Meritve zvočnega sistema OEM za nadgradnje avdio sistema

Nadgradnja tovarniškega avdio sistema ni tako enostavna, kot je bila včasih. V poznih 1990-ih in začetku 2000-ih bi povezava ojačevalnika in novega kompleta zvočnikov s tovarniško izvorno enoto prinesla impresivne, če ne neverjetne rezultate. Ker se proizvajalci avtomobilov bolj osredotočajo na zmogljivost tovarniško nameščenih zvočnih sistemov, postaja digitalna obdelava signalov (DSP) vedno bolj razširjena. Izenačevanje in zakasnitev signala, vgrajena v tovarniške izvorne enote in ojačevalnike, omogočata sprejemljiv zvok poceni zvočnikov. Ta uglasitev deluje dobro za takšne zvočnike, ne pa tudi za komplet vrhunskih poprodajnih zvočnikov. V zadnjih nekaj letih je postala običajna praksa, da ugledni trgovci z mobilno elektroniko izvajajo vrsto meritev zvočnega sistema originalne opreme v vozilu, na katerem še nismo delali, da bi zagotovili, da razumemo, kako deluje tovarniški sistem za zabavo. Rezultati meritev bodo določili najboljšo pot za nadgradnjo zmogljivosti avdio sistema.

Dvakrat izmerite, enkrat odrežite

Kaj merimo, se sprašujete? Preden se lahko pogovarjamo o nadgradnji sistema, moramo kvantificirati tri postavke.

Prvi je frekvenčni odziv. Vedeti moramo, ali je bil signal, ki prihaja iz tovarniškega radia ali ojačevalnika, kakorkoli izenačen ali filtriran. Izenačevanje lahko pomaga izboljšati delovanje poceni zvočnikov in kompenzira akustične lastnosti vašega vozila.

Drugo je napetost. Če imate visokozmogljiv tovarniški ojačevalnik, mora biti vmesnik, ki ga izberemo za vaš sistem, sposoben prenesti vso napetost, ki jo ojačevalnik lahko proizvede. Če ne vemo, kolikšna napetost je prisotna v žicah zvočnikov, lahko povzroči zasnovo sistema, ki povzroča popačenje pri visoki glasnosti. To popačenje poškoduje zvočnike.

Zadnje, kar bo naša trgovina želela analizirati, je vrsta signala prisoten. V večini primerov je izhod ojačevalnika BTL (Bridge-Tied Load), čeprav so nekateri enosmerni. Ni prave ali napačne vrste signala, vendar so informacije potrebne za zagotovitev, da bodo uporabili ustrezno rešitev vmesnika ali ojačevalnik.

Odvisno od vozila in kompleksnosti tovarniškega zvočnega sistema bomo morda morali opraviti več drugih testov. Preizkusi usmerjanja signala so kritični, zlasti če je v vozilu sredinski kanal. Preden je zasnova sistema končana, je treba upoštevati zvonce, navigacijske pozive, parkirne senzorje, mešalne mize, aktivno dušenje hrupa in sisteme, ki v zvočno pot vnašajo "hrup motorja".

Kaj če ne izmerimo vašega sistema?

Predstavljajte si, da želite izboljšati zvok v svojem avdio sistemu. Greste v trgovino z avtoradiomi in kupite ojačevalnik ter komplet zvočnikov ter ste odločeni, da jih namestite sami in tako prihranite nekaj denarja. Še huje, poskušate prihraniti še nekaj dolarjev, zato kupite opremo prek spleta in vam jo pošljejo na dom. Približuje se sobota, vi pa trkate v svoje vozilo. Napeljete žice do baterije in se poskusite povezati s tovarniškim ojačevalnikom. Po uri ali dveh na forumih ali skupinah na Facebooku mislite, da ste se končno povezali s pravimi žicami. Ko vklopite sistem, zveni dolgočasno in brez življenja.

Kaj se je zgodilo?

Številni tovarniški ojačevalniki imajo namenske izhode za visokotonce in srednjetonce. Povezava z enim ali drugim omeji količino informacij, ki gredo vašim novim zvočnikom. Sodelovanje z izkušenim prodajalcem mobilne elektronike vam pomaga odpraviti takšne situacije. Prodajalec, ki še nima informacij, lahko izmeri odziv vsakega kanala tovarniške izvorne enote ali ojačevalnika in zagotovi način za upravljanje dela s temi informacijami.

Bolj tipičen rezultat je, da je visokofrekvenčni izhod iz novih zvočnikov osupljiv. Mnogi tovarniški avdio sistemi uporabljajo nizkotonec v vratih in majhen srednjetonec v armaturni plošči. Ti tovarniški sistemi brez visokotoncev zahtevajo zmerno količino visokofrekvenčnega poudarka za sprejemljiv zvok. Ko dodate visokotonski zvočnik, ki lahko dobro reproducira te frekvence, postane ojačitev, ki je lastna sistemu, izjemna. Morda boste lahko zmanjšali nadzor visokih tonov na radiu, vendar je verjetno, da prilagoditev kompenzira le najvišje frekvence, zaradi česar boste imeli nadležen frekvenčni odziv okoli 4 ali 5 kHz.

Kaj počnemo z meritvami zvočnega sistema OEM

Po končanih meritvah lahko naša trgovina priporoči rešitev, ki bo pomagala zagotoviti uspeh vašega novega sistema. Če imate srečo in imate preprosto tovarniško izvorno enoto, boste morda potrebovali samo napetostni adapter, ki se običajno imenuje linijski izhodni pretvornik, da pošljete ustrezen signal vašemu ojačevalniku.

Če je prisotna velika količina izenačevanja iz tovarniškega ojačevalnika, je lahko izenačevalnik ali digitalni signalni procesor primeren za kompenzacijo tovarniške nastavitve. Za nastavitev novega sistema sta potrebna kalibriran mikrofon in oprema za analizo zvoka. Te naprave so drage in potreben je čas, da se jih naučimo pravilno uporabljati za doseganje sprejemljivih rezultatov.

Če imate tovarniški ojačevalnik, ki vključuje kretnice ali časovno poravnavo, potem so možnosti vašega vmesnika zožene. Več sistemskih integracijskih procesorjev na trgu lahko samodejno razveljavi izenačevanje in časovno poravnavo, nato pa ponovno združi signale iz nizkotonskega zvočnika, srednjih basov, srednjetonskih in visokotonskih izhodov. Obstajajo tudi integracijski moduli, ki bodo nadomestili vaš tovarniški ojačevalnik in zagotovili povezave, ki bodo dovajale signal neposredno v vaš novi ojačevalnik. Na žalost za samostojne mojstre je treba te nadomestne module ojačevalnika programirati za leto, znamko, model in nivo opreme vašega vozila. Tega konfiguracijskega postopka ne morete narediti doma.

Vprašujoči umi želijo vedeti

Izvajanje meritev sistema OEM je kot priprava na zapolnitev votline. Preden bo vaš zobozdravnik začel z brušenjem ali vrtanjem, bo naredil vrsto rentgenskih posnetkov, da bo natančno vedel, s čim ima opravka. Ista filozofija velja za konstrukcijo ohišja nizkotonskega zvočnika. Nikoli ne boste videli, da bi nekdo začel sekati les, ne da bi natančno izmeril avto.

Ko bo čas za nadgradnjo vašega tovarniškega avdio sistema, obiščite lokalnega prodajalca mobilne elektronike. Vprašajte, ali vedo, kako je vaš tovarniški avdio sistem konfiguriran v smislu obdelave signala. Če ne vedo, se pozanimajte, ali imajo opremo za merjenje tovarniških zvočnih signalov v vašem vozilu. Ko se boste zadovoljili z njihovo stopnjo strokovnega znanja, boste lahko uživali v procesu oblikovanja fantastičnega zvočnega sistema za vaše vozilo. Nad rezultati boste navdušeni!