Znaki slabega avtomobilskega ojačevalnika
Ojačevalnik je sestavni del vsakega avtomobilskega avdio sistema.
Novi ljubitelji avtomobilskega zvoka poskušajo poceniti svoje ojačevalnike in kupiti enoto razreda b pri Ali Expressu. Ti ojačevalniki se ponavadi pregrejejo, proizvedejo šibkejše nizke tone in poslabšajo izkušnjo glasbe v avtomobilu.
Toda tudi če izberete ugledno blagovno znamko, se bo raven zmogljivosti ojačevalnika po nekaj letih začela slabšati. Takrat morate biti pozorni in ga zamenjati, preden povzroči kakršno koli škodo na zvočnikih/podvodnikih.
6 znakov slabega avtomobilskega ojačevalnika
Spodaj je šest znakov, ki kažejo, da ojačevalnik umira ali je že umrl .
1. Amp pogosto pregoreva varovalka
Varovalka je varnostna naprava, nameščena v amperih, ki preprečuje poškodbe med napetostnim sunkom. Kadar koli preteče velik tok, se varovalka stopi in zaščiti ojačevalnik – tako da odpre vezje.
Če v vašem ojačevalniku pogosto pregorevajo varovalke, obstaja možnost notranje težave.
Vendar ne smete hitro sklepati, da lahko ojačevalnik občasno pregori varovalko, če je slaba ozemljitev, neusklajenost obremenitve med ojačevalnikom in zvočniki ali nepravilno ojačanje ojačevalnika.
2. Ojačevalnik prehaja v zaščitni način
Podobno kot pri varovalki obstaja zaščitni način.
To je varnostni mehanizem, ki ojačevalnik izklopi, da prepreči nadaljnjo škodo. Običajno se aktivira zaradi pregretja ojačevalnika, nepravilne namestitve, zrahljanih/pokvarjenih kablov RCA, kratkega stika itd. In ta način lahko zaobidete tako, da rešite te težave.
Če pa nimate nobenega od njih in ojačevalnik vedno prehaja v zaščitni način , pomeni notranjo napako v vašem ojačevalniku.
3. Pregrevanje ojačevalnika brez razloga
Tretji znak, ki ga morate iskati, je temperatura ojačevalnika.
Ker dobijo veliko energije iz baterije, je naravno, da ojačevalniki ustvarijo nekaj toplote. Če pa se pregreva (prevroče, da bi se ga lahko dotaknili z golimi rokami) tudi z vklopljeno klimatsko napravo, je nekaj narobe.
Običajno gre za neusklajenost obremenitve, nepravilno ojačanje ojačevalnika ali slabo zgrajen ojačevalnik . Pregrevanje lahko poskusite preprečiti tako, da rešite te težave, zagotovite ustrezen pretok zraka ali morda nabavite ventilator za ojačevalnik. Če pa tudi po izvedbi vsega tega ni izboljšave, je to znak, da gre ojačevalnik počasi proti notranji okvari.
4. Ojačevalnik se sploh ne vklopi
V normalnih okoliščinah boste morali za vklop ojačevalnika priključiti ozemljitveno žico, napajalne in daljinske žice.
Oddaljeno žico si lahko predstavljate kot sprožilec. Kadarkoli vklopite avtoradio, pošlje signal za vklop ojačevalniku prek kabla za daljinsko upravljanje.
Podobno boste potrebovali napajalno žico za ojačevalnik, da dobite moč iz baterije. Če so te žice poškodovane/razjedene, zrahljane ali v kratkem stiku, se ojačevalnik ne bo preprosto vklopil.
In če so vse te žice dobre in so varovalke nameščene, vendar se ojačevalnik še vedno ne vklopi , verjetno je izdihnilo. Zamenjajte ga čim prej.
5. Nedosleden/šibkejši rezultat
Če vaš nizkotonski zvočnik prekine pri večji glasnosti ali ne proizvaja toliko nizkih tonov kot prej, je to lahko posledica slabega ojačevalnika. Toda kot pri drugih težavah so lahko tudi drugi razlogi, na primer slaba kakovost ožičenja ali nizkotonec povprečne kakovosti. V to kategorijo spadajo tudi zvočniki, ki oddajajo prasketanje, zlasti pri večji glasnosti.
Zato razmislite tudi o teh možnostih.
6. Vonj po zažganem v avtomobilu
Zadnji pokazatelj umirajočega avtomobilskega ojačevalnika je vonj po zažganem v vašem vozilu. Običajno je ta vonj posledica dveh (ali več) notranjih delov komponente vozila, ki trčita drug ob drugega (in povzročata trenje). Pogosti vzroki za takšne vonjave so starejša sklopka, zavore, kratek električni stik, puščanje olja in pokvarjen ojačevalnik.
Ker se te težave po naravi zelo razlikujejo, je bolje, da se posvetujete z mehanikom in mu dovolite, da diagnosticira dejanski razlog za ta vonj.