Senzor za kisik Značilnosti
Različni avtomobili imajo lambda sondami v različnih delih izpušnega sistema .
kisik senzorji sedel v toku izpušnih plinov vozila in analizirati. Če želite najti senzor kisika v avtomobilu , morate najti del , ki izgleda , kot da je na debelo črno vrvico. Po eni strani gre zasenzor, ki je bodisi dolga ali škatlasto , in na drugem koncu pa je kovina, ki je podoben svečke . Lokacija senzorja kisika spreminja . Tu lahko najdete senzor na izpušni kolektor v bližini priključka headpipe ali na headpipe . Vam ne morem povedati , ali je senzor zakisik deluje, tako gledaš na to .
Kako kisik senzorji Delo
Ko je preveč goriva v odhodnem mešanici , bosenzor proizvajajo več napetosti .
senzorkisika kot majhen generator . Znotraj senzor , ježarnica . Žarnica ima platinaste elektrode , da v njem ustvarjajo tok. Izven balona je izpostavljena izčrpa insenzor uporablja priključke žice na koncu senzorja vent izpuh .
Različne ravni kisika med izpuhom in zunanjega zraka povzroči senzor kisika za ustvarijo napetost . Ko ima izpušni popolno zmes kisika ,senzor nagiba k ustvarjanju okoli 0,45 voltov . Ko jeizpušni bogata in vsebuje veliko odpadnega goriva in malo kisika , lahkosenzor prebere do 0,9 voltov.
Grelniki v senzorjih za kisik
senzorjih za kisik zdaj imajo malo grelni element v notranjost .
pred letom 1980 , pa avtomobili nimajo lambda sondami . To pomeni, da izpušni plini , ki prihajajo iz vozila ni bilo spremljati kakovost. Po letu 1980 so se kisikove senzorji postopoma izboljšalo. Trenutno kisik senzorji imajo majhne grelce v njih . Senzor mora biti vroče začeti ustvarja električni tok . Ogrevalne zanke , nahaja nad žic in pod senzorskega elementa . Ta grelec pomaga delo senzor kisika takoj , koavto vklopi in še naprej delajo kotavto idles v prometu . Senzorji , ki imajo grelec imajo tri ali štiri žice na koncu , tako da , če želite zamenjati senzor , poskrbite, da ga ne zamenjate z drugim, ki je združljiva z avtomobilom
< . br >