Zakaj je kondenzator povezan v seriji z zaganjalnim vijuganjem?
1. Fazno premikanje:
* enofazni motorji nimajo vrtljivega magnetnega polja. To pomeni, da se motor ne bo samo začel.
* Kondenzator ustvarja fazni premik v toku, ki teče skozi zaganjalno navijanje. To ima za posledico fazno razliko med tokom v zaganjalnem vijuganju in glavnim navijanjem, kar ustvarja vrteče se magnetno polje.
* To vrteče polje sproži vrtenje motorja.
2. Začetni navor:
* Fazni premik od kondenzatorja ustvari višji zagonski navor. To je ključnega pomena za premagovanje vztrajnosti motorja in njegovo hitrost.
3. Zmanjšan začetni tok:
* Kondenzator deluje kot "toka omejitve" med zagonom. Zmanjšuje tok, ki ga nariše motor, zaščiti električni sistem in zmanjšuje stres na samem motorju.
4. Izboljšan faktor moči:
* Kondenzator lahko izboljša faktor moči motorja, zaradi česar je sistem bolj energetsko učinkovit. To je zato, ker kondenzator pomaga kompenzirati zaostajajoči tok, ki ga povzroča induktivna obremenitev motorja.
5. Zmanjšan hrup in vibracije:
* Kondenzator pomaga zmanjšati hrup in vibracijo med zagonom, kar vodi do gladkega delovanja.
Na splošno je kondenzator v seriji z zaganjalnim navijanjem bistvenega pomena za enofazne indukcijske motorje, ker je:
* Omogoči zagon motorja
* Omogoča višji začetni navor
* Zmanjša začetni tok
* Izboljša faktor moči
* Zmanjšuje hrup in vibracije
Opomba: Kondenzator je običajno zaporedno povezan z zaganjalnim navijanjem le med začetno fazo. Ko motor doseže določeno hitrost, se navijanje zaganjalnika običajno odklopi in kondenzator odstrani iz vezja.