Katerega premera žice potrebujem za avtomobilski ojačevalnik

Prvi korak, ki ga boste najverjetneje naredili po nakupu novega poprodajnega ojačevalnika, je njegova namestitev v vaše vozilo.

In za to boste potrebovali napajalne in ozemljitvene žice .

Toda po nadaljnjih raziskavah boste našli različne vrste žic, ki so v bistvu videti enake – z edino razliko v njihovi "merilu".

Merilo se nanaša na debelino žice. Zato bo žica nižjega premera debelejša od tiste z višjim premerom.

Izbira pravilnega premera žice je pomembna, saj bo namestitev manjšega vplivala na dobavo električne energije in povzročila prerez . To bi v nekaterih primerih povzročilo slabo delovanje ali celo krajšo življenjsko dobo ojačevalnika in zvočnika(-ov).

In čeprav izbira večjega premera žice ni slaba, je s proračunskega vidika vsekakor pretiravanje. Zato ne smete iti v nobeno skrajnost in izbrati primerno žico po formuli, o kateri bomo razpravljali spodaj.

Kakšen kabel potrebujem za ojačevalnik?

• InstallGear 4 Gauge OFC Wire (Najboljša žica za 500 W ojačevalnik razreda AB)
• KnuKonceptz Kolossus Flex Cable OFC 8 Gauge (Najboljša žica za 500 W ojačevalnik razreda D)
• InstallGear 4 Gauge OFC Wire (Najboljša žica za 600 W ojačevalnik razreda AB)
• Žica Iron Forge Cable 6 Gauge OFC Wire (Najboljša žica za 600 W ojačevalnik razreda D)
• OFC žica InstallGear 1/0 Gauge (Najboljša žica za 1200 W ojačevalnik razreda AB)
• InstallGear 4 Gauge OFC Wire (Najboljša žica za 1200 W ojačevalnik razreda D)

Kateri premer žice boste izbrali za svoj ojačevalnik, je odvisno od trenutne porabe vašega sistema in dolžino žice.

Za iskanje toka bomo uporabili Ohmov zakon. Po tem zakonu je I=P/V.

Da bi torej našli vrednost toka, bomo morali moč ojačevalnika deliti s sistemsko napetostjo.

Čeprav so vozila opremljena z 12-voltnim električnim sistemom, alternator poveča to število, ko vozilo teče. Zato dobimo 13,8-voltno sistemsko napetost.

Vse, kar moramo najti, je moč ojačevalnika.

1. Poiščite skupno RMS vašega ojačevalnika

Za to boste morali skupno število ojačevalnih kanalov pomnožiti s skupnim številom RMS vatov na kanal. Na primer, če imate mono ojačevalnik s 500 W RMS, bi bil vaš končni rezultat 500 W.

Če pa imate 4-kanalni ojačevalnik, kot je Kicker 46CXA360.4T, z 90 vati RMS x 4 pri 2 Ohmih, bo skupni RMS 360 vatov (90×4).

Če imate v vozilu več amperov, bo skupni RMS vsota njihovih RMS vrednosti.

2. Skupno RMS razdelite z vrednostjo učinkovitosti

Vrednost, ki smo jo našli v prvem koraku, je skupna moč, ki lahko izvira iz našega ojačevalnika. Ker pa noben ojačevalnik ni 100-odstotno učinkovit, bi bil dejanski vhod, ki ga potrebujemo za proizvodnjo te količine moči, nekoliko višji – odvisno od njegovega razreda.

Na primer, ojačevalniki razreda AB so 50 % učinkoviti, medtem ko so ojačevalniki razreda D 80 % .

Ker je Kicker 46CXA360.4T ojačevalnik razreda AB, bomo morali njegovo RMS vrednost deliti z 0,5, da dobimo zahtevano vrednost. V našem primeru je to 720 vatov. To je moč, ki jo potrebujemo za ojačevalnik za 360 vatov RMS.

3. Poiščite trenutno žrebanje

Zdaj, ko smo našli vrednost moči, bomo našli vrednost toka, ki bo šel skozi našo žico. Če ga vključimo v našo formulo I=P/V, bo trenutna vrednost 52,17 A – ker je 720/13,8 enako 52,17.

4. Poiščite dolžino žice

Zdaj je čas, da poiščemo dolžino žice, ki jo bomo potrebovali za uspešno namestitev ojačevalnika. Če smo natančni, boste morali izračunati razdaljo med baterijo in ojačevalnikom .

Čeprav je večinoma med 16 in 19 čevljev, je vaša izračunana dolžina lahko več/manj, odvisno od vašega vozila.

5. Izračunajte merilnik

Zdaj, ko smo opravili vse izračune, bomo s pomočjo zgornje tabele našli pravilno merilo. Ker je naš tok 52,17 A, bomo v ožji izbor vključili vrednosti v 4. zadnji vrstici (50–65). In ker je dolžina žice 16–19 ft., bomo izbrali 2. skrajno desno vrednost v vnaprej izbrani vrstici:6 ali 4-ga.

To pomeni, da bo žica 6 ali 4 awg dovolj dobra za naš ojačevalnik.

Ena pomembna stvar, ki jo je treba upoštevati, je, da ta tabela deluje samo za bakreno žico, ne pa tudi za žice iz bakrenega aluminija (CCA).

Žice CCA so cenovno ugodne, vendar nimajo tako dobre zmogljivosti za upravljanje toka (zaradi velikega upora) kot standardne bakrene žice. Zato se morate vedno odločiti za slednje.

Pogosto zastavljena vprašanja

Da bi vam pomagal, sem že izračunal ustrezne premere žice za nekatere najpogosteje uporabljene ojačevalnike.

Upoštevajte, da sem te izračune naredil z mislijo na standardno vozilo. Če imate večje vozilo, boste morali narediti prilagoditve.

Kakšna žica je za 500 W amper?

Odvisno od razreda vašega 500 W ojačevalnika boste potrebovali žico 4 ali 8 ga.

Katera žica za 600 W amper?

Odvisno od razreda vašega ojačevalnika boste za 600-vatni ojačevalnik potrebovali žico 4 ali 6 ga.

Kakšen premer žice za 1000 in 1200 W amper?

Za 1000-vatni ojačevalnik boste potrebovali žico 2-ga, če je razred AB, ali žico 4-ga, če je razred D. Enako velja za 1200-vatni ojačevalnik. Potrebovali boste žico 1/0-ga, če je razred AB, in žico 4-ga, če je razred D.

Kakšna premer žice za 1500 in 2000 W amper?

Za 1500 in 2000 vatne ampere boste potrebovali žico 1/0-ga ne glede na njihov razred.