1. kamere
  2. Car Audio & Electronics
  3. Domači glasbeni sistem
  4. Osebni avdio
  5. televizorji
  6. Pametni dom
  >> Elektronske tehnologije Online >  >> Car Audio & Electronics >> Car Equalizers

Ali obstaja kakšen samodejni sistem za obračanje avtomobila?

Medtem ko ni sistema, ki bi bil popolnoma Samodejno zavoj signale, obstaja več funkcij in tehnologij, ki asirajte Vozniki s signali zavoja, nekateri pa se približajo popolni avtomatizaciji:

Obstoječe funkcije:

* Opozorilo o odhodu s pasu (LDW): Ta sistem uporablja kamere ali senzorje, da zazna oznake voznega pasu in opozori voznika, če se spusti s pasu, ne da bi signalizirali. Lahko ga združite z Lane Keeping Assist (LKA) , ki lahko avtomobil nežno usmeri nazaj na vozni pas.

* Spremljanje slepih točk (BSM): Senzorji zaznajo vozila na vaši slepi točki in vas opozarjajo z vizualnimi ali zvočnimi opozorili, zaradi česar je varneje menjati pasove.

* Opozorilo za zadnji navzkrižni promet (RCTA): Ta sistem uporablja senzorje za zaznavanje pristopajočih vozil, ko se vzvratno in opozori voznika.

* Adaptivni tempomat (ACC): Nekateri sistemi ACC lahko samodejno prilagodijo hitrost vašega avtomobila, da vzdržujejo varno razdaljo od vozila spredaj. To lahko vključuje prilagajanje hitrosti na podlagi prihajajočih krivulj, kar bi lahko sprožilo signal zavoja.

* Pomoč za parkiranje: Nekateri avtomobili se lahko samodejno usmerijo v parkirni prostor, pogosto uporabljajo senzorje in kamere za zaznavanje prostora in krmarjenje po zavoju.

Nastajajoče tehnologije:

* Samodejno spreminjanje voznega pasu: Nekateri avtomobili lahko samodejno spremenijo steze s kamerami, radarjem in senzorji, da zaznajo varne priložnosti in signalizirajo spremembo.

* Avtonomna vožnja: Samovozeča vozila lahko odpravijo potrebo po ročnih signalih za obračanje, saj lahko navigajejo samostojno zavoje.

Upoštevanje:

* Zakonske zahteve: Številne jurisdikcije zahtevajo, da voznike ročno signalizirajo obračanje, zato boste tudi pri naprednih sistemih verjetno še vedno morali signalizirati v nekaterih primerih.

* Zanesljivost: Ti sistemi so še vedno v razvoju in morda ne delujejo vedno brezhibno.

* Odgovornost voznika: Tudi pri teh sistemih so vozniki na koncu odgovorni za varno vožnjo in se nikoli ne smejo zanašati samo na tehnologijo za sprejemanje odločitev.

Za zaključek, čeprav še ni popolnoma avtomatiziranega sistema za obratovanje, obstoječe funkcije omogočajo varnejše in učinkovitejše, prihodnje tehnologije pa obljubljajo nadaljnje avtomatizacijo tega vidika vožnje.

  1. Kako s programom poveljnika moči
  2. Kako Vent Box Speaker
  3. Kako Program za vstop brez ključa za 1997 Saab
  4. Radijski Navodila za namestitev Chevy Impala
  5. Kako Wire radiu na 2006 Nissan Sentra