Kako uporabljate Epicenter za nadzor zvoka?

Kot kateri koli drug element avtozvočnega sistema mora imeti Epicenter ustrezno nastavitev za pravilno delovanje.

Audio Control Epicenter je procesor nizkih tonov, ki uporablja patentirano tehnologijo za natančno poustvaritev manjkajočih nizkih tonov v prvotni ravni signala, toda kako pravilno uporabljati Epicenter? Pa ugotovimo.

Na splošno mora biti Epicenter povezan med avtoradio in kretnico ter ojačevalnikom, ker mora za pravilno delovanje sprejemati signal celotnega razpona. Ko sta povezana, morata biti dva nadzora nizkih tonov, »sweep« in »width«, nastavljena na raven, ki ustreza vrsti glasbe in ohišju globokotonca.

V spodnjem članku bom podrobno opisal funkcionalnost Epicenterja in razložil njegovo pravilno nastavitev za najboljšo zvočno izkušnjo.

Kako sprejeti signal v epicenter?

Vhodi na Epicenterju so zasnovani za obdelavo signalov z napetostjo do 15 voltov, kar omogoča čist, trden signal brez šumov na koncu.

Epicenter je opremljen s kontrolnim gumbom, ki omogoča hitro nastavitev nizkih tonov z obračanjem gumba navzgor ali navzdol.

Ker je akustika v vsakem vozilu drugačna, je Epicenter opremljen tudi z dvema osnovnima kontrolama, »sweep« in »width«.

Prilagoditev teh kontrolnikov vam omogoča, da natančno prilagodite funkcionalnost Epicenterja in optimizirate delovanje glede na vrsto vozila, vaše potrebe in vrsto glasbe.

Nadzor pomika vam omogoča, da izberete srednjo frekvenco, na katero najbolj vpliva vrsta nizkotonskega zvočnika in se spreminja od 27 do 63 hercev.

»Širina« vam omogoča nadzor nad obliko filtra okoli sredinske frekvence brisanja. Z drugimi besedami, povečane frekvence naredi širše ali ožje okoli glavne frekvence, izbrane s »sweep«.

Kaj Epicenter naredi za avtomobilski zvok?

Epicenter je ključni element v številnih profesionalnih avtomobilskih zvočnih sistemih. Maksimira izjemno nizke frekvence v avtomobilu, kar zagotavlja neverjetno udarnost in vpliv glasbe v živo.

Za avtoavdio to pomeni močnejše in glasnejše nizke tone, vendar jih ne okrepi. Obnovi ga.

Epicenter zapolnjuje vrzel v izenačevalniku, ki ne deluje pri tako nizkih frekvencah.

Epicenter je naprava, ki nadzoruje nizke frekvence in zagotavlja čist in natančen zvok med vsako glasbeno sejo.

Car Epicenter omogoča lastnikom avtomobilov, da uživajo v veliko čistejših in globljih nizkih tonih v svojih avtomobilih, kar dramatično izboljša delovanje stereo sistemov v avtomobilih.

Z avtomobilskim avdio sistemom, okrepljenim na občutno višji izhodni potencial, lahko med vožnjo končno slišite svojo glasbo v najboljši luči.

Ali potrebujem Epicenter?

Številnim glasbenim posnetkom manjka nizkih tonov, ker jih med produkcijskim procesom odstranijo, ker jih standardni zvočniki ali slušalke ne morejo reproducirati v tipičnih zvočnih sistemih.

Ko pa izboljšamo svoje avtomobilske avdio sisteme z dodajanjem zmogljivejših globokotonskih zvočnikov, zvočnikov in ojačevalnikov, moramo te nizke tone v glasbenem signalu povrniti na prvotno raven.

Epicenter za nadzor zvoka je procesor nizkih tonov, ki uporablja patentirano tehnologijo za natančno poustvarjanje in vbrizgavanje nizkih tonov v prvotno signalno pot.

Analizira glasbo, da išče informacije v harmonikih višjega reda, da ponovno ustvari manjkajoči signal.

To pomeni, da ta naprava ne krepi samo nizkih tonov, ampak jih dejansko v celoti poustvari za natančen nizkotonski izhod visoke ločljivosti.

Kam naj postavim svoj Car Audio Epicenter?

Obstajata dve vrsti epicentrov in glede na njihovo zasnovo jih je mogoče namestiti na različnih mestih.

Epicenter bi morali postaviti blizu vira signala, stereo naprave, vendar so pogosto nameščeni v zadnjem delu vozila čim bližje ojačevalnikom.

INDASH Epicenter po drugi strani pa je bil zasnovan za namestitev blizu armaturne plošče.

Ne glede na to, kam postavite kateri koli Epicenter, ga morate postaviti na pot signala čim bližje izvorni enoti in ga priključiti pred kakršno koli kretnico ali izenačevalnikom.

Najboljše mesto za epicenter avtomobilskega zvoka je za prednjimi sedeži ali sredinsko konzolo, če je to mogoče, vendar je najlažja namestitev blizu ojačevalnika v prtljažniku.

Ne pozabite, da ga ne želite tako pogosto odstranjevati in da boste lahko enostavno prilagodili, ne priporočam namestitve Epicenterja na majhna ozka mesta, kjer ga bo morda težko namestiti.

Kako se Epicenter poveže z ojačevalnikom?

Povezava Epicenterja z ojačevalnikom ni težavna, vendar se morate zavedati, da mora iti med ojačevalnikom in stereo.

Potrebujete dve signalni žici RCA za prenos signala od radia do Epicenterja in nato naprej do ojačevalnika, da vzpostavite povezavo.

Če ojačevalnik nima vgrajene kretnice, jo boste morali dodati v vezje za natančno porazdelitev frekvenc in ojačati samo zahtevane frekvence.

Ideja za povezavo križanca po Epicenterju je v tem, da bolj kot poln signal pošljete Epicenterju, bolje bo deloval in natančnejše signale bo obnovil.

Po obnovi želite v ojačevalnik poslati samo signale, ki jih želite ojačati, v primeru nizkotonca pa so to le najnižji nizki toni, zato je treba crossover nastaviti na približno 80 Hz.

Na kaj naj bo nastavljen pregled v Epicenter?

Gumb »Sweep« na desni strani Epicenterja vam omogoča, da izberete srednjo frekvenco, za katero želite, da Epicenter maksimira obnovitev nizkih tonov, ta pa se mora ujemati z najvišjo frekvenco, za katero je bilo zasnovano ohišje nizkotonskega zvočnika.

Nastavljivo frekvenčno območje je med 27 in 63 Hz, začenši z leve strani.

Večina globokotonskih zvočnikov ima "sweep" nastavljeno med 36 in 42 Hz, vendar je to ohišje specifično z vidika zasnove.

Naredite lahko tudi nekaj prilagoditev glede na vrsto glasbe, ki jo poslušate, ali velikost vašega vozila, če želite zmanjšati ali povečati frekvenco, vendar bi morala biti izhodišče tovarniško predlagana vrednost.

Ko gre za glasnost nizkih tonov, je lahko nekoliko višja frekvenca dejansko glasnejša.

Spodaj je nekaj primerov določenih globokotonskih zvočnikov z začetnimi nastavitvami:

• Skar EVL-1X65D4-V-LP – 56Hz

• Skar TRIPLE 8″ 2100 W LOADED SDR – 46Hz

• Skar SINGLE 10″ 2000 W EVL – 39Hz

• Skar DUAL 12″ 5000 W EVL – 32 Hz

• Skar SINGLE 15″ 2500 W EVL – 31Hz

Kot lahko vidite, večja je velikost nizkotonca, nižje frekvence bi moral delovati.

Zakaj moj Epicenter povzroča hrup?

Hrup, ki prihaja iz Epicenterja, ni običajen, vendar boste morda začeli slišati cvileči hrup, ki ga pogosto povzročijo ozemljitvene povezave v zvočnem sistemu avtomobila.

Rešitev za to je prilagoditev s funkcijo Ground Isolation.

Izolacija ozemljitve v Epicenter omogoča alternativne ozemljitvene povezave in zmanjša učinek cviljenja, ki se lahko pojavi, ko izvorna enota in ojačevalnik uporabljata različno ozemljitev.

Ne pozabite, da preden prilagodite nastavitve izolacije tal, se prepričajte, da je avdio sistem izklopljen.

Zaključek

Epicenter deluje tako, da analizira glasbo in išče informacije v harmonikih višjega reda, da poustvari manjkajoči signal, in je bistvenega pomena zlasti za glasbo, ki ni močno obremenjena z nizkimi toni, kot je na primer kamen.

To pomeni, da ta naprava ne krepi samo nizkih tonov, ampak jih dejansko popolnoma poustvari za resnično visoko zvestobo nizkotonskega izhoda.

Namestitev za Epicenter je preprosta. Potrebuje 12-voltno napajanje, ozemljitev in daljinsko žico.

Epicenter mora biti povezan med ojačevalnikom in avtoradio ali drugim virom signala.