Recenzija Escort Max 360

Kupili smo Escort Max 360, da ga je naš strokovni ocenjevalec lahko temeljito preizkusil in ocenil. Nadaljujte z branjem za našo celotno oceno izdelka.

Escort Max360 je vrhunski radarski detektor s široko paleto naprednih funkcij, vključno z zmogljivostmi GPS, 360-stopinjsko zaščito in zmogljivostmi filtra IVT. Oglejmo si podrobneje resnično delovanje tega premiernega detektorja radarjev.

Dizajn:velik in težak

Escort Max360 je največji in najtežji radarski detektor, kar sem jih preizkusil. To je verjetno prva stvar, ki jo boste opazili takoj po nakupu. Model je opremljen z enim priseskom za pritrditev na vetrobransko steklo, ki se zdi varen kljub teži enote. Magnet pritrjuje nosilec namestitvene roke, ko je zaskočen na radarski detektor, in preprečuje kakršno koli prevrnitev zaradi udarcev na cestišču.

Velikost Max360 je omejena na to, kje ga lahko postavite, kar je lahko nevšečnost. Ni mi bilo prijetno namestiti tega detektorja visoko na vetrobransko steklo pod vzvratnim pogledom, kjer me je njegova velikost odvračala. Bolje se mi je zdelo na nižji višini tik nad armaturno ploščo, kar mi je vseeno ljubše pri večini radarskih detektorjev.

Največji in najtežji radarski detektor, kar sem jih preizkusil.

Kakovost izdelave Max360 je dobra kljub nekaterim nepomembnim kozmetičnim težavam. Ohišje je izdelano iz visokokakovostne plastike z naslikano grafiko, vendar so grafični elementi gumba nekoliko poceni. Srebrna barva je bila že takoj po izvleku iz škatle nekoliko odkrušena, kar je nekoliko razočaranje za vrhunski (in zelo drag) izdelek.

Zvočnik Max360 se nahaja na spodnji strani in je precej majhen, vendar proizvaja glasno zvočno opozorilo (z nastavljivo glasnostjo).

Postopek namestitve:Posodobite in namestite

Max360 je enostavno nastaviti in začeti uporabljati. Priporočamo, da pred uporabo posodobite strojno programsko opremo detektorja na osebnem računalniku (Max360 ni združljiv z Mac). Max360 ima vrata mini USB za povezavo z osebnim računalnikom, vendar ni priloženega kabla USB. Napajalnik SmartCord DC za Max 360 ima tudi vrata USB. Poleg tega je SmartCord zasnovan s priročnim kontrolnim gumbom, ki omogoča voznikom, da označijo in utišajo opozorila, ne da bi morali segati čez armaturno ploščo, da bi pritisnili gumbe na sami enoti.

Ko je posodobljen in nameščen v vašem vozilu, je prilagajanje nastavitev Max360 enostavnejše. Na Max360 sta na voljo napredni način in način za začetnike za prilagajanje funkcij ali uporabo tovarniško privzetih nastavitev. Prilagodite lahko vrsto nastavitev od različnih naprednih zaslonov načina merjenja opozorilnega pasu in občutljivosti detektorja do glasnosti opozorilnega tona in štirih barv zaslona, ​​ki se ujemajo z zaslonom na armaturni plošči vašega avtomobila; modra, zelena, rdeča ali jantarna.

Razpon:povprečen Ka-band

Max360 ima veliko naprednih funkcij, vendar nekatere delujejo bolje kot druge. Escortova tehnologija Autolearn nudi 360-stopenjsko zaščito in lahko zazna grožnje iz katerega koli kota. Zaslon Max360 vam bo nato s smernimi puščicami prikazal lokacijo signala, kar je odlična funkcija in pomaga pri hitri identifikaciji.

Po drugi strani pa območje Ka-pasu Max360 ni bilo nič boljše od nekaterih precej cenejših radarskih detektorjev, ki sem jih preizkusil. To je nekoliko presenetljivo in razočaranje za drag model. Escort hvali uporabo hitre digitalne obdelave signala (DSP) Max360, vendar ta model ni deloval na pričakovanih razdaljah.

Med testiranjem na avtocestah je cenejši model Escort nekaj kratkih trenutkov, preden je Max360 sprejel signal, sprožil opozorilo na Ka-pasu. V tem primeru je bila grožnja parkiran sheriff skoraj dve milji po avtocesti. Približno tri do štiri sekunde razlike v občutljivosti z zaznavanjem pasu Ka ni veliko odstopanje, vendar bi moral vsak razumno domnevati, da ima dražji model enak ali boljši doseg.

Zmogljivost:napredne več funkcij 

Max360 ima dober nabor naprednih funkcij, ki vam pomagajo kar najbolje izkoristiti ta izdelek, začenši z barvnim zaslonom OLED. Zaslon je dobro viden v vseh pogojih in prikazuje koristne informacije, kot so moč signala zaznavanja, trenutna hitrost in objavljena omejitev hitrosti (prek podatkov GPS).

Zmogljivosti GPS modela Max360 so zmogljive pri filtriranju stacionarnih lažnih opozoril in so povzročile manj pogosta lažna opozorila v primerjavi z drugimi modeli, ki sem jih preizkusil. Escortova tehnologija Autolearn bo identificirala stacionarne radarske vire, kot so komercialni odpirači vrat, na podlagi njihove lokacije GPS in jih sčasoma filtrirala. Autolearn na tem modelu je bil boljši in je izpolnil moja pričakovanja glede vrhunske zmogljivosti. Ta postopek je prostoročen in priročen, čeprav lahko analiza in filtriranje traja nekaj časa. Lokacije lahko označite tudi ročno, da detektorju sporočite, kje ste naleteli na nepremični lažni alarm. Poleg tega ima Max360 zbirko podatkov, ki uporablja GPS, da vas opozori na rdeče luči in kamere za hitrost, ko se jim približujete.

Nenazadnje v smislu zmogljivosti je podpora Max360 za filtre In-Vehicle Technology (IVT). Programsko opremo Max360 je treba posodobiti za optimizacijo filtriranja IVT in je zelo priporočljiva. Te funkcije pomagajo zmanjšati pojav lažnih opozoril opozorilnih sistemov za preprečevanje trkov drugih vozil. Ta funkcija je tisto, kar Max360 resnično loči od cenejših modelov v smislu vrhunske tehnologije. Cenejši modeli se danes spopadajo s prevlado IVT signalov na cestah, kar vodi do frustrirajoče izkušnje.

Cena:Predrago

Escort Max 360 je precej drag s 550 $ MSRP. To je kakovosten radarski detektor v smislu uporabniške izkušnje, vendar je skupna vrednost podpovprečna. Cenim Escortovo vključitev naprednih zmožnosti filtriranja, vendar zaznavanje Ka-pasu Max360 relativno kratkega dosega ne izpolnjuje pričakovanj za izdelek v vrednosti 500 $ in več.

To je kakovosten radarski detektor v smislu uporabniške izkušnje, vendar je skupna vrednost podpovprečna.

Radarski detektor Escort Max 360 v primerjavi z radarskim detektorjem Radenso Pro M

Primerjajmo Max 360 z priljubljen konkurenčni model, ki je približno sto dolarjev cenejši. Radarski detektor Radenso Pro M je vrhunski model z MSRP 450 USD. Pro M je zasnovan z enakovredno stopnjo napredne tehnologije; ima zmogljivosti GPS, IVT filtriranje, zaznavanje na velike razdalje ter opozorila o kamerah za rdečo luč in hitrost. Glavna razlika med temi modeli je uporabniška izkušnja. Radenso Pro M ima skrajšano zasnovo z veliko cenejšim (čeprav visoko intenzivnim) enobarvnim LED zaslonom in brez gumba za izklop zvoka na napajalniku za enosmerni tok. Če mislite, da brez teh funkcij lahko živite, vam lahko ta model prihrani nekaj denarja.

Končna razsodba

Napredno filtriranje plus in funkcije, zmanjšane zaradi povprečnega zaznavanja in visoke cene.

Res sem si želel, da bi napredne funkcije modela Escort Max360 prispevale k na splošno vrhunskemu izdelku, vendar ta model ni najboljša vrednost za vaš denar. Zmožnost zanesljivega filtriranja različnih lažnih opozoril skupaj z velikim dosegom je tisto, kar razlikuje radarske detektorje višjega cenovnega razreda. Max360 je zagotavljal vrhunsko zmogljivost samo v prvi kategoriji.

Specifikacije

• Ime izdelka Laserski radarski detektor Max360 z GPS
• Spremstvo blagovne znamke izdelka
• SKU B01669UNR8
• Cena 550,00 $
• Mere izdelka 5,6 x 3,75 x 1 in.
• Velikost zaslona 3/8" V x 1 7/8" L
• Vrsta zaslona večbarvni zaslon OLED
• Radarski sprejemnik Superheterodinski, Varactor-Tuned VCO, Frekvenca skeniranja, Diskriminator, Digitalna obdelava signalov (DSP)
• Napajalne zahteve 12 VDC, negativna ozemljitev (avtomobilski vžigalnik/dodatna oprema)
• GPS Da
• Združljivost Windows 7, 8, 10