Kako vklopiti ojačevalnik brez daljinskega kabla
Če ste v svoje vozilo kdaj vgradili glavno enoto za poprodajno prodajo, boste vedeli, da je v kabelskem snopu na zadnji strani stereo naprave veliko žic.
Nekatere od teh žic povezujejo glavno enoto z ojačevalnikom – vključno z žico za daljinski vklop.
Žica za daljinsko upravljanje (imenovana tudi žica za daljinski vklop) je odgovorna za vklop in izklop ojačevalnika glede na to, ali je glavna enota vklopljena ali izklopljena. To je modra žica z belimi črtami.
Kaj naredi žica za daljinski vklop?
Pomen žice za daljinski vklop se poveča, če v svojem vozilu uporabljate poprodajni ojačevalnik. Ker ti ojačevalniki potrebujejo daljinski sprožilec, se ne bodo vklopili, če ni priključena žica za daljinski vklop .
Daljinski vklop v primerjavi z napajalno antensko žico
Nekateri avtoradio imajo tudi ločeno samo modro žico za napajalno anteno, medtem ko je včasih samo ena žica, ki se podvoji za napajalno anteno in daljinski vklop.
Če imate dve ločeni žici iz škatle, morate obe žici namestiti pravilno, brez zamenjave.
Napajalna antenska žica pošilja 12 V moč samo, ko uporabljate AM/FM sprejemnik (ali HD radio) vašega avtoradio.
Torej, če nekako uporabljate to žico kot žico za vklop ojačevalnika, se bo ojačevalnik vklopil samo, ko je vklopljen radijski del.
Za druge vhodne vire, kot so CD, Bluetooth in USB, bo ojačevalnik izklopljen. Zaradi tega lahko mislite, da je nekaj narobe z vašim ojačevalnikom/glavno enoto; medtem ko gre v resnici le za nepravilno ožičenje.
Kako vklopiti ojačevalnik brez kabla za daljinsko povezavo
Obstaja nekaj scenarijev, v katerih želite vklopiti ojačevalnik brez uporabe žice za daljinski vklop.
Morda ima vaš ojačevalnik napačno daljinsko žično povezavo. Ali pa morda trenutno nimate oddaljene žice.
Kakorkoli že, obstajajo različne metode, ki jih lahko uporabite v zvezi s tem.
1. Povežite stikalo za vžig z ojačevalnikom
Napeljite žico od stikala za vžig do daljinske povezave vašega ojačevalnika. To vam bo omogočilo vklop in izklop ojačevalnika s ključem.
2. Uporabite preklopno stikalo med napajalnimi in oddaljenimi žičnimi sponkami
Če vaš avtoradio nima daljinskega kabla, vendar priključek za daljinski kabel ojačevalnika deluje dobro, lahko uporabite preklopno stikalo med daljinskim upravljalnikom in 12 V napajalnim kablom .
Za to boste potrebovali stikalo in žične sponke.
Ena stran stikala bo imela 12-voltno žico, druga pa dva priključka:enega za 12-voltno žico in enega za daljinsko žico.
Povežite ti dve žici z ustreznimi terminali in zdaj lahko preklopite stikalo za pošiljanje napajanja na oddaljeni terminal.
3. Uporabite adapter Hi-Low z daljinskim sprožilcem
Verjetno najboljši način za vklop ojačevalnika brez daljinskega kabla je, da dobite Hi-Low adapter z vgrajenim daljinskim sprožilcem .
Če ne veste, hi-lo adapter (imenovan tudi linijski izhodni pretvornik) pretvori signal na ravni zvočnikov v signal na ravni RCA.
Ta naprava je potrebna, če nadgrajujete na poprodajni ojačevalnik, vendar želite ohraniti njihov tovarniški stereo, kot je. Ker tovarniški stereo sistemi nimajo RCA predizhodov, je za pretvorbo signalov potreben hi-lo adapter.
Številni takšni adapterji so opremljeni z vgrajenim daljinskim sprožilcem. Ta sprožilec bo na voljo v obliki modre žice. Vse, kar morate storiti, je, da povežete to žico z daljinskim vhodom (običajno označenim kot "REM") vašega ojačevalnika.
Po tem se bo ojačevalnik vklopil in izklopil z glavno enoto.
Ena velika prednost, ki jo dobite pri uporabi visoko-nizkega adapterja, je zakasnjen vklop in izklop ki preprečuje kakršne koli poke, ki jih običajno dobite med vklopom ali izklopom ojačevalnika.
Za več informacij si lahko ogledate ta video spodaj: