Sprednja Vs . Zadaj obrnjen subwoofer zvočniki
Ognjišča subwoofer do zadnjega pokrova prtljažnika ali loputo za večino vozil po navadi so " glasneje ", ki zagotavlja , da je v prsih tolkel zvok povezan z subwooferjev . Ta funkcija nizkotoncev zadaj za kurjenje je izkoristil manjšo akustično okolje , ki ga povzroča vozilo.
Spredaj obrnjen subwoofer Premisleki
najpogostejša metoda za doseganje optimalnih rezultatov ko se sooča s nizkotonca naprej, je zagotoviti, daopno -površina , ki jepritrjen na subwoofer - . ustvari tudi pečat , izolacijo v preostalem delu debla ali shranjevanje loputo iz kabine
Key Mit Debunked
Nekateri audiophiles napačno menijo, da jebass " hitreje ", kozvočnik obrnjen proti kabini . Bolj pogosto , večji subwoofer škatle - ki učinkovito zapečati območje shranjevanja iz kabine - blok začetnem udarcu ne bi slišal ob pravem času
elektronskih pravnih sredstev
< str . > Sodobni enot -dash glavo pogosto zaposlujejo rešitve časovno poravnavo . Uporaba časovno usklajevanje na subwoofer zadaj streljati lahko pogosto omiliti zamika učinka , ki jo je zaznal . Druga rešitev je, da uporabite eno od številnih razpoložljivih samodejnih sistemov za umerjanje . Te postavitve uporabite majhen mikrofon postavi na ključnih področjih, poslušanje , medtem kosistem pošilja vrsto testnih tonov .
Namestitev Zasebnost in varnost
Ker subwooferjev spredaj kurjenje so njihova proizvodnja odvajati v sprednjem delu vozila , velikokrat pa lahko lažje prikrije prisotnost sistema z uporabo lažnih sten, pregradnimi deskami, in drugih strategij , da se prikrije prisotnost nizkotonca pred radovednimi očmi .