti odmevnih incidentov, predstavljajo le nekaj ocenjenih 200.000 zruši nacionalnega varnostnega sveta , ki so posledica vožnje , medtem ko vsako leto pošiljanje kratkih sporočil .
Kazni

Od junija 2011 , medtem ko je pošiljanje kratkih sporočil vožnja je prepovedana za vse voznike v 33 državah ter v District of Columbia , za voznike začetnike , le v 4 državah , in za voznike začetnike in voznike avtobusov šola v 3 državah . Analiza Valparaiso University Law Review 2009 ugotovil, da , kot v tem letu , zakoni, ki urejajo uporabo mobilnega telefona , medtem ko so bili gonilna postanejo neučinkoviti zaradi pomanjkanja in težav pri izvrševanju. So se sklicevali na minimalno stopnjo kaznovanja , naloženo kršiteljev , ki so ujete kot drug dejavnik , s pristojbinami kazni v New Yorku in Kaliforniji , ki segajo 27-100 dolarjev .