GPS , ki pove Truckers nizkih mostov
Če steprofesionalni "big rig " voznik tovornjaka , ne bo vsaka stara naprava GPS storiti . Mnogi GPS enote niso programirani za opozarjanje voznikov na posebne ovire , da vozniki tovornjakov Face - kot so nizke mostov. FMCSA začela kampanjo marec 2013 izobraževati voznike tovornjakov o katerih naprava za uporabo , ki je po mnenju FMCSA , bi morala biti vsaka naprava, ki je označeno kot da je posebej za profesionalne voznike tovornjakov in avtobusov .
Specialna
Professional razreda GPS naprave prihajajo programirana z informacijami o nizki nadvozi premostitvenih in drugih nevarnosti . Vendar pa bo ta info vam pomaga le, če boste vnesli specifičnih podatkov o vozilu voziš . Na primer , pred začetkom potovanja , s katero bi vsaj morali vnesti višino vašega tovornjaka . Na ta način lahkoGPS naprava primerjati te podatke s podrobnostmi o vseh mostov , ki se nahajajo na vaši načrtovani poti , lahko pa vas opozori , da sprejme drugačno pot, če obstajajo kakršne koli nizke mostove na poti .
Nasveti
Beyond vstopu višino vašega tovornjaka ,FMCSA pravi, da je treba vnesti tudi dolžino vašega tovornjaka in širino , njegova teža osi in vse nevarne materiale, ste lovu. Ampak vsa tehnologija je nezanesljiv , zato bodite pozorni na morebitne prometne znake , ki opozarjajo na nizkih mostov , tudi če je vaša GPS naprava ne zvokom za bujenje . Prav tako se zaveda , da vse naprave samodejno posodabljanje GPS zemljevide , tako da se zagotovi , da imate najnovejšo preslikavo na voljo . Nekateri GPS proizvajalci , ki dajo enot, namenjenih za voznike tovornjakov vključujejo Rand McNally , Magellan in Garmin .
Premisleki
FMCSA opozarja, davoznik ne upošteva informacij o GPS ali prijavite objavil omejitve poti - ne glede na to , ali gre za posledico mostu stavko - lahko pridemo do 2750 $ globe za voznika in 11.000 $ denarne kazni za prevoz s tovornjaki podjetja . Varnost citiranje bi tudi dal negativno oznako o skladnosti družbe , varnost in Accountability rezultat, merjena z US Department of Transportation . Resnejše od te odškodnine , čeprav jetveganje smrti, poškodbe in škodo na infrastrukturi kot posledica vozniki presenetljivo mostov.