Kako delujejo CD pogonski motorji?

CD pogonski motorji uporabljajo kombinacijo različnih vrst motorja in krmilnih sistemov za doseganje natančnega in hitrega gibanja diska. Vključeni sta predvsem dve vrsti motorjev:

* Vretelni motor: Ta motor vrti CD sam s konstantno kotno hitrostjo (Cav). To pomeni, da se disk vrti s fiksno hitrostjo, ne glede na to, da se tir bere. Zgodnji pogoni CD -jev za to so uporabili brušene DC motorje, vendar sodobni pogoni skoraj izključno uporabljajo brezkrtačne DC motorje (BLDC) . BLDC ponujajo prednosti, kot so večja učinkovitost, daljša življenjska doba in bolj gladka operacija. Hitrost motorja je natančno nadzorovana s pomočjo povratnih informacij s senzorja (pogosto senzorja dvorane), ki zazna položaj in hitrost motorja. To zagotavlja, da se CD vrti s pravilno hitrostjo za natančno iskanje podatkov.

* Motor (ali aktuator): To je odgovorno za premikanje mehanizma laserskega prevzema (del, ki bere podatke) radialno po površini CD -ja. Ta motor se mora hitro in natančno premikati, da skoči med skladbe. Večina pogonov na CD uporablja Glasovni tuljavski aktuator V ta namen. Motor glasovne tuljave je linearni motor; Ne vrti se, ampak se linearno premika po stezi. Sestavljen je iz tuljave žice znotraj magnetnega polja. Ko se tok prenaša skozi tuljavo, ustvari silo, ki premakne tuljavo (in s tem laserskega prevzema) po stezi. Gibanje se nadzira natančno z uporabo povratnih informacij s senzorja, ki spremlja položaj laserskega prevzema. To običajno vključuje natančno nastavitev krmilne zanke, da se zagotovi natančno sledenje. To natančno pozicioniranje je ključnega pomena za branje podatkov iz pravilne skladbe.

Če povzamemo:

CD pogon uporablja dva različna motorična sistema, ki delujeta v koordinaciji:

1. Motor vretena brez krtača CD zavrti s konstantno hitrostjo.

2. Glasovni aktuator Natančno premakne laserski pickup na pravilno skladbo.

Oba motorja se nadzorujeta v elektronski obliki, pri čemer uporabljata mehanizme povratnih informacij, da se zagotovi natančno in zanesljivo delovanje. Krmilni sistem nenehno spremlja položaj in hitrost tako vretena in motorja, kar omogoča potrebne prilagoditve za vzdrževanje natančnega odčitavanja podatkov.