Težave z Mercruiser Skyhook
Skyhook Electronic Sidro reference brezžična omrežja , mobilne stolpi in GPS sateliti , da bi določil in določitev lokacije čolna v radiju 20 metrov . Velika baza podatkov v Živo srebro Skyhook strežnik in brezžično komunicira s programsko opremo lahko opredelili lokacijo jadrnice . S katerim koli brezžičnim sistemom , se lahko nepričakovano zamude ali podatki, ki vplivajo na osip izračune sistema. V primeru,čoln je izven območja celic stolpi ali brezžičnimi omrežji , morasistem Skyhook zanašajo samo na podatke GPS . Če jesistem zasnovan tako, da vleči podatke iz treh vstopnih točk , dva pa sta na voljo, se lahko na splošno učinkovitost sistema Skyhook je treba znižati .
Možnost nenadnih vklopov in izklopov
sistem Skyhook je nameščen na plovilu z dvema neodvisnima , pod -style propelerjev . Ti dve stroki lahko vsak zavrti za 360 ° , kar omogoča sistem Skyhook nenehno prilagajanje in manevriranje lokacijo in naslov jadrnice . Velik bazen podatkov na terenu je še, da se zbirajo v zvezi s stabilnostjo in gladkost teh avtomatskih popravkov . Kotsoftware naroči motorje in prilagodi položaj čolna , lahkočoln doživite nenadno vklopov in izklopov in druge motnje v gibanju.
Odzivnost Med težkimi vremenskimi pogoji
večji MerCruiser plovila so sposobni križarjenje v večjih vodnih teles , vključno s priobalno oceansko križarjenje . Medtem ko jeSkyhook Electronic Anchor zasnovan tako, da postaja čoln v vseh pogojih , bodo hudi vetrovi ali valovi vplivajo na splošno učinkovitost sistema . Ko jeoseba na čelu , lahko intuicija in izkušnje predvideti smer čolna v odziv na vremenske razmere . Sistem Skyhook lahko reagira le na položaj jadrnice , ko potuje , ali je porinila postajo z vetrom in valovi . Sistem Skyhook je zasnovan tako, da še naprej prilagajajo položaj plovnega objekta , dokler je to izklopi . Odziv tekočih prilagoditev sistema so še , da je treba oceniti , ko jeladja močno porinila postaje z močnimi vetrovi in valovi .
Sosednjega Čoln in Plavalec Varnostni
Skyhook sistem vključuje opozorilo za plavalce . Plavalci ne bi smel biti v kadarkoli vode okoli vozila , medtem ko jesistem Skyhook ukvarja . Sistem Skyhook nima sposobnosti za prepoznavanje posameznikov v vodi ali drugih bližnjih čolne. Sistem Skyhook bo prilagodil propelerje premakniti ladjo glede na to, v bližini kopališča posamezniki, čolnov ali drugih nepremičnih objektov . Ta samodejni sistem nadzora lahko predstavljajo nevarnost za posameznike v vodi.