Zakaj je moj avtomobilski ojačevalnik prenehal delovati?

Obstaja več razlogov, zakaj vaš avtomobilski ojačevalnik ne deluje. Ali oddaja sikajoče zvoke? Ali slišite rezalne zvoke? Ali pa se avtomobilski ojačevalnik sploh ne vklopi.

Ne glede na diagnozo, če je vaš avtomobilski ojačevalnik prenehal delovati, je to več kot pogosto posledica napake operaterja.

Na splošno avtomobilski ojačevalniki prenehajo delovati predvsem zaradi napačnega ožičenja ali nepravilne nastavitve ojačevalnika. Lahko je na primer pregorela notranja varovalka ali poškodovan povezovalni kabel. Poleg tega ozemljitveni in napajalni kabli morda ne bodo prenesli dovolj napetosti, da bi zadostili potrebam ojačevalnika po električnem toku, zaradi česar se pregreje in izklopi, ali pa je ojačevalnik nepravilno ozemljen.

V spodnjem članku bom pregledal najpogostejše razloge za prenehanje delovanja avtomobilskih ojačevalnikov in vam pokazal, kako se temu izogniti v prihodnje.

Pogoste težave, zaradi katerih moji avtomobilski ojačevalniki prenehajo delovati

Zakaj vaš avtomobilski ojačevalnik ne deluje? No, kadar vaš avtomobilski ojačevalnik ne deluje, je to le redko povezano s samim ojačevalnikom.

Težava je predvsem posledica povezave med ojačevalcem in zvočnikom. Na srečo je enostavno odpraviti pogoste vzroke za pokvarjen avtomobilski ojačevalnik.

Tukaj je nekaj diagnoz, če vaš avtomobilski ojačevalnik ne deluje.

Izrezan zvočni signal

Odrezovanje je posledica slabe ali neustrezne ozemljitve. Ta težava nastane, ko mora avtomobilski ojačevalnik ustvariti več moči, kot jo lahko, kar povzroči disonanco.

Ko ojačevalnik preseže svojo zmožnost proizvesti dovolj moči za ponovitev vhodnih signalov v zvočnike, bo začetni zvok vhodnega signala poslabšan.

V kolikor bo signal še vedno ojačan, vendar bo v poševni in popačeni obliki. Zaradi tega kakovost glasbe ne bo enaka, sčasoma pa lahko to poškoduje tudi vaše zvočnike.

Izrezovanje lahko povzroči tudi pregrevanje, previsoka vhodna občutljivost, premajhen premer žice in prekomerno izenačevanje izvornega signala.

Ponovni zagon naključno

Nič ni bolj motečega kot naključno vklapljanje in izklapljanje ojačevalnika. Na žalost je to še ena napaka zaradi slabe ozemljitve.

Zagotoviti morate, da je vsaka povezava tesna, saj lahko ohlapni kabli povzročijo odklopnik.

Drugi vzroki za to so nezmožnost pravilne povezave zvočnikov, neusklajenost impedance, okvarjene notranje komponente ali pregrevanje.

Ogenj (ali gorenje)

Gorenje je morda ena najhujših težav, ki jih lahko doživite z ojačevalnikom, saj ne predstavlja nevarnosti samo za vaš avto, ampak tudi za vas.

To je skrajni rezultat slabe ozemljitve, ki jo pogosto povzročijo pregrete in talilne žice.

Napačna ozemljitev in slabe povezave z okvirjem vašega avtomobila bodo stopile ozemljitveno povezavo ojačevalnika, kar bo povzročilo trenje. Trenje proizvaja toploto, ki ustvarja iskre, ki se lahko razvijejo v ogenj.

Ne morem dovolj poudariti, kako pomembno je zagotoviti, da je vaš ojačevalnik pravilno ozemljen in varno pritrjen, da se izognete temu najslabšemu možnemu scenariju.

Ojačevalnik se vklopi, vendar ni zvoka.

Vaš ojačevalnik lahko deluje, vendar ne dobite nobenega zvoka. To je zato, ker ozemljitvena žica ne dobiva trdnega signala. Morda je izpraznjen tudi avtomobilski akumulator in ojačevalnik ne dobiva dovolj napetosti.

Ko napajalni kabel postane okvarjen ali odklopljen, ne boste slišali nobenega zvoka ali pa so kabli RCA izključeni ali uničeni.

Vaši zvočniki so lahko tudi razlog, zakaj ne slišite nobenega zvoka. Po preizkusu vašega ojačevalnika je torej vredno preveriti še zvočnike.

Sikajoče ali drugo popačenje zvoka

Ko začnete slišati nenavadne zvoke, ki prihajajo iz vašega ojačevalnika, je to lahko zato, ker kabli glavne enote motijo ​​ozemljitvene kable. To povzroči nekaj popačenja zvoka.

Žice zvočnikov lahko povzročijo tudi popačenje zvoka, ko se med seboj dotikajo. V nekaterih primerih morate žice preusmeriti, da se izognete približevanju tal ali napajalnih kablov.

Izberite kabel dobre kakovosti in žice z dobrim oklopom, da preprečite ponovitev.

Ko je globokotonec premočan ali premalo močan, boste začutili nekatere zvoke, podobne prdenju. To je lahko nekoliko neprijetno, še posebej, če ste v družbi.

Prepričajte se, da se ohišje na nizkotonskem zvočniku pravilno prilega. Na primer, dobro namestite zvočnike, da med poslušanjem glasbe preprečite uhajanje zraka, kar bi povzročilo zvoke, podobne prdcu.

Če imate ohišje s priključki, ne blokirajte vrat, ker mora obstajati prost pretok zraka iz globokotonca.

Kako popraviti avtomobilski ojačevalnik?

Ko se vaš ojačevalnik začne srečevati s težavami, je prvi nasvet, da ga popravite, uporaba multimetra ali testerja kontinuitete.

Preizkuševalec kontinuitete pomaga preveriti kontinuiteto zvočnih kablov, ki vstopajo in izstopajo iz ojačevalnika.

Najprej odklopite vse druge zvočne vire iz ojačevalnika. Zdaj preizkusite samo notranje zvočnike, da vidite, ali enota prejema dovolj energije ali proizvaja dober zvok.

Če so vsi ti v dobrem stanju, je težava v ojačevalniku. Na tej točki boste morali razstaviti ojačevalnik, da popravite notranje dele.

1. korak

Izvlecite električni kabel iz stenske vtičnice. S tem preprečite udarce med rokovanjem z ojačevalnikom.

2. korak

Ločite pokrov od ohišja tako, da odstranite vse stranske, zadnje in spodnje vijake.

3. korak

Ločite obe polovici in izpostavite notranje komponente na ohišju ali spodnjem okvirju ojačevalnika.

4. korak

Preverite, ali je notranji konec električnega kabla zrahljan ali poškodovan zaradi nenehnega vlečenja. Če so notranji elementi ohlapni, jih zategnite in, če so poškodovani, jih po potrebi zamenjajte.

V tem primeru je morda vredno poslati ojačevalnik na elektronski servis, saj lahko vsaka napaka pri notranjem popravilu ojačevalnika povzroči njegovo trajno poškodbo.

5. korak

Če kabel deluje, preglejte notranjo varovalko. Preverite varovalko, če še vedno deluje, in če je pregorela, jo zamenjajte.

6. korak

Očistite notranjost ojačevalnika. Večino časa imate težave z ojačevalnikom, ker je znotraj umazan, poln prahu, kar lahko povzroči pregrevanje notranjih delov.

Odpihnite prah s pločevinko stisnjenega zraka ali sušilcem za lase. Če je v napravi preveč prahu in umazanije, uporabite sesalnik s plastično konico.

Plastična konica ščiti občutljive dele enote pred statično elektriko.

7. korak

Očistite vhodne priključke in priključke zvočnikov s čistilom za električne kontakte. Preverite, ali so bili kateri koli vhodni priključki odklopljeni od žic, in jih znova povežite.

Če sledite vsem tem korakom in se nič ne spremeni, poiščite strokovno pomoč.

Kako pravilno ozemljiti svoj avtomobilski ojačevalnik?

Večina težav z ojačevalnikom, ki smo jih videli, je posledica slabe ozemljitve. Lahko rečemo, da pravilno ozemljitev ojačevalnika lahko odpravi 90 % težav z ojačevalnikom.

Tukaj je opisano, kako zagotovite, da je vaš ojačevalnik pravilno ozemljen.

Poiščite najboljšo lokacijo na terenu

Najti dobro ozemljitveno točko je zelo pomembno. Lokacija mora biti znotraj 18 palcev od ojačevalnika.

Napajalno žico z vijakom pritrdite neposredno na golo kovinsko ohišje za boljšo povezavo. Preverite, ali so vijaki za enostavno ozemljitev in če jih ni, izvrtajte v šasijo avtomobila.

Prerežite ozemljitveno žico

Odrežite ozemljitveno žico in se prepričajte, da je debela. Debele žice lahko bolje prenesejo visoke amperaže, potrebne za avtomobilske avdio sisteme. Tanke žice lahko povzročijo prenajedanje in opekline ojačevalnika.

Pritrdite žico

Ko prerežete žico, jo boste morali znova pritrditi na sprejemnik. Odstranite žico, preden jo pritrdite na sprejemnik.

Na zadnji strani ojačevalnika boste opazili točko ozemljitvenega priključka. Priključite žico na ta vrata in se prepričajte, da je zelo tesna.

Zategnite ozemljena vrata

Zrahljane žice lahko povzročijo napačno ozemljitev. Ko so žice pritrjene, se prepričajte, da so dobro zategnjene okoli ojačevalnika.

Uporabite lahko celo trak, da zagotovite, da držijo svoj položaj.

Izvedite poskusni zagon

Nikoli ne morete vedeti, da je bila ozemljitev uspešna, dokler ne izvedete preizkusa. Vklopite avtoradio in preizkusite sprejemnik.

Za izvedbo tega preizkusa uporabite digitalni multimeter in kabelski podaljšek, pravilno ozemljen ojačevalnik bi vam moral odčitati približno 0,5 ohma.

Kako zvočniki poškodujejo vaš avtomobilski ojačevalnik?

Zvočnik lahko poškoduje ojačevalnik zaradi neusklajenosti impedance. To se zgodi, ko je impedanca ojačevalnika višja od impedance zvočnika.

Z drugimi besedami, zvočnik porabi več energije, kot jo lahko proizvede ojačevalnik, kar povzroči pregrevanje in poškodbo ojačevalnika.

Če želite rešiti to težavo, kupite zvočnik, ki ustreza zmogljivostim vašega ojačevalnika, in pazljivo povežite žice zvočnikov, toda za nov avtomobilski avdio sistem bi morali kupiti ojačevalnik, ki ustreza zvočnikom.

Kako prepoznam težavo z avto ojačevalnikom?

Pomembno je, da ste pozorni na znake, ki bi lahko kazali, da ima vaš ojačevalnik težave. Dlje ko se težava ne odpravi, hujša je škoda.

• Prvi znak za odkrivanje težave z ojačevalnikom je, ko ne proizvaja zvoka. To je potem, ko ste naredili ustrezne povezave. Če še vedno ni zvoka, je ojačevalnik poškodovan.

• Drugi znak je popačenje zvoka ojačevalnika. Torej, ko začnete slišati, kako vaš ojačevalnik oddaja nenavadne zvoke, je varno domnevati, da je z njim nekaj narobe.

Popačenje se pojavi, ko je zahteva po moči zvočnika veliko večja od moči, ki jo lahko zagotovi ojačevalnik. Posledično bo zvok popačen, ko ojačevalnik ne bo mogel zadostiti zahtevam zvočnika.

Kaj potrebujem za popravilo avtomobilskega ojačevalnika?

Kot pri vseh drugih napravah boste za odpiranje ojačevalnika potrebovali posebna orodja. Morda boste morali na primer odpreti ojačevalnik, da očistite notranjost, zamenjate varovalko ali popravite električni kabel.

Za to boste potrebovali:

• Philipsovi izvijači

• Razpršilo za čiščenje električnih kontaktov s pločevinko stisnjenega zraka, če se odločite za čiščenje.

• Spajkalnik.

Kaj je funkcija zaščitnega načina v Mojem avtomobilskem ojačevalniku?

Številni novi modeli avtomobilskih ojačevalnikov so opremljeni s funkcijo zaščitenega načina. To je vgrajena varnostna funkcija, ki je namenjena zaščiti vašega ojačevalnika.

Funkcija samodejno izklopi vaš ojačevalnik, ko se začnejo pojavljati težave, da prepreči nadaljnjo škodo na enoti.

Ko ojačevalnik preklopi v zaščitni način, ga ne smete uporabljati, dokler ne odpravite težave. Drugi se lahko znova vklopijo, vendar se vrnejo v zaščitni način, če težava ni odpravljena.

Zakaj je zaščitni način mojega avtomobilskega ojačevalnika vklopljen?

Ojačevalnik lahko aktivira funkcijo zaščitnega načina zaradi več razlogov.

• Za začetek se zaščitni način vklopi, ko pride do notranje napake.

• Drugič, žice ojačevalnika so lahko ohlapne ali pokvarjene, kar običajno povzroči motnje v enoti.

• Tretjič, zaščitni način se vključi, če ojačevalnik ni pravilno nameščen ali če je slabo ozemljen.

• Na koncu preverite, ali se enota pregreva.

Z vklopljenim zaščitnim načinom je to obvestilo, da morate pregledati zvočnik, kable, nizkotonec in druge komponente ojačevalnika.

Način zaščitne svetlobe se bo izklopil, ko boste odpravili težavo.

Povezana vprašanja

Tukaj so pogosta vprašanja o avtomobilskem ojačevalniku, ki ne deluje.

Kaj pomeni, ko se moj avtomobilski ojačevalnik vklopi, vendar ni zvoka?

To se zgodi, ko vaš ojačevalnik ne dobi dovolj napetosti, ki je v primeru osebnih tovornjakov ali lahkih tovornjakov 12 V, ki je potrebna za vklop ojačevalnika in zvok.

Če je napetost manjša od 12 V, morda ne bo vklopil zvoka. Preverite signal AMP TURN ON in izberite 12 V na kabelskem snopu glavne enote.

Zakaj moj alternator cvili?

Zaradi nezadostne ozemljitve lahko vaš alternator začne cviliti, še posebej, ko je motor avtomobila vklopljen. Slaba ozemljitev je bodisi ojačevalnik vašega zvočnika bodisi glavna enota.

Poiščite boljšo lokacijo za ozemljitev ojačevalnika, na primer karoserijo ali okvir vašega avtomobila.

Poleg tega, če doživljate zatemnitev žarometov, ko je vaš ojačevalnik vklopljen, potem to pomeni, da stereo uporablja preveč energije, da alternator ne more slediti.

To lahko odpravite tako, da priključite kondenzator, ki bo pomagal ukriviti konice moči in zagotovil, da bo ojačevalnik stalno uporabljal samo 12 V.

Če to ne pomaga, nadgradite svoj alternator, alternatorji OEM ne ustvarjajo toliko energije – nadgradite na takšnega, ki zdrži vaš ojačevalnik. Ali še bolje, nabavite boljšo baterijo.

Kako vem, da je moj avtomobilski ojačevalnik slabo ozemljen?

Če vaš avtomobilski ojačevalnik ni pravilno ozemljen, boste opazili nekatere znake, kot so pregrevanje, prekinjeni zvočni signali, naključno vklapljanje in izklapljanje ali še huje, gorenje.