Kako izbrati avtozvok za kabriolet?

Namestitev dobrega avtomobilskega avdio sistema v kabriolet je včasih lahko težavna zaradi vetra in hrupa s ceste. Pred poletjem sem opravil nekaj raziskav o konvertibilnih zvočnih sistemih, zato naj z vami delim, kaj sem ugotovil.

Kako izbrati najboljši avtoradio za kabriolet? Najpomembnejši pri kabrioletu so zmogljivi zvočniki z visoko občutljivostjo, ki lahko predvajajo glasno, saj med vožnjo brez strehe izgine večina zvokov, ki jih oddajajo običajni avtomobilski zvočniki.

Za dober bas v kabrioletu bi morali namestiti nizkotonec, ki bo ustvaril jasne in natančne nizke tone.

In končno, vse zvočnike bi moral napajati učinkovit avtomobilski ojačevalnik, saj nobena tovarniška glavna enota ne bo mogla proizvesti dovolj moči za vse zvočnike in nizkotonec.

V spodnjem članku je razloženo, na kaj se morate osredotočiti, ko dokončate avdio sistem za avto z odprto streho.

Kako narediti jasne zvoke v kabrioletu?

Za odlično kakovost glasbe v kabrioletu potrebujete zvočnike z visoko občutljivostjo, da bodo res glasni, in močan nizkotonec za močne nizke tone.

V idealnem primeru, če imajo zvočniki nizko impedanco, bo to iz ojačevalnika pridobilo veliko moči. Vendar pa je to lahko draga možnost. Kljub temu je vredno porabiti dodaten denar za boljši zvok v kabrioletu.

Enako za nizkotonec, kajti dokler imate zaprto streho, bo glasba kristalno čista, ko pa bo streha spuščena, se bodo vsi zvočni valovi razpršili.

Odvisno od avtomobila morda ne boste imeli veliko prostora za zvočnike ustrezne velikosti, kot sta 6” x 9” ali 6,5”.

Čeprav so manjši zvočniki lahko odlični za visoke tone, ne bodo ustvarili dovolj globine srednjih nizkih tonov in če želite izboljšati nizke tone v kabrioletu, bo dober globokotonec obvezen.

To ne pomeni, da morate namestiti dva 2000 W 15" gonilnika, še posebej, če imajo avtomobili z odprto streho majhne prtljažnike in tega prostora ne želite popolnoma izkoristiti.

Ob pomanjkanju prostora bo prava rešitev namestitev dveh ločenih 8” ali 10” nizkotoncev na obeh straneh prtljažnika.

Če je prostor v prtljažniku prava težava, so na voljo nizkotonski zvočniki pod sedežem, kot je Alpine PWE-S8 (povezava do Amazona se odpre v novem oknu).

Čeprav so subwooferji pod sedeži najmanj zmogljivi od vseh razpoložljivih, zagotavljajo dobro izkušnjo, še posebej, ko sedimo nekaj centimetrov nad njimi.

Verjetno ste opazili, da nekajkrat omenjam močan bas in to drži. V kabrioletu nimamo težav z visokimi toni in ko imate spredaj nameščen komponentni sistem z visokotonci, usmerjenimi proti ušesom, so vaši visoki toni dobri.

Manjkajoči del so nizki toni, ker na prostem, in na to se moramo osredotočiti pri izbiri ustreznih zvočnikov.

Za napajanje zvočnikov in globokotonca v kabrioletu je močan ojačevalnik OBVEZEN . Čeprav lahko vaš tovarniški stereo predvaja dober zvok, nikoli ne bo mogel napajati zvočnikov, ki prosijo za vedno več moči.

Zaradi pomanjkanja prostora, predvsem pri manjših roadsterjih, si boste morda morali omisliti 5-kanalni ojačevalec in ne dva ločena.

No, število kanalov bo odvisno od tega, koliko zvočnikov imate, vendar mora biti najmanj v vsakem kabrioletu 4-kanalni ojačevalnik, na primer neverjeten razred A/B Skar Audio SKv2-100.4AB (povezava na Amazon se odpre v novem okno), ki bo proizvedel dovolj kakovostne moči za močne sprednje zvočnike in premostitveno ožičenje nizkotonca.

Čeprav pri ojačevalniku, ki je nameščen v kabrioletu, razmerje med signalom in šumom ni tako pomembno kot pri zaprtih avtomobilih, bi vseeno moralo biti nad 90 dB.

Precej bolj kritičen parameter pa je razred ojačevalnika, ki naj bo A/B, ko v avtu ne želite samo hrupiti, ampak poslušati visoko kvalitetno glasbo. Vedno več ojačevalnikov se izdeluje v razredu A/B, zato ni problem najti dobrega, vendar so dražji od tipičnih modelov razreda D.

Za nadaljnje prilagoditve zvoka, še posebej v kabrioletu, se splača dodati zvočni procesor avtomobilskemu avdio sistemu, kot je AudioControl DQDX (povezava do Amazona se odpre v novem oknu) in natančno prilagoditi prepustne filtre za vsak zvočnik ali kanal posebej.

Čeprav se morda sliši zapleteno, je to fantastična rešitev, da okrepite izbrane frekvence za določeno področje v avtomobilu in poslušate natanko tisto, kar želite. Ne pozabite, da je okoli veliko hrupa, zato ne dovolite, da uniči vašo glasbeno izkušnjo.

Kateri so najboljši zvočniki za kabriolet?

Ko iščete prave zvočnike, ne pozabite na pogoje, v katerih bodo delali, in čeprav sta hrup vetra in ceste glavni problem, to ni edini izziv, s katerim se bodo soočili.

Vsi zvočniki, še posebej pretvorljivi zvočniki, morajo biti zasnovani za delovanje pri ekstremnih temperaturah, visoki ali nizki vlažnosti in neposredni sončni svetlobi.

Da bi izpolnili te pogoje in vam omogočili dolgotrajno uživanje v vaši najljubši glasbi, morajo imeti zvočniki robusten dizajn iz vrhunskih materialov. No, razen če jih po enem letu želite zamenjati z drugim »super«.

Na kaj morate biti pozorni pri iskanju kakovostnih zvočnikov:

• Da preprečite vlago in vlago v komponentah, morajo imeti zvočniki vrat in armaturne plošče lahke in toge stožce, najbolje iz kevlarja, karbona ali steklenih vlaken . V kabrioletu ne uporabljajte zvočnikov s papirnatimi stožci in ni pomembno, kako dobro prevleko imajo. To je še vedno papir, ki ga bo sonce ali vlaga oslabila, česar boste v kabrioletu našli veliko. Tudi papirnati stožci, čeprav so poceni, so težki, niso preveč togi in jih je enostavno deformirati.

• Pri zvočnikih, nameščenih v vratih, bodite pozorni na zadnjo stran zvočnika . Na hrbtni strani zvočnikov v notranjosti vrat lahko kaplja veliko vlage, zato jih je treba ustrezno pokriti. Zaščititi je treba predvsem magnete in viseče površine. Zvočnike lahko pokrijete tako, da magnete obdate s penastimi loputami, če je res potrebno, vendar se vam bo dolgoročno izplačalo, če so izdelani iz vodoodpornih materialov.

• Še en pomemben del zvočnikov, ki delujejo na prostem, je okolica. Stožci hitro vibrirajo, zlasti ko poslušate glasno glasbo, da kompenzirajo pretok zraka okoli avtomobila. Zato naj bo tudi okolica robustna, da se ne bo hitro strgala zaradi tresljajev ali atmosfere. Okrožje mora biti iz tanke, lahke butilne gume . Ne uporabljajte zvočnikov s penasto okolico. Hitreje se bodo poškodovali v težkih razmerah, ki jih imate v kabrioletu.

• Zvočniki, nameščeni v kabrioletu, morajo imeti visoko občutljivost, da omogočajo glasno predvajanje brez previsoke glasnosti . Seveda, ko se na dirkališču voziš 160 km/h s spuščeno streho, ni zvočnikov na svetu, ki bi kompenzirali tak hrup in hkrati dobro igrali, tudi če jih imaš v vzglavniku. Toda med sproščujočo vožnjo 60 – 70 mph bi morali slišati čisto glasbo. Večina tovarniško vgrajenih zvočnikov je 86 – 88 dB in proizvajajo največ povprečno kakovost zvoka. Pri kabrioletu poiščite zvočnike z najmanj 92 dB .

Ali obstajajo zvočniki, ki ustrezajo tem standardom?

Seveda in zanje vam ni treba zapraviti bogastva. Obstaja veliko cenovno ugodnih možnosti. For example, great speakers for the convertible are Focal Access, or cheaper but still amazingly playing JBL from Stadium series (links to Amazon open in the new window).

Both will require a strong amplifier but, in return, will make driving with an open roof a pure pleasure.

Even when looking only at these two brands, if I had a convertible, I would install either of these speakers today. They offer many options with different sizes in both main groups, coaxial and component design.

The best car speakers you can think of for any convertible car, are Focal. For many years they have been known for their absolute top performance.

• Focal speakers are made with the highest possible quality and accuracy , and yes, they are expensive, but quality and perfection have the price. When you are looking for ideal sounds, you will find them in any Focal series, but the absolute top is Utopia and K2 with their 2-ohm low impedance speakers, that play with over 93 dB. Tweeters which you can adjust from -3 dB to +3 dB independently from woofers, support frequencies up to 40.000 Hz.

From coaxial speakers, the top is a PC line that will be great for the convertible, and although these are 4-ohm speakers, you will not be disappointed. Not with Focal.

• Another quality speakers that can be recommended to any convertible car are JBL. They are reliable and robust, with strong glass fiber woofer cones that have an extended size in comparison to the other speakers with this size, and thin butyl rubber suspension. The outstanding feature you will find in JBL Stadium coaxial speakers GTO930, GTO860, and GTO620 is a small button on the cover of the tweeter. After pressing it, you will make all high tones louder by 3 dB what comes handy with speakers placed in the lower part of the door. All Stadium speakers are designed in 2 ohms and offer sensitivity over 93 dB.

The loudest speakers from the Stadium series, GTO930, which handle 110W RMS, work with a fantastic frequency range, starting from 35Hz to 30.000Hz. This is more than anyone of us will ever need, yet they can play loud with sensitivity up to 96 dB.

Do I Need to Dampen the Door in the Convertible?

We sound deaden the cars to make them quiet, but does it make sense in the convertible with all of this noise in the air?

Although the sound deadening convertible will not focus on the noise reduction inside of the cabin, it will significantly stabilize metal door panels. It will reduce vibrations coming from high-performance speakers.

Vibrating door panels cause the whole door to shake, and in effect, the entire interior will start making strange noises, especially when powerful subwoofers will start doing the job. Also, open door areas that will be sealed by the dampening rubbers or foam will strengthen and make all sounds more accurate.

In addition to the sound dampening materials, it is worth screwing speakers not directly to the door panels, but use either thin gaskets or MDF distance rings. Sealing will make additional cushions between the speaker basket and the metal door panel, which will further reduce transferring any vibrations to the car elements.

Povzetek

Installing proper car audio in the convertible can be challenging, especially when you are an audiophile that wants high-end music quality with the roof down. The critical part of the system are high-performing strong speakers.

To make speakers play at a reasonable level, you also need a strong amplifier, ideally AB class, that can work with stable 2 ohms. Anything less may not be sufficient for the convertible car unless you listen to music only in the garage.

All changes you do will pay from the first run, and you will receive a grand prize in outstanding music experience, but only if you do it properly investing in a high-quality system and will not cut corners.