Kako popraviti Stereo Amp

Popravilo stereo ojačevalec , čeprav je lahkozastrašujoče naloga, je treba reševati , ko ste pravilno diagnosticirali problem. Značilno je, da obstaja lepeščica vprašanj, ki lahko povzročijo ojačevalec stereo , da se zanese . Vendar pa je težko ugotoviti, katere tema je povzročil, da vam težave , kot se pogosto poljubno število težav, bo vse rezultatenak učinek :stereo bo preprosto zaprli v celoti. Tisto, kar potrebujete Neomejeno zamenjava varovalke Neomejeno zamenjava ojačevalec žico
voltmeter
izolirni trak
Proste Prikaži več navodil
napeljav in Popravilo enote
1

Poiščite varovalko nastanjeni v ojačevalni enoti , da preveri , če je napihnjen . Značilno je, daje varovalkaživopisane tab plastike ( navadno rumena, rdeča ali zelena) , in je priključen na ojačevalec nekje v bližini terminalih , kjer jeožičenje ojačevalnik povezani . Izvlecite varovalko iz enote s trdno tug , in da imajo ob strani zavihek talilnega navzgor do izpostavljenega svetlobi . Moral bi videti tanko žico , ki teče skozi kartici . Če jevarovalka ne pregori, bo ta žica biti nepoškodovana , če pa jepregorela varovalka , potem božica je pokvarjen. Če ugotovite, da jevarovalka pregori, jo zamenjajte z drugo varovalko iste moči .
2 Varovalke so zasnovani z prozornim zavihki , tako da si lahko ogledate , da vidim, če so prave .

Odprite pokrov vašega avtomobila in našli črte, ki poteka od rdeče , negativni ( - ) pol baterije avtomobila na napajalnem priključku ojačevalnika ( lokacija baterije se lahko razlikujejo glede na znamko in model vašega vozila , vendar se je pokazala običajno proti levi ali desni steni vašega avtomobila ) . Linija ne bi bilo težko najti , saj naj bi bilole kabel pritrjen na negativni pol akumulatorja je . Ko boste našli to vrstico , poiščite varovalko vgrajeno v linijo in preverite , kot ste preverili varovalko v 1. koraku. Zamenjajte varovalko , če je pregorela.
3

Poiščite rdečo napajalni kabel priključen na terminal na ojačevalec z oznako "Power " in priključite eno izmed vrstic iz vašega voltmetra na ta terminal . Povežite preostalo drugega linijo do vseh izpostavljeni kovinski površini, in vklopite tako voltmetra in avto. Čevoltmeter kaže, da ste zaključili krog ( običajno označeno s prižiganjem in /ali piskanje ) , potem ste pravilno ožičeni moč ojačevalnika . Češtevec ne kaže izpolnjen vezje , pa potem jenapaka v električni vod . Lahko popraviti napako električni vod , ki jih izvaja nov napajalni kabel , po možnosti po isti poti , da je bilaprvotna žice teči .
4

Poiščite črno žico povezan s terminalom na ojačevalnik z oznako " Ground "in povezati eno vrstico voltmetra na ta terminal. Povežite preostalo linijo voltmeter za vsako izpostavljeno kovine in vklopite tako avto in voltmetra . Voltmeter je treba navesti , da niste dokončali vezje . Čemeter pokaže popoln krog , teči nov razlog žice iz iste tleh terminala na ojačevalnik in ga povezati z izpostavljenim kovino v avtu .
5 ojačevalniki so praviloma zasnovani z več izpostavljenih terminalov .

Uporabljajte kratke dolžine lepilnim trakom za kritje vseh izpostavljenih površin terminalov ojačevalnika . To bo preprečilo koli od žic , priključenih na terminalih iz stopila v stik s seboj in prepreči kratek stik na terminalu .