Kaj je ojačevalna tuljava?

Ojačevalna tuljava, znana tudi kot vžigalna tuljava, je sestavni del sistema za vžig, ki se uporablja v motorjih z notranjim zgorevanjem. Njegova primarna funkcija je ustvariti visokonapetostni električni impulz, znan kot iskra, potreben za vžig mešanice zraka in goriva v valjih motorja.

Tukaj je poenostavljen pregled delovanja ojačevalne tuljave:

1. Primarno vezje:Ojačevalna tuljava je sestavljena iz dveh žičnih tuljav, znanih kot primarno in sekundarno navitje, navitih okoli laminiranega železnega jedra. Primarno navitje ima manj ovojev debelejše žice in prenaša nizkonapetostni tok iz akumulatorja vozila.

2. Magnetno polje:Ko električni tok teče skozi primarno navitje, ustvari magnetno polje okoli železnega jedra.

3. Sekundarno vezje:Sekundarno navitje ojačevalne tuljave ima znatno večje število ovojev tanjše žice v primerjavi s primarnim navitjem. Ta razlika v številu ovojev med primarnim in sekundarnim navitjem je ključnega pomena za doseganje visokonapetostnega izhoda.

4.Elektromagnetna indukcija:Ko je stikalo za vžig vklopljeno, je primarno vezje pod napetostjo, kar povzroči, da se magnetno polje hitro kopiči v železnem jedru. Ko je tok v primarnem navitju izklopljen, se magnetno polje prav tako hitro zruši. Ta hitra sprememba magnetnega polja inducira visokonapetostni električni tok v sekundarnem navitju v skladu s Faradayevim zakonom elektromagnetne indukcije.

5. Visokonapetostni izhod:Visoka napetost, ustvarjena v sekundarnem navitju, se lahko giblje od nekaj tisoč do deset tisoč voltov, odvisno od zasnove vžigalne tuljave in posebnih zahtev motorja.

6. Vžigalna svečka:Visokonapetostni izhod iz sekundarnega navitja ojačevalne tuljave je usmerjen na svečke prek visokonapetostnih žic za vžig. Vžigalne svečke nato ustvarijo iskro prek elektrod v valjih motorja, vžgejo mešanico zraka in goriva ter sprožijo proces zgorevanja.

V sodobnih vozilih je ojačevalna tuljava običajno del sistema za vžig, ki ga nadzira elektronska krmilna enota (ECU). ECU natančno meri dogodke vžiga na podlagi različnih parametrov motorja, kar zagotavlja učinkovito izgorevanje in optimalno delovanje motorja.

Na splošno ima ojačevalna tuljava ključno vlogo v sistemu za vžig z ustvarjanjem potrebnega visokonapetostnega električnega impulza za vžig mešanice goriva, kar omogoča nemoteno in učinkovito delovanje motorja z notranjim zgorevanjem.