Pregled in preizkus prenosnih trdih diskov G-Technology G-Drive ev ATC na terenu

Za fotografe je varovanje naših podatkov izjemnega pomena. Razmisliti je treba o tem, da lahko zaupate svojim trdim diskom, da bodo delovali in preživeli vse vrste pogojev in stisk. Kot fotograf divjih živali se pogosto znajdem v vremenskih razmerah in na potovanju se mora moja oprema sprijazniti z grobo naravo potovanja, hkrati pa je še vedno pripravljena na delo, ko je to potrebno. Pred kratkim sem preizkusil trde diske G-Technology G-Drive ev ATC in mislim, da so to morda le eden najboljših robustnih in trdnih načinov za varovanje podatkov na poti.

Funkcije trdega diska G-Drive ev ATC

ATC je del serije G-technology ev, nabora pogonov, ki ponuja preprost potek dela od terena do studia. ATC nadgrajuje standardne pogone RaW in ev tako, da glavnemu pogonu doda polikarbonatno zaščitno lupino, ki nudi zaščito pred udarci, prahom, peskom in celo popolno potopitvijo v vodo, da vaš pogon in podatki ostanejo varni.

Samo ohišje je trdno – preprost modro-črni dizajn, ki je eleganten in dovolj svetel, da ga zlahka najdete v temnih pogojih. Polikarbonatno ohišje je zelo trdno v roki in se pogonu prilega kot ulit. Zapre se s sistemom zapaha, ki se morda zdi šibko, vendar ponuja trden klik in tesnilo, ki zagotavlja, da je pogon zaprt pred elementi.

G-Drive ev ATC je na voljo v dveh različicah, ki ponujata povezave Thunderbolt ali USB-3 za vašo izbrano napravo. Kabli so vgrajeni v samo ohišje, tako da vam ni treba skrbeti, da bi jih pozabili, res dobro premišljen dizajn. Seveda torbica dodatno obteži nastavitev, kar bi lahko predstavljalo težavo za tiste fotografe, ki želijo imeti stvari čim manjše, toda osebno menim, da je dodatna velikost vreden kompromis za dodatno zaščito.

Preizkušanje pogonov med potovanjem

Med preizkušanjem pogonov so me spremljali na nekaj mednarodnih potovanjih, ki so bili moj glavni in rezervni pogon za delo na Falklandih, v Kanadi in na Finskem. Na vsakem potovanju sem delal z dvema pogonoma, enega kot primarnega, drugega pa kot sekundarnega rezervnega. Visoke hitrosti prenosa podatkov so bile odlične, 1 GB podatkov, prenesenih v manj kot minuti prek USB-3, kar pomeni, da so bile varnostne kopije hitre in preproste.

Na povratnih letih je pomembno, da podatke hranimo ločeno (v primeru izgubljene torbe) in brez skrbi sem zapakiral enega od teh s trdimi diski G-Drive ev ATC v prijavljeno prtljago, saj sem vedel, da bo zaradi trdne konstrukcije zaščiten pred vsemi grobo ravnanje strašljivih vodnikov prtljage! Na vseh mojih potovanjih zadrževalni pogon nikoli ni poskočil, saj je bil pripravljen za nalaganje takoj, ko sem prišel domov v pisarno.

Pogon zlahka izskoči in ga je mogoče vstaviti v G-Dock za enostaven prenos datotek nazaj domov.

V pisarni je potek dela preprost. Ko diske vzamem iz ohišja, jih zlahka vstavim v priklopno postajo Ev (imenovano G-Dock), ki mi omogoča hitrost Thunderbolt za nalaganje slik neposredno na glavne pogone za urejanje, varnostno kopiranje in arhiviranje. Enostavnost vstavitve enega diska v režo prihrani ponovno uporabo več kartic SD in CF, zaradi česar je moj potek dela poenostavljen.

Ekstremno testiranje

Da bi dodatno preizkusil pogone, sem jih želel dati skozi mlin, zato sem se odločil, da jih obdelam z nekaj testiranji v resničnem svetu. Ko sem zgrabil enega od pogonov v ohišju ATC, sem ga odnesel na lokacijo in z njim ravnal, kot da mi je vseeno, da je poln dragocenih podatkov. Padel sem ga na tla, v blatne luže in ga celo vrgel v lokalno reko, preden sem ga ponovno rešil po toku.

Vsak preizkus je bil opravljen z odliko in tudi po tem, ko sem pogon z roko za minuto popolnoma potopil pod vodo, je deloval brezhibno. Seveda je ena težava s pogonom ta, da morate preveriti, ali je vse zapahnjeno. Človeška napaka, če zapah ne zaprete popolnoma ali če se kaj zatakne v tesnilo, lahko ogrozijo vodoodpornost in tesnilo, zato je najbolje, da ste vedno previdni. Mislim, dvomim, da nas preveč redno namerno meče diske v reko...

Kot pogon so zgrajeni trdno, vendar eno področje, za katerega menim, da bi bilo veliko izboljšanje, je uporaba SSD-jev namesto običajnih diskovnih pogonov. Vključitev SSD-ja bi le dodala še eno stopnjo robustnosti pogonov, zaradi česar bi bili še bolj trpežni za življenje na cesti, hkrati pa bi zagotovili večje hitrosti prenosa. To bi bilo še posebej uporabno za tiste, ki urejajo in delajo z video datotekami tudi na poti.

Kot fotograf trdi diski G-Drive ev ATC zelo ustrezajo mojim potrebam. Velik trdi disk s kapaciteto 1 TB ima dovolj prostora za dolgo fotografiranje na lokaciji in z zaščitnim ohišjem, ki nudi izjemno vzdržljivost mojih diskov, sem prepričan, da bodo del mojega delovnega toka še mnogo let.