Kaj so Nevarnosti mobitel uporabo v avtomobilih ?
Čeprav se morda slišimalo za lase privlečeno , to dejstvo je bilo znanstveno dokazano : V študiji 2006 , ki ga psiholog David Strayer na univerzi v Utahu je bilo ugotovljeno, da vozniki, govorimo o mobilnih telefonov med vožnjo , so oslabljene , kot bi bili , če je bila njihova stopnja alkohola v krvi 0,08 odstotka ,na meji pravni ravni meja alkohola v krvi v večini držav . Ključna nevarnost tukaj je zmeda , ki vodi v slabšo sposobnost reševanja morebitnih nepričakovanih prometne razmere , in pet- krat - več verjetnosti treskav , kot nekdo, ki ni na mobilni telefon . Še bolj presenetljivo ,študija Strayer pokazali večjo verjetnost, da prihaja do zrušitve , medtem ko na celico kot , medtem ko pijan .
Prostoročnih kompletov
Mnogi od nas so pod vtisom da so nevarnosti vožnje , medtem ko govorimo o mobilnem telefonu povzroča fizično interakcijo s same naprave , saj po eni strani je zaseden držite napravo , tako da imata samo eno roko kontrolo nad vozilom . Medtem ko se to igra vlogo v tolikšni meri med vožnjo ročnim menjalnikom vozila , to niglavni dejavnik v večini primerov. Glavna nevarnost je posledica pogovora na telefonu samem . Prostoročno telefoniranje z mobilnimi telefoni , so prav tako nevarni , v skladu s študijo David Strayer
Kratka sporočila - bolj nevarno kot Talking
Kljub zgoraj omenjenih nevarnosti , ki govori na mobilni telefon med vožnjo ne potrebujejo voznika, oči , da bi s ceste . Pošiljanje ali prejemanje sporočil SMS pa jedruga zgodba . Ko se je udeležil pogovora vključuje samo pritiskom na gumbklic sprejme , samo odpiranje prejeto sporočilo ponavadi zahteva videti v napravi , močno povečuje tveganje za prometne nesreče . Branje prejetega sporočila , dodatno prispeva k tveganju, saj morajo sedajvoznik ogledate na zaslonu mobilnega telefona, je dovolj dolgo , da se glasi sporočilo. Biti neumen, da se odzove na prejeto sporočilo ali sestaviti novo , medtem ko vožnja traja raven motilo še bolj nevarno stopnjo .