Katere so najboljše nastavitve izenačevalnika za avtoavdio? Priročnik za avtomobilski izenačevalnik

Nastavljanje avtomobilskega zvočnega sistema z izenačevalnikom je lahko frustrirajoča zmešnjava in izguba časa, če niste prepričani, kaj storiti. Da bi bile stvari še hujše, tam zunaj primanjkuje dobrih informacij. Rad bi pomagal razjasniti stvari!

V tem članku bom razložil z jasnimi besedami skupaj z odličnimi diagrami in slikami:

• Kaj je izenačevalnik, kako deluje in kakšne so različne vrste
• Zakaj imajo zvočniki in avtomobilski avdio sistemi koristi od uporabe izenačevalnika
• Nekaj ​​osnovnih priporočenih podrobnosti o nastavitvi EQ za dobro kakovost zvoka
• Kako nastaviti svoj EQ in sistem na pravi način (z uporabo cenovno ugodnih orodij, ki odlično delujejo)
• Kaj storiti, če imate še vedno težave z zvokom

Katere so najboljše nastavitve izenačevalnika? Iskrena resnica

Poštena resnica je, da ne obstaja pravi »najboljši« izenačevalnik ali nastavitev zvočnega sistema. Odvisno je od vaših ciljev, a navsezadnje so najboljše nastavitve tiste, ki vam omogočajo, da zvok prilagodite tako, da najbolj ugaja vašim ušesom.

Vendar pa imam nekaj splošnih smernic za izenačevalnik, ki vam lahko pomagajo. Poskrbel bom, da jih bom zajel v ločenem razdelku spodaj, potem ko bom pojasnil, zakaj je izenačevalnik (EQ) tako koristen, in težave z zvokom zvočnikov.

Boljša kakovost zvoka v avtomobilih pomeni, da boste porabili nekaj več truda, če želite uživati ​​v svoji glasbi v celoti. Natančno bom razložil, kaj so to in nastavitve EQ, ki jih boste potrebovali, da to popravite.

Toda preden se lotimo tega, poglejmo, kaj počnejo izenačevalniki in kako delujejo.

Kaj je izenačevalnik? Kako deluje izenačevalnik?

Tukaj so prikazani primeri najpogostejših vrst avtoradio in avtomobilskih izenačevalnikov zvoka. V nekaterih poprodajnih glavnih enotah je mogoče najti dobre EQ. Vendar pa lahko uporabite tudi zunanji dodatni EQ, da zagotovite odličen zvok v svoji vožnji.

Zakaj so potrebni izenačevalniki?

Izenačevalniki vam omogočajo, da izboljšate kakovost zvoka vašega avtomobilskega avdio sistema tako, da povečate ali zmanjšate dele različnih frekvenc, ki jih je treba izboljšati. Cilj je "zgladiti" zvok, da se odstrani grobost ali območja, kjer zvoka manjka. Prav tako so zelo uporabni, če želite le nekaj prilagoditi, da dobite želeni zvok.

Izenačevalniki vam omogočajo, da odpravite težave z zvočnim sistemom v avtomobilskem avdio sistemu tako, da povečate (povečate glasnost) ali zmanjšate (zmanjšate glasnost) majhne odseke (segmenti omejene širine) zvoka v območju glasbenih zvočnih frekvenc. Ti specifični »odseki« so določeni okoli osrednje točke, imenovane osrednja frekvenca.

Avtomobilski zvočniki imajo na primer področja, kjer proizvajajo preveč nekaterih zvokov in premalo drugih, zato lahko nadzor nad frekvenčnim odzivom veliko spremeni.

Osnovne kontrole nizkih tonov (nizke frekvence), srednjih in visokih tonov, vključene v številne glavne enote, na žalost ne morejo veliko popraviti. Na srečo nam izenačevanje omogoča, da odpravimo veliko teh težav.

Kaj naredi izenačevalnik?

Izenačevalniki razdelijo glasbeni signal v majhne obsege zvoka, imenovane »pasovi«. Pas EQ je frekvenčno območje zvoka, ki temelji na srednji frekvenci. Število razpoložljivih pasov (število prilagoditvenih rež, če želite) določa, koliko nadzora imate. Več pasov, lepše in boljše izboljšave lahko naredite.

Količina povečanja ali dušenja, ki jo lahko uporabite, se meri v decibelih (dB) in običajno je največji razpon od +/-9dB do +/-18dB. Vendar je odvisno od posameznega modela in dizajna. 9dB ​​in 12dB EQ sta zelo pogosta.

Število pasov, ki jih ima izenačevalnik, poveča količino nadzora, ki ga imate nad obsegom prilagajanja zvočnega zvoka. Več pasov omogoča boljšo prilagoditev zvoka (med uglaševanjem boste lahko bolje odpravili težave z zvokom zvočnikov).

31-pasovni grafični izenačevalnik EQ, na primer, ponuja veliko nadzora nad zvokom, vendar lahko nastavitev sistema traja veliko časa. Ko izbirate bolj osnovni izenačevalnik v primerjavi z izenačevalnikom z več pasovi, je najboljša izbira tisti z več pasovi

Kako deluje izenačevalnik?

Izenačitev se izvede tako, da se celoten obseg zvoka razdeli na manjše dele, imenovane pasovi. Te so osredotočene okoli središčnih frekvenc EQ. Ta del zvoka se nato poveča ali zmanjša, kot želite prilagoditi zvok. Pasovi se nato znova združijo in ponovno predvajajo kot celoten obseg z vključenimi prilagoditvami EQ.

Izenačevalniki delujejo tako, da vzamejo zvok celotnega obsega vsakega stereo kanala (ali mono, če je na primer križanec nizkotonskega zvočnika) in ga s filtri razdelijo na »pasove«. Vsak filter usmerja zvočne frekvence tega pasu, ki temelji na frekvenci pasu, v vezje, ki poveča ali zmanjša glasnost tega obsega glede na vaše nastavitve.

Zvok iz vsakega od teh vezij se nato združi nazaj in pošlje v vaš ojačevalnik ali sistem zvočnikov. Končni rezultat je enak vhodni zvok, vendar s prilagoditvami izenačevalnika – ne le preprosto izboljšanje nizkih in visokih tonov!

Nekateri izenačevalniki uporabljajo en niz kontrolnikov za sprednje in zadnje zvočnike (en niz kontrolnikov EQ za oba stereo kanala), drugi pa imajo ločena levi in ​​desni kanal za boljšo uglasitev. Nekateri imajo kanale EQ za sprednje in zadnje zvočnike.

V nekaterih primerih je na voljo še en manjši nabor pasov za uglaševanje nizkih tonov globokotonca. To pogosto velja za digitalne izenačevalnike, kot so tisti v avtomobilskih stereo sistemih z zaslonom na dotik.

Analogni proti digitalnim izenačevalnikom

Analogni izenačevalniki uporabljajo elektronsko strojno opremo, kot so operacijski ojačevalniki, upori ali integrirana vezja, da prilagodijo izhod zvoka, ko ga prilagajate. Digitalni izenačevalniki (v večini primerov) se razlikujejo po tem, da to počnejo v programski opremi z uporabo matematičnih programskih rutin.

Čeprav imata oba svoje prednosti in slabosti, digitalni izenačevalnik danes ponuja več funkcij ter prihrani denar in prostor, saj za svoje delo ne potrebuje dodatne strojne opreme. V mnogih primerih vključujejo tudi nastavljive kretnice, ki še izboljšajo prilagoditev sistema.

Analogni izenačevalniki v armaturni plošči so včasih opremljeni tudi s funkcijami pomožnega vhoda, medtem ko digitalni modeli pogosto vključujejo prednastavitve izenačevalnika, zaradi česar je shranjevanje in priklic nastavitev preprost.

Razlike med grafičnim in parametričnim izenačevalnikom

Grafični izenačevalnik ima fiksne pasove, ki jih lahko povečate ali zmanjšate, medtem ko ima parametrični izenačevalnik običajno manj pasov, vendar je mogoče sredinsko frekvenco nekoliko premakniti za dodaten nadzor.

Osnovne priporočene nastavitve avtomobilskega izenačevalnika – nastavitev izenačevalnika na uho

V tem razdelku bom z vami delil nekaj osnovnih korakov in nastavitev EQ, ko to počnete na posluh. V naslednjem razdelku bom obravnaval najboljši način za to:prilagoditev vašega sistema s pravimi orodji.

Začetek z osnovami

Preden poskusite prilagoditi izenačevalnik, boste želeli narediti nekaj stvari, ker preveč prilagoditev pomeni, da lahko delujejo nasprotno, kar pomeni, da morda ne boste prišli nikamor!

Moj nasvet je, da naredite naslednje, preden prilagodite EQ:

• Onemogočite vse posebne zvočne načine, kot je ojačitev nizkih tonov ali nastavitve »izboljšanja«. Po potrebi jih nastavite na »ravno«, nič ali izklopljeno.
• Vse prilagoditve pasov izenačevalnika nastavite na ravno. To je na raven 0 dB na sredini zaslona izenačevalnika (ali na 0 dB, če uporablja nadzor sloga številk).

Za številne sisteme zvočnikov (na primer tovarniške zvočnike s tovarniško nameščeno glavno enoto) običajno manjka zvok na dveh ali več področjih:

• Nezadostne nizke frekvence
• Ostro ali brez srednjih frekvenc
• Ni dovolj visokih tonov (visokofrekvenčni zvoki kot činele in godala)
• Glasba ima malo podrobnosti in ne zveni tako, kot bi moral posnetek

V tem primeru priporočam, da naredite naslednje, pri čemer pazite, da uporabljate majhne korake izenačevalnika in spreminjate počasi, medtem ko pozorno poslušate.

1. Malo povečajte nizke tone v nizkem območju. To bo pas s frekvenco 60 Hz ali blizu nje – to je odvisno od vašega določenega EQ. Nato ga lahko nekoliko povečate v pasu nad njim in slišite rezultate (npr.:pas 120 Hz, ki je še vedno nizki toni, vendar na spodnjem koncu srednjega zvoka in vokala).
2. Povečajte visoke tone za približno 6 dB okoli najvišjega pasu na zgornjem koncu izenačevalnika, nato pa nadaljujte s povečevanjem za 3 dB, če slišite izboljšanje. Nadaljujte, dokler se vam ne zdi prijetno, nato pa zmanjšujte, dokler ni bolje. To je običajno pas s 16 KHz ali podobnim (nekateri gredo samo na 12 KHz, kar na žalost ni dobro). Visoki toni so lahko problem, ker postavitev zvočnikov v vozilih ni idealna, pa tudi tovarniško vgrajeni zvočniki slabe kakovosti.
3. Če slišite »grobost« ter podrobnosti vokala in glasbila, morate verjetno zmanjšati zvok srednjega tona. Začnite s pasom okoli 1 KHz in ga zmanjšajte za približno 3 dB ter poslušajte za izboljšave. Če ni nobenega, ga nastavite nazaj na 0, nato pa po potrebi premaknite na 2 KHz, 4 KHz in tako naprej.

Ideja je vedeti, kako bi morala glasba zveneti, ko je vse pravilno nastavljeno, in presoditi svoje nastavitve EQ na posluh z uporabo preskusne glasbe.

Priporočam, da za to uporabite preizkusno glasbeno skladbo. Lahko kupite zvočne preizkusne skladbe za prenos ali CD-je za nakup prek spleta. Lahko pa uporabite skladbo, ki jo zelo dobro poznate in ste jo že slišali na sistemu visoke ločljivosti.

Ideja je vedeti, kako bi morala glasba zvok, ko je vse pravilno nastavljeno, in presodite svoje nastavitve EQ na posluh z uporabo preskusne glasbe.

Naša ušesa so najbolj občutljiva na srednjih frekvencah, zato je to pogosto eno prvih področij, ki potrebujejo izenačitev. Visokotonci pogosto potrebujejo nekaj povečanja tudi na visokem koncu. Velika težava je pri tovarniško nameščenih visokotoncih, ki imajo slab odziv (izhod zvoka) na najvišji meji zvočnega razpona.

To je tudi pogosta težava, saj je veliko avtomobilskih visokotoncev nameščenih na mestu, kjer so usmerjeni stran od vas. To je zato, ker so visokotonci najbolj učinkoviti z usmerjeno namestitvijo, kjer so obrnjeni proti vašim ušesom (imenovano »on-axis«) in ne ob strani ali stran od vaše glave.

Če ne, boste v glasbi slišali precej visoko izgubo v območju visokih tonov.

Kako prilagoditi sistem za najboljše nastavitve EQ

Nekaj ​​primerov vaših možnosti za merjenje in uglaševanje zvočniškega sistema vašega avtomobila. Od teh treh sta uporaba prenosnika in programske opreme RTA ali aplikacije za pametni telefon najboljša vrednost za dolar. Današnje aplikacije za pametne telefone, kot je AudioTool, ponujajo številne enake funkcije kot veliko dražje možnosti.

Kot sem že omenil, je nedvomno najboljši način za nastavitev sistema (iskanje optimalnih nastavitev izenačevalnika) uporaba merilnega orodja in iskanje območij, ki jih je bilo treba prilagoditi. Če želite to narediti, boste potrebovali analizator v realnem času (RTA) in mikrofon. Enostavno NI NAČINA, da bi dosegli najboljši zvok z uporabo le nekaj glasbe in prilagajanjem po posluhu.

V preteklosti je bila ta uporaba resna bolečina v vratu – če bi sploh lahko našli RTA za uporabo. Do pred nekaj leti so bili analizatorji v realnem času veliko preredki in dragi. Namenska prenosna enota, kot je AudioControl SA-3050, se na primer pogosto prodaja za 1500 USD. Bili so težki, z omejenimi funkcijami in baterijsko napajanje sploh ni bilo standardno!

Na srečo lahko dandanes dobite profesionalne rezultate s prenosnikom in programsko opremo RTA (kot je na primer TrueRTA) ali uporabite aplikacijo RTA s telefonom Apple ali Android.

Od obeh je najbolj dostopna in priročna možnost uporaba pametnega telefona. Zaradi poenostavitve bom obravnaval uporabo pametnega telefona in aplikacije RTA. Priporočam AudioTool za Android, saj je zelo dober in čeprav ni brezplačen, je poceni! (7,99 USD trenutno).

Uporaba aplikacije za pametne telefone za uglaševanje ni tako natančna kot na primer veliko naprednejša (in dražja) nastavitev orodja za analizator v realnem času. Vendar pa boste še vedno dosegli precej dobre rezultate, v katerih boste uživali, če ga boste pravilno uporabljali.

Uporaba aplikacije RTA za uglaševanje (in zakaj potrebujete dober mikrofon)

Čeprav lahko uporabite mikrofon, ki je vgrajen v pametni telefon, ga ne priporočam za nastavitev izenačevalnika/zvočnega sistema. Vgrajeni mikrofoni imajo slabo zmogljivost merjenja frekvence v primerjavi s pravim testnim mikrofonom. Umerjeni mikrofoni vključujejo tudi datoteko, ki jim omogoča skoraj popolno meritev, če vaš RTA to podpira.

Čeprav lahko uporabite vgrajeni mikrofon pametnega telefona z aplikacijo RTA za nastavitev sistema in nastavitev EQ, tega ne priporočam. Slabi so za merjenje zvočnega frekvenčnega spektra in vaši odčitki bodo napačni – v nekaterih primerih zelo napačni!

Veliko bolje je, če kupite cenovno umerjen mikrofon, kot je Dayton Audio iMM-6, po ceni približno 17 USD. Vsak vključuje edinstveno datoteko za umerjanje, ki vam pomaga dobiti natančnejše odčitke. Ni vam treba uporabiti kalibracije (mikrofon je že precej dober), vendar je brezplačen, zakaj ga torej ne bi kar najbolje izkoristili?

Kako nastaviti avtomobilski izenačevalnik

Vaš cilj ne bi smel biti popoln zvok, ampak popravljanje območij, kjer imajo zvočniki slabe vrhove ali padce v izhodnem zvoku. Za to boste potrebovali dražja orodja ter veliko več truda in časa.

Najpomembnejša stvar je imeti precej dobro predstavo o tem, kaj se dogaja z izhodom zvoka, in popraviti najbolj moteče zvočne točke.

Če želite prilagoditi svoj sistem in izmeriti, kje morate narediti izboljšave z uporabo EQ, storite naslednje:

1. Vozilo parkirajte na mirnem območju brez zunanjega hrupa, ki bi lahko motil vaše meritve. Pustite motor vozila ugasnjen.
2. Nastavite svoj RTA na "oktavni" način, podoben številu pasov na vašem EQ. Hitrost merjenja nastavite na srednjo ali počasno. Osebno imam raje način 1/3 oktave (31 pasov), toda za tiste, ki imate manj pasov EQ, bi nastavitev na manjše število pasov za zaslon RTA pomagala.
3. Nastavite izenačevalnik na povsem enakomerno (vse nastavitve na nič) in onemogočite vse druge izboljšave zvoka.
4. Pri sistemih, ki uporabljajo ojačevalnike, se prepričajte, da ne uporabljate ojačevalnika nizkih tonov za globokotonce.
5. Ko RTA deluje in je vaš mikrofon povezan (po potrebi nastavite možnost mikrofona RTA), predvajajte preskusno skladbo z rožnatim šumom za merjenje izhodnega zvoka sistema z RTA. (Uporabite lahko zvočno datoteko ali CD, vendar mora biti visokokakovosten in ne stisnjen zvok, da zagotovite, da ustvarjate pravi rožnati šum, ki ni spremenjen in bi lahko povzročil slabe meritve.) Upoštevajte, da lahko nekatere aplikacije RTA ustvarja hrup, tako da lahko povežete izhod z AUX vhodom nekaterih glavnih enot.
6. Ko RTA deluje in ga držite na srednjem mestu med sedeži blizu višine ušes, upoštevajte področja, kjer so padci in vrhovi v odzivu vašega sistema.
7. Začnite rahlo prilagajati EQ za pasove na teh mestih in pozorno opazujte spremembe. Če EQ preveč povečate ali zmanjšate za vsako frekvenco, lahko povzročite, da boste morali nenehno kompenzirati s spreminjanjem drugih pasov, ko medsebojno delujejo. Naredite to po malo.
8. Skoraj popolno uglašen sistem bi bil videti kot skoraj ravna črta RTA v celotnem obsegu zvoka. Vendar to ni realistično ali zelo dosegljivo. Temu se želimo čim bolj približati, nato pa pozneje prilagoditi po meri.
9. Ko ste zadovoljni, da ste ga popravili (potrebuje nekaj časa in potrpljenja!), shranite nastavitve EQ kot prednastavitev, če gre za digitalni izenačevalnik. Za analogne enote (EQ s številčnico ali drsnikom) si zabeležite za prihodnjo uporabo.
10. Zadnje podrobnosti:predvajajte skladbo (z dobrim basom), ki jo ZELO poznate in poznate zvok na ustreznem sistemu. Previdno naredite spremembe, ki jih potrebujete, da se vam zdijo najboljše. Po mojih izkušnjah to poveča nizke tone (okoli 60 Hz), nižje srednje tone (okoli 120 Hz) in višje frekvence (16 do 20 KHz), odvisno od vašega sluha in okusa.

Najboljši cilj ni doseči popoln zvok, temveč namesto tega (1) odpraviti najhujše težave v vašem zvočnem sistemu in (2) prilagoditi rezultate, da dobite zvok, v katerem VI resnično uživate ob svoji glasbi.

Ko nastavite sistem, lahko uporabite ojačevalnik nizkih tonov ali druge funkcije, če menite, da vam je všeč njihov zvok. Vendar se zavedajte, da pravilno nastavljen sistem z dobrim delovanjem zvočnikov običajno ne potrebuje trikov, da bi pravilno zvenel.

Ko je optimalno nastavljen, bi morali slišati dovolj nizkih tonov.

Namesto tega so za:

• Nadoknadite tisto, kar vašemu sistemu manjka (na primer slab izhod globokotonca
• Občasno, ko ste razpoloženi, svoji najljubši glasbi dodate tisti dodatni slam - le ne vsak dan

Pomembno: Včasih lahko storite zelo veliko. Če ne morete dovolj prilagoditi svojega sistema in še vedno prihaja do strašnih "padkov" v zvoku, je to zaradi zvočnikov.

V tem primeru nobeno uglaševanje ne more pomagati. Delati boste morali na izboljšanju namestitve, zvočnikov ali obojega.

Nadgradnje, ki naredijo veliko razliko, ko vaš EQ tega ne more

Izenačevalniki so odlični, vendar zmorejo le toliko. Ker so običajne nastavitve zvoka omejene na obseg +/-12 dB do +/-9 dB, to pomeni, da pri težavah, ki presegajo to vrednost, ne boste mogli dovolj popraviti.

Glede na to, kar sem videl v preteklih letih, so nekatere največje težave z avtomobilskimi avdio sistemi zelo pogoste. VELIKO je odvisno od posameznega vozila, uporabljenih zvočnikov in še veliko več.

V večini primerov je to posledica ene ali več naslednjih težav:

• Slab ali nič nizkih tonov: potrebuje globokotonec, ki ga je treba dodati, ali boljši nizkotonec, ki bo nadomestil trenutnega
• Slabi/zelo šibki visoki toni: Potrebno je zamenjati in/ali dodati visokotonce. Razmislite tudi o tem, da bi visokotonce premaknili na boljšo lokacijo proti voznikovim in sovoznikovim sedežem.
• Glasba zveni »tanko« in nenaravno (slaba srednja frekvenca): Zahteva nadgradnjo zvočnika, saj je to znak slabega delovanja zvočnika.
• Popačenje med predvajanjem, zlasti pri veliki glasnosti: Nezadostna moč za pogon zvočnikov. Razmislite o tem, da bi jih vozili z ojačevalnikom ali zamenjali tovarniški ojačevalnik (če je na voljo) ali poprodajni model z večjo močjo.

Dobra novica je, da vam danes ni treba porabiti kup denarja za nobeno od teh. Vsakega je mogoče najti (s precej dobro kakovostjo in zvokom, lahko dodam!) za približno 100 $ ali manj. Pravzaprav boste z zamenjavo vseh glavnih komponent (glavna enota z boljšim zvokom, sprednji in zadnji zvočniki, dodatek nizkotonca za nizke tone, pogonski zvočniki z ojačevalcem in tako naprej) dobili odličen zvok, ki mu ni kos noben tovarniški sistem .

Več člankov, v katerih boste uživali

Imam še nekaj odličnih informacij, ki vam bodo pomagale izvedeti več:

• Tukaj izveste, kaj počnejo tviteraši in še veliko več!
• Komponentni proti koaksialnim zvočnikom:podrobna razlaga
• Želite resno moč in nizke tone iz nizkotonskih zvočnikov? Tukaj je opisano, kako premostiti ojačevalnik.