Osnove avtomobilskega zvoka:glavne enote, ojačevalniki in zvočniki
Od osnovnih radijskih sprejemnikov do najnovejših informacijsko-razvedrilnih sistemov je avtomobilski avdio v zadnjih 90 letih zelo napredoval.
Kakovosten zvok zdaj velja bolj za nujnost kot za luksuz.
Čeprav se zdijo zapleteni, so v središču teh avtomobilskih avdio sistemov samo tri glavne komponente:glavna enota, ojačevalnik in zvočniki.
Načelo dela je tukaj preprosto:
In v objavi bomo podrobno obravnavali vsako od teh komponent.
Glavne enote
Glavna enota, ki jo mnogi imenujejo tudi avtoradio in radio, je komponenta, ki sprejema zvočni signal iz vira in ga pošlje ojačevalniku.
V prvih dneh avtomobilskega zvoka so bili radijski sprejemniki AM edini vir zvoka. Potem so prišli 8-skladbe in kasete. Zdaj lahko izbirate med različnimi viri, vključno s predvajalnikom CD-jev, satelitskim radiem in pogoni USB.
Številne glavne enote lahko predvajajo skladbe tudi prek iPoda ali pametnega telefona.
Poleg tega imajo glavne enote nadzor glasnosti in osnovne možnosti izenačevanja, kot so nizki in visoki toni.
Modeli z dvojnim DIN imajo zaslon na dotik, ki ga je mogoče uporabiti za dodatne funkcije, kot so vzvratna kamera, navigacija, Android Auto/Apple Carplay itd.
Če želite nadgraditi na poprodajno glavno enoto, morate najprej preveriti njeno združljivost z vašim vozilom.
Tovarniške glavne enote v najnovejših modelih avtomobilov so povezane z drugimi bistvenimi sistemi vozila, kot so klimatske naprave – kar pomeni, da jih ni mogoče preprosto zamenjati.
Naslednja stvar, ki jo morate preveriti, je, ali ima poprodajna glavna enota izhode, ki jih potrebujete, kot so izhodi signala RCA itd.
Nazadnje morate preveriti splošni ugled tega proizvajalca glavne enote. V zadnjem času se je pojavilo veliko drugorazrednih proizvajalcev, ki so vam obljubljali "cenejše" alternative za glavne enote Android auto (označene kot temelječe na Androidu).
Preprosto niso vredni vašega časa/denarja in imajo lahko težave, kot sta počasen zagon in počasno delovanje.
Zato se morate vedno odločiti za dobro uveljavljeno blagovno znamko.
Ojačevalniki
Naslednji je ojačevalnik.
Signal, ki ga proizvaja glavna enota, je prešibak, da bi fizično premaknil stožec zvočnika. Ojačevalnik se uporablja za ojačanje tega signala, preden ga pošlje zvočniku.
Za razliko od tega, kar mnogi mislijo, ojačevalniki neposredno ne izboljšajo kakovosti zvoka vaših zvočnikov. Namesto tega zagotavljajo močne zvočne signale vašim zvočnikom(-om) ki jih lahko pretvorijo v dober zvok. To pomeni, da morate najprej imeti visokokakovostne zvočnike.
Tovarniški avdio sistemi običajno vsebujejo samo glavno enoto in zvočnike, vendar to ne pomeni, da tukaj ni ojačevalnika. Namesto tega imajo tovarniške glavne enote vgrajen ojačevalnik.
Toda če želite povečati nizke tone v svojem zvoku z dodajanjem nizkotonca, bi morali nabaviti tudi ločen ojačevalnik za poprodajne cene.
Ojačevalniki so na voljo v različnih vrstah glede na kanale in razred.
Kanal si lahko predstavljate kot en sam, individualen vir energije. Monoblok ojačevalnik, imenovan tudi enokanalni ojačevalnik, se uporablja za napajanje samo enega nizkotonskega zvočnika, medtem ko lahko večkanalni ojačevalniki (od 2-kanalnih do 6-kanalnih) podpirajo več zvočnikov in nizkotoncev.
Več kanalov pomeni več podprtih zvočnikov.
Na primer, 3-kanalni ojačevalnik lahko uporabljate z enim parom zvočnikov skupaj z nizkotoncem, medtem ko lahko 5-kanalni ojačevalnik hkrati napaja štiri zvočnike in subwoofer.
Poleg tega imajo ojačevalniki različne razrede, kot so razredi A, B, AB in D. In ti tipi določajo različne vidike njihove zmogljivosti, kot so nizko/visoko popačenje, nizka/visoka zvestoba in nizka/visoka energetska učinkovitost.
Zvočniki
Zvočniki so zadnja komponenta, o kateri bomo tukaj razpravljali. Toda to je prva stvar, ki bi jo morali nadgraditi v celotni nastavitvi avtomobilskega zvoka.
Zakaj?
Ker imajo zvočniki največji neposreden vpliv na vaš avtomobilski zvok.
Njihov princip delovanja je podoben kot pri domačih zvočnikih.
Prejmejo zvočni signal iz ojačevalnika, električni signal se pretvori v mehansko energijo in ta mehanska energija premika membrano zvočnika naprej in nazaj.
To gibanje stožca zvočnika izpodriva zrak, kar posledično proizvaja zvok, ki ga lahko slišimo. Zvočnike delimo na različne vrste glede na njihovo učinkovitost boljšega predvajanja določenih frekvenc.
Zvočnik, namenjen ustvarjanju visokofrekvenčnih tonov, se imenuje visokotonec, zvočnik, namenjen ustvarjanju nizkih frekvenc, pa nizkotonec.
Ker pa je prostor znotraj vozila sam po sebi omejen, je na voljo veliko zvočnikov polnega obsega ali koaksialnih zvočnikov, ki imajo visokotonske, nizkotonske in srednjetonske zvočnike združene v eno enoto.
Druge prednosti zvočnikov polnega razpona so relativno nižja cena in lažja namestitev.
Kot rečeno, komponentni zvočniki zagotavljajo boljšo kakovost zvoka in več možnosti prilagajanja.
Zaključek
Osnovne informacije o delovanju glavnih enot, ojačevalnikov in zvočnikov vam bodo dale dober začetek pri razumevanju avtomobilskega zvoka.
Vendar ne pozabite, da je to le vrh ledene gore in ko boste s tem pridobili več izkušenj, boste lahko imeli v svojem vozilu veliko dodatnih zvočnih komponent, kot so linijski izhodni pretvornik, kretnica, izenačevalnik ali celo DSP.