Imate kakršen koli nadzor nad tem, ali je vaš avto v celoti ali popravljen?
1. Obseg škode: Resnost in obseg škode imata pomembno vlogo pri določanju, ali je avto mogoče popraviti ali ne. Če je škoda velika in presega dejansko denarno vrednost vozila, se lahko šteje za popolno izgubo.
2. Stroški popravila: Pomemben dejavnik so stroški popravil. Če ocenjeni stroški popravila presegajo določen odstotek vrednosti avtomobila pred nesrečo, se lahko šteje, da ga ni mogoče popraviti. Različne države imajo različne pragove, ki se običajno imenujejo "pragi skupne izgube", ki določajo, ali se avtomobil šteje za skupnega zneska na podlagi stroškov popravila.
3. Preostala vrednost: Upošteva se tudi preostala vrednost ali izrabljena vrednost vozila. Zavarovalnica lahko oceni, za koliko se lahko proda poškodovano vozilo v poškodovanem stanju. Če je vrednost reševanja nizka v primerjavi s stroški popravila, se lahko šteje za popolno izgubo.
4. Zmanjšana vrednost: Tudi če je avto popravljen, ima morda zmanjšano vrednost zaradi zgodovine nesreč. To bi lahko vplivalo na njegovo vrednost pri nadaljnji prodaji ali menjavi. Če zmanjšana vrednost preseže določen prag, je to lahko dejavnik pri določanju skupne izgube.
5. Varnost in brezhibnost: Varnost in brezhibnost avtomobila sta najpomembnejši. Če škoda ogroža varnost vozila ali sposobnost izpolnjevanja regulativnih standardov, se lahko šteje za popolno izgubo.
Pomembno je omeniti, da se zakoni, predpisi in postopki v zvezi z določitvijo skupne izgube lahko razlikujejo glede na jurisdikcijo. Če se znajdete v situaciji, ko je bil vaš avto vpleten v nesrečo in vas skrbi, da bi bil poškodovan, je priporočljivo, da se obrnete na svojo zavarovalnico, poiščete nasvet kvalificirane avtokleparske delavnice ali se posvetujete z izkušenim strokovnjak za avtomobilsko zavarovanje.