Zakaj mi varovalka avtoradia kar naprej pregoreva? 3 načini, kako to popraviti.
Imeli ste ga. Obljubil si si, da boš naredil vse, kar je v tvoji moči, da boš ugotovil, zakaj še naprej piha, in poiskal načine, kako to popraviti, če ti še enkrat pregori varovalka. Torej, zdaj ste tukaj in pripravljeni, da poiščete odgovore in poskusite popraviti.
Varovalka vašega avtomobilskega stereo sistema še naprej pregoreva, ker ima vaša varovalka napačno jakost toka, vaše žice so prerezane ali pa je vaš stereo sistem poškodovan. To lahko odpravite tako, da uporabite pravilno varovalko, zamenjate žice ali popravite radio.
V spodnjem članku vam bom pokazal, zakaj vaš stereo pogosto pregoreva varovalke in kako odpraviti to težavo.
Kaj je avtomobilska stereo varovalka in kako deluje?
Razumejmo, kaj je varovalka in kako deluje, nato pa bomo lahko bolje razumeli, kaj bi lahko povzročilo, da bi pregorele v stereo napravi.
Avtomobilska stereo varovalka je zasnovana in deluje tako kot katera koli druga varovalka. To je električna varnostna naprava, ki ščiti električni tokokrog z zagotavljanjem zaščite pred prevelikim tokom.
Glavna komponenta, na kateri temelji varovalka, je kovinska žica ali trak, ki se stopi, ko skozi njo teče preveč toka. Ko se kovinska žica ali trak stopi, se tok prekine. To je celotna predpostavka varovalke in kako deluje. Zasnovan je tako, da prekine tokokrog in reši vaše elektronske naprave, ki ne prenesejo velikih količin toka.
Upoštevati je treba, da se varovalka obravnava kot žrtvena naprava (to pomeni, da je narejena za prekinitev in zamenjavo).
Varovalke so razmeroma poceni in veliko cenejše, kot če bi morali zamenjati svojo vrhunsko elektronsko opremo, kot je avtoradio.
Veliko različnih zasnov varovalk ima specifične tokove in napetosti, odzivne čase in izklopno zmogljivost, odvisno od njihove uporabe.
Katere vrste avtoradio varovalk obstajajo?
Obstajajo tri glavne vrste varovalk, ki so zasnovane in se uporabljajo v avtomobilskih avdio sistemih. Poznavanje teh vrst varovalk bo tudi pomagalo razložiti, zakaj varovalke v stereo sistemu našega avtomobila nenehno pregorevajo.
Cilindrična varovalka (AGU &AGC)
To so običajne vrste varovalk, ki jih boste našli v avdio sistemih. Poleg tega obstajata dve podkategoriji cilindričnih varovalk, in sicer cilindrične varovalke AGU in AGC.
- Varovalke AGC so različice visokotokovnih varovalk AGU z nižjim tokom.
- Varovalke AGU so večje in imajo nazivno jakost toka med 30 amperov in 80 amperov.
Varovalke (ATO, ATC in ATM)
Notrane varovalke so v držalu varovalk in jih včasih imenujemo maksi varovalke.
Med varovalkama ATO in ATC je majhna razlika, le da C pomeni zaprto (element je znotraj ohišja varovalke) in O pomeni odprto (element je odprt za atmosfero in podvržen okolju). Varovalka ATM je samo manjša dvojna varovalka ATC.
Varovalka ANL
Varovalke ANL so znane tudi kot rezalne varovalke in so zelo pogoste v avdio sistemih. Nazivna jakost toka za te varovalke je od 35 amperov do 750 amperov.
Zakaj pregorijo varovalke
Varovalke pregorijo, ko skozi njih teče preveč električnega toka. Delujejo kot pioni za večje električne komponente vašega avtomobila. Stopijo se ali zažgejo, ko pride do prelivanja električnega toka, da preprečijo nastanek velike škode v drugih komponentah avtomobila in vas zaščitijo pred morebitnimi požari.
Zdelo se vam bo neprijetno, če boste izvedeli, da avtomobilski stereo sistemi pogosto pregorejo varovalke. Vendar pa vam lahko ponudi tudi nekaj olajšanja, ko ugotovite, da niste sami.
Trije razlogi prevladujejo, ko stereo naprava večkrat pregori varovalke:
- Uporabljate varovalke, ki ne ustrezajo zahtevam glede varovalk vašega avtomobila. To pomeni, da ima vaša varovalka morda napačno jakost toka. Druga možnost je, da ste varovalke namestili nepravilno.
- Žice morate zamenjati z novimi ali ustreznejšimi. Včasih se žice zdrobijo ali tu in tam povzročijo ureznine. Medtem pa boste včasih morda morali poiskati trdnejše kable, ki prenesejo tok, ki ga proizvaja vaš avto.
- Morda boste morali popraviti avtoradio ali namestiti novega. Če v stereo napravi kar naprej pregorevajo varovalke, lahko to pomeni, da je osnovni vzrok za to povezan s samim stereom in ne z vašimi varovalkami ali ožičenjem.
Uporabite pravilno varovalko
Mudilo se vam je, zato ste se odločili, da preskočite nekaj korakov, ko ste zamenjali varovalko, na primer branje priročnika za uporabo avtomobila. Druga možnost je, da ste se preprosto odločili, da boste uporabili katero koli varovalko, ki jo najdete. Potem pa ste po teh primerih pozabili nanje in svoje varovalke zamenjali z neustreznimi.
Seveda je ta scenarij privedel do stalne težave z varovalkami v vašem avtomobilskem stereo sistemu. Morda se še ne zavedate, da uporabljate napačno varovalko, vendar boste opazili, da vaše varovalke še naprej pihajo. Najenostavnejši način, da ugotovite, ali večkrat uporabljate napačno varovalko, je, da preverite uporabniški priročnik in primerjate svojo staro varovalko z zahtevano varovalko v priročniku.
Preden rešite to težavo, morate pogledati v priročnik za vaš avtomobil. Najlažji način, da poiščete razdelek, ki vsebuje informacije o varovalkah avtoradia, je, da prelistate kazalo priročnika. Nato poiščite varovalke in poiščite avtoradio.
Ta razdelek je napolnjen z vsemi informacijami, ki jih potrebujete v zvezi z varovalkami vašega avtoradia, vključno s diagrami in specifikacijami varovalk. Diagrami vas vodijo pri postavitvi varovalk in nalepkah, medtem ko specifikacije varovalk kažejo amper vaše varovalke.
Na splošno boste našli zahtevano amperažo za vsako varovalko, ki je že označena na samih varovalkah s številkami, napisanimi na vrhu.
Naveden amper služi kot vodilo, ki kaže, da je to največja količina moči, ki jo vaša varovalka prenese, preden se poškoduje. Zato nepravilna jakost toka povzroči, da vaš avtoradio večkrat pregori varovalko, zato jo morate zamenjati s pravilno.
Vendar upoštevajte, da ni pametno pridobiti višje vrednosti amperaže od vaše trenutne varovalke, če vas to mika. Če se odločite za višjo amperažo, kot je potrebno za varovalko stereo naprave, oslabite povezavo vašega vezja pri zaščiti drugih električnih komponent vašega avtomobila.
Ta rešitev deluje tudi pri neustreznih zamenjavah varovalk. Če uporabite priročnik kot vodilo, lahko nastavite ustrezne varovalke na pravilna mesta. Včasih vaš avtoradio še naprej piha zaradi nepravilne namestitve varovalke.
Zamenjajte ožičenje vašega avtomobila
Morda se vam bo to zdelo presenečenje, toda včasih je napaka v električnih napeljavah vašega avtomobila namesto stereo naprave ali varovalke. Pogost vzrok, povezan z ožičenjem avtoradia, ki nenehno pregoreva varovalko, je obrabljena izolacija žice.
Vaša varovalka bo pregorela vsakič, ko se izpostavljeni del obrabljene žice dotakne kovinskega okvirja vašega avtomobila ali površine tal. To povzroči kratek stik in posledično poškoduje varovalko. Pogosto boste ugotovili, da ta težava ne bo izginila, dokler ne naredite nekaj, da preprečite, da bi se žica dotaknila tal.
To težavo lahko diagnosticirate tako, da fizično opazujete svoje žice. Pri tem bodite posebno pozorni na izvrtane žične luknje in vsa druga področja, ki so nenehno gibljiva in izpostavljena, kot so vrata, komponente prtljažnika, premikajoče se plošče in motorni prostor.
Torej, opravili ste temeljit pregled in ugotovili, da ena od obrabljenih žic vašega avtoradia nenehno prežge vašo varovalko. Rešitev za to je odvisna od stopnje poškodbe vaše žice.
Na primer, če ima vaša žica le majhen rez, ki občasno pokuka, se lahko izognete z uporabo električnega traku, da ga popravite. Medtem je treba golo žico obrezati, da omogoči delovanje izolacije. Če pa vse drugo odpove, lahko vedno preprosto zamenjate žico.
Popravite ali zamenjajte avtoradio
Ko same napeljave in varovalke niso v okvari, je treba preveriti samo eno komponento, in to je avtoradio.
Torej, pomislite nazaj, ko vam je avtoradio začel pregorevati varovalko. Ste pred kratkim namestili avtoradio? Če ne, koliko časa je minilo, odkar so preverili, ali je vaš stereo poškodovan?
Včasih se avtoradio sčasoma preprosto obrabi. Lahko utrpijo notranje poškodbe, ko se avtomobil premika in trese njegove komponente. Podobno jih lahko povežete na napačen način, kar povzroči njihovo morebitno poškodbo.
Medtem se lahko zgodi, da gre vaša stereo namestitev narobe. Morda se tega sploh ne zavedate, ko se to zgodi. Do takrat se lahko poškodba v stereo napravi poslabša, preden se pokažejo znaki, kot so pregorele varovalke ali motnje in nepravilno delovanje.
Vedeli boste, da se soočate s to težavo, ko vaš avtoradio pregori varovalko, takoj ko ga vstavite. Ko se to zgodi, je vaša rešitev, da popravite stereo, tako da ga odnesete v lokalno trgovino z stereo napravami, ali zamenjate cel stereo, če težave ni mogoče popraviti.
Kako zamenjati avtomobilsko varovalko
Če niste prepričani o korakih za zamenjavo varovalke v avtomobilu, so tukaj:
- Poiščite pregorelo varovalko.
- Zahteve glede varovalke preverite v priročniku za uporabo.
- Pridobite varovalko enake velikosti, zgradbe in amperaže.
- Odstranite pregorelo varovalko iz predala in vstavite novo.
- Ensure that the new fuse is plugged as deep as it can go.
- Place the fuse compartment back to its spot.
Zadnje misli
Three main culprits are prevalent when your car stereo fuse keeps blowing:
- First, your fuse features an incorrect amperage rating,
- Second, your wire’s insulation needs repairs,
- Lastly, your stereo suffers internal damage.
You’ll need to figure out the correct fuse for your car stereo and obtain it for the first issue. Then, replace the blown fuse with the correct fuse, and your problem should go away.
Meanwhile, you can solve the second and third issues by either repairing the offending components or replacing them.
Pogosta vprašanja
Why Do My Car Radio Fuses Keep Blowing?
There are a few reasons why your car stereo fuses might keep blowing.
1. Short in the electrical system.
The most common cause is usually due to an electrical short somewhere in the system.
A number of things can cause this, but the most common culprit is usually a loose wire or connection.
If you have recently installed a new stereo or car audio system, it is always a good idea to go back and check all of your connections to make sure they are tight and secure.
2. Dirt or corrosion on the battery terminals.
Another common cause of electrical shorts is dirt, dust, or corrosion on the battery terminals or other electrical connections.
If you notice any dirt or corrosion, clean it off with a wire brush.
3. Incorrect fuse size.
If the car radio fuse is rated at 16 amps and you use an 8 amp fuse, it will blow because the higher current load exceeds 8 amps.
Original fuses in any car audio are designed for a specific current, and you should never replace the original fuse with one that has a lower rating.
Why Does My Amp Fuse Keep Blowing?
The most common reason an amplifier fuse keeps blowing with the assumption that the fuse is of the right size is due to a short circuit somewhere in the system, but the most common culprits are usually loose wires or bad connections.
If you have recently installed a new stereo or car audio system, it is always a good idea to go back and check all of your connections to make sure they are tight and secure.
It is important to use power and ground wire of the same gauge.
Another common reason for an amplifier fuse to blow is internal amplifier damage or short within its electrical circuits.
If you have an amplifier that keeps blowing fuses, the best thing to do is to take it to a qualified car stereo shop and have them diagnose and repair the problem.
How to Fix a Car Radio Fuse That Keeps Blowing?
If your radio keeps blowing fuses, you have first to check all wiring.
Look especially at the constant power and ground wires. Other wires can also cause the issue, especially when the wire end is not insulated and can touch any metal part of the radio cover.
For example, if you do not use remote wire, insulate it so it cannot get in contact with any metal surface.
If you wired the radio correctly and every new fuse is blown quickly, you need to remove the radio and take it to the service for an internal check.