Kaj počne komutator z razcepljenim obročem v motorju?
Takole deluje:
1. Vrtenje armature: Ko se armatura vrti, magnetno polje, ki ga ustvarijo elektromagneti, vpliva na magnetno polje, ki ga ustvari tok v navitju armature. Ta interakcija ustvarja navor, zaradi česar se armatura vrti.
2. Komutatorski segmenti: Komutator je sestavljen iz segmentiranih bakrenih obročev, ki so med seboj izolirani. Ti segmenti so povezani z navitjem armature.
3. Čopiči: Oglene ščetke so nameščene ob segmentih komutatorja. Ko se armatura vrti, ščetke ohranjajo stik z različnimi segmenti.
4. Trenutni razveljavitev: Ko se armatura zavrti v določen položaj, se ščetke premaknejo iz enega segmenta komutatorja v drugega. Ta sprememba kontaktne točke obrne smer toka v navitju armature.
5. Neprekinjeno vrtenje: Ta preobrat toka zagotavlja, da navor na armaturi ostane v isti smeri, kar omogoča, da se motor še naprej gladko vrti.
Brez komutatorja z razdeljenim obročem:
* Armatura bi se vrtela samo v eno smer in se nato ustavila.
* Motor ne bi mogel proizvajati neprekinjenega, gladkega vrtenja.
V bistvu komutator z razcepljenim obročem deluje kot mehanski usmernik, ki pretvarja izmenični tok, induciran v navitju armature, v enosmerni tok, ki zagotavlja neprekinjeno vrtenje enosmernega motorja.