Zakaj se moj avtomobilski ojačevalnik pregreva?

Če imate nameščen močan avtomobilski ojačevalnik, obstaja možnost, da se pregreje.

Večkrat sem šel skozi to, zato sem se odločil združiti dejstva in napisati ta članek o tem, zakaj se avtomobilski ojačevalniki pregrevajo in kaj storiti glede te težave.

V splošnem velja, da se avtomobilski ojačevalci pregrevajo zaradi slabe napeljave ali pomanjkanja prezračevanja v avtomobilu, še posebej, če so močni ojačevalci nameščeni v zaprtih prtljažnikih. Drug pogost razlog za pregrevanje avtomobilskih ojačevalnikov je neusklajena impedanca z zvočniki ali če nameščeni ojačevalnik nima dovolj moči.

V tem članku boste našli več podrobnosti o znakih pregretih ojačevalnikov in o tem, kako preprečiti, da bi se to ponovilo.

Zakaj se moj ojačevalnik pregreva?

Pri visokokakovostnih ojačevalnikih je manj verjetno, da se bodo pregrevali, zato varčevanje z denarjem pri ojačevalnikih ni vedno dobra ideja. Vendar, če ste omejeni s proračunom, je bolje imeti močne kakovostne zvočnike, ki jih poganja radio kot jih priključite na povprečen ojačevalnik.

Pričakujemo lahko najboljše in najdražje ojačevalnike, kot so JBL, JL Audio ali Infinity za dolgotrajno delovanje v različnih pogojih, ker so zasnovani za uporabo električne energije, ki prihaja iz alternatorja ali baterije, na najučinkovitejši način.

Kakovost ojačevalnika ni edini razlog za pregrevanje ojačevalnika, in čeprav lahko nekateri dragi modeli proizvedejo veliko toplote, je to posledica njihove zasnove.

Na primer, ojačevalniki razreda A ustvarjajo veliko toplote, vendar tako delujejo, kar pa ne pomeni, da je poškodovan.

Kaj povzroča pregrevanje ojačevalnika?

Obstaja nekaj razlogov, zakaj se vaš ojačevalnik morda pregreva. Najpogostejše težave, ki povzročajo to težavo, vključujejo:

Skrajšani zvočniki v avtu

Če je eden od zvočnikov vašega avtomobila "pregorel" ali ozemljen na šasijo vozila, ga bo ojačevalnik še vedno napajal, in ko se to zgodi, se hitro segreje in izklopi.

Slaba ozemljitev ali napajalni priključek

Slaba povezava in še posebej slaba ozemljitev lahko povzročita pregrevanje ojačevalnika. Če uporabljate ozemljitvene ali napajalne žice, ki so premajhne za vaš ojačevalnik (pretanke), se lahko ojačevalnik pregreje in izklopi, ker ne prejema dovolj energije za želeni izhod.

Za večino avtomobilskih ojačevalnikov morate uporabiti vsaj napajalni in ozemljitveni kabel velikosti 8 za vsak nameščen ojačevalnik. Ozemljitvena in napajalna žica morata biti enake velikosti in voditi neposredno od baterije do ojačevalnika.

Nižja impedanca, kot jo zmore ojačevalnik

Ko uporabljate enega ali več nizkotoncev, katerih skupna obremenitev je nižja, kot je bila zasnovana za delo ojačevalnika, se lahko zaradi pregretja izklopi.

To je najpogostejša napaka pri vzporednem povezovanju dveh nizkotonskih zvočnikov s 4 ohmi za 2 ohmsko obremenitev in nato premostitev 4 ohmskega ojačevalnika na 2 ohmsko obremenitev.

Če vaš ojačevalnik ni pripravljen za delo z nizko impedanco 2 ohmov, se bo segrel zaradi potrebne dodatne moči, ki je ne more proizvesti, in ko postane prevroč, se izklopi ali preklopi v zaščitni način.

Gain &Bass Boost je nastavljen previsoko

Nastavitve ojačenja in nadzora nizkih tonov je najenostavneje preveriti, ko se vaš ojačevalnik nenehno pregreva.

Nadzor ojačanja pove ojačevalniku, koliko moči želite proizvesti, in če imate nastavljeno previsoko ojačenje, bo ojačevalnik poskušal takoj doseči polno moč.

Pravzaprav boste imeli težave s popačenjem zvoka in izrezovanjem pregretega ojačevalnika.

Po drugi strani pa, če je ojačanje nastavljeno prenizko, bo ojačevalnik še vedno dosegel polno moč, vendar morda ne bo zvenel tako glasno, kot bi moral.

Ojačevalnik ni dovolj močan za zvočnike

Če ojačevalnik ne more proizvesti dovolj moči za zahtevne zvočnike, se hitro pregreje. Zmogljivi zvočniki morajo prejeti dovolj energije, zlasti pri visoki glasnosti.

Ojačevalnik nima zadostnega prezračevanja

Če vaš ojačevalnik nima dovolj prezračevanja, se lahko pregreje in dejansko lahko preklopi v zaščitni način ali se popolnoma izklopi.

Večina težav s prezračevanjem je začasnih, kar pomeni, da se ojačevalnik pregreva in se po ohlajanju znova vklopi. Če pa se vaš ojačevalnik pogosto pregreva, se lahko trajno poškoduje.

Nekateri ojačevalniki, kot je MTX JackHammer JH600, so opremljeni z aktivnimi hladilnimi ventilatorji, zato je lahko dobra izbira, če nimate veliko prostega prostora v avtu in želite preprečiti pregrevanje ojačevalnika v prtljažniku.

Kakšni so simptomi pregrevanja ojačevalnika?

Najbolj viden simptom pregretega ojačevalnika je, ko preklopi v zaščitni način.

Zaščitni način pomeni, da se ojačevalnik izklopi, da prepreči nadaljnje notranje poškodbe. Zaščitni način prav tako preprečuje poškodbe drugih avtoavdio komponent, kot so napeljave ali radio.

Čeprav vam lahko ojačevalnik v zaščitnem načinu povzroči glavobol, ne skrbite. Ne glede na razlog, ga morate raziskati in odstraniti vzrok, če želite znova uživati ​​v svoji najljubši glasbi.

Spodaj so drugi znaki pregrevanja ojačevalnikov:

• Izrezovanje

• nestabilno delovanje

• stalno vklapljanje in izklapljanje

• hrup

• se sploh ne vklopi

• dim

• ogenj

Kaj storiti, ko se moj ojačevalnik pregreje?

Če opazite, da se ojačevalnik pregreva, ga takoj izklopite, da preprečite nadaljnjo škodo.

Ne glede na to, kaj povzroča pregrevanje ojačevalnika, morate najti razlog in preprečiti, da bi se to ponovilo. V nasprotnem primeru lahko tvegate hude poškodbe avtozvočnega sistema ali celo avtomobila.

Čeprav se bo ojačevalnik zaradi pregrevanja v večini primerov izklopil in prešel v zaščitni način, je ključnega pomena, da zagotovite, da je avdio namestitev v avtomobilu varna.

Kako preprečiti pregrevanje ojačevalnika?

Spodaj je nekaj preprostih korakov za preprečitev pregrevanja ojačevalnika:

Uporabite razumno količino

Najenostavnejši preventivni ukrep je nadzor glasnosti. Preveč energije proizvaja toploto in lahko pregreje vaš ojačevalnik. Niti ojačevalci niti zvočniki niso narejeni za dolgotrajno delovanje pri najvišji glasnosti.

Namestite visokokakovosten ojačevalnik

Pri povprečnih ojačevalnikih obstaja večja verjetnost, da se bodo pregreli kot pri ojačevalnikih blagovnih znamk, zato vas bo naložba v dober ojačevalnik rešila težav s pregrevanjem.

Pri iskanju ojačevalnika bodite pozorni na njegov razred. Obstajajo štirje glavni razredi ojačevalnikov, ki se nanašajo na moč, kakovost zvoka in učinkovitost.

• Ojačevalniki razreda A ustvarjajo najvišjo kakovost zvoka, vendar so najmanj učinkoviti, zato proizvajajo največjo količino toplote. Odlični so za avdiofilske avtomobilske avdio sisteme, kjer je kakovost zvoka edina prioriteta. Ojačevalniki razreda A niso priljubljeni v avtomobilskih zvočnih sistemih.

• Ojačevalniki razreda B so učinkovitejši od A, vendar imajo proizvedeni zvoki več popačenja. Ojačevalniki razreda B tudi niso pogosto vidni v avtomobilih.

• Ojačevalniki razreda AB združujejo razreda A in B, njihova zasnova pa nudi energetsko učinkovitost in odlično kakovost zvoka. Ko cenite kakovost svojih najljubših skladb, so AB ojačevalniki najboljša izbira za napajanje avtomobilskih zvočnikov. Proizvajajo primerno količino toplote in se pogosto uporabljajo za napajanje avtomobilskih zvočnikov.

• Ojačevalniki razreda D so najbolj priljubljeni v avtomobilskih avdio sistemih. So najučinkovitejši od vseh razredov in ne proizvajajo skoraj nič toplote. Vendar pa so signali, ki jih ponujajo, nizke kakovosti. Zahvaljujoč količini moči, ki jo ustvarijo, razred D ojačevalci so odlični za globokotonce v veliki večini zvočnih sistemov.

Zagotovite, da ima ojačevalnik dobro prezračevanje

Ko nameščate ojačevalnik, poskusite najti mesto, obdano s prostim zrakom, da preprečite pregrevanje ojačevalnika in izklop.

Če želite povečati pretok zraka okoli ojačevalnika, ga ne nameščajte na ozka mesta v prtljažniku. Namesto tega se prepričajte, da so zračne reže med vrhom, dnom in stranicami ojačevalnika dovolj velike za neomejen pretok zraka.

V nekaterih primerih boste morda morali dodati adapterske plošče med dno ojačevalnika in montažno površino, da povečate zračno režo.

Med ojačevalnik in montažno površino je lahko priročno dodati ¼” kose lesa ali plastike. Če jih dodate tik pod luknje za vijake, znatno povečate zračno režo.

Namestite hladilni ventilator ojačevalnika

Tudi če ste ojačevalnik namestili na dobro prezračeno mesto, lahko še vedno imate težave s pregrevanjem. Če ojačevalnik potrebuje več svežega zraka, boste morda morali namestiti hladilni ventilator ojačevalnika.

Veliko ventilatorjev se lahko napaja z 12 V, njihova namestitev pa je enostavna. Namestite ga lahko zraven ojačevalnika in odpihnil bo toploto ter poskrbel, da bo ojačevalnik deloval, kot mora.

Dober primer je 8,25-palčni prečni ventilator Stinger SGJ78 , ki, postavljen poleg ojačevalca, piha hladen zrak na vrhu kovinskega ohišja ojačevalca.

Lahko ga privijete skozi štiri luknje za vijake ob ojačevalniku in pripravljen je za delo. Tudi ožičenje je preprosto in celotna namestitev ne traja več kot 15 minut.

Prepričajte se, da se impedanca ojačevalnika ujema z zvočniki.

Impedanca je količina električnega upora, ki ga zvočniki ustvarijo proti izhodu ojačevalnika. Nižja kot je impedanca, višje mora delovati ojačevalnik.

Najpogostejša impedanca v avtozvoku je 4 ohme, vendar nekateri zvočniki delujejo z nizko impedanco 2 ohmov.

Najnižja impedanca, uporabljena v avtozvoku, je 1 ohm, vendar se uporablja samo za najmočnejše globokotonce, na primer Skar Audio ZVX-12v2 D1 .

Ne glede na to, s katero impedanco delujejo vaši zvočniki, se prepričajte, da jo vaš ojačevalnik podpira.

V nasprotnem primeru lahko po združitvi 2-ohmskih zvočnikov s 4-ohmskim ojačevalnikom ugotovite, da vaš sistem ne deluje in da se ojačevalnik nenehno pregreva in izklopi.

To je zato, ker zvočniki z 2 ohmom preobremenijo šibkejši ojačevalnik in povzročijo, da se pregreje in izklopi.

Poskrbite, da vaši zvočniki ne bodo pregoreli ali v njih prišlo do kratkega stika

Zvočniki, ki so pregoreli ali se njihove ohlapne žice dotikajo šasije vašega avtomobila, povzročijo pregrevanje ojačevalnika in izklop .

Poškodovane zvočnike ali zvočnike s slabimi povezavami je enostavno najti, ker pokvarjeni zvočniki nehajo delovati ali ustvarjajo popačene zvoke.

Če se ojačevalnik po nekaj časa delovanja pregreje, preverite, če zvočniki niso pregoreli in žice so varne v sponkah.

Prepričajte se, da ima ojačevalnik dobro ozemljitveno povezavo

Nepravilna ozemljitvena povezava ne povzroči samo pregrevanja avtomobilskih ojačevalnikov, ampak lahko povzroči tudi pregorevanje varovalk ali nastanek kratkih stikov.

Če želite, da vaš ojačevalnik deluje učinkovito, morate zagotoviti, da ima črna (negativna) žica stabilno povezavo s šasijo vozila.

Če je ozemljitvena povezava slaba, se lahko ojačevalnik pregreje takoj po vklopu, se ne vklopi ali celo sploh ne deluje, zato preverite ozemljitveno točko ter po potrebi očistite in zategnite vijak.

Preden privijete ozemljitveno žico, ne pozabite odstraniti morebitne barve z ozemljitvene točke. Povezava ozemljitvene žice se mora dotikati samo gole kovine šasije vozila.

Preverite velikost napajalne in ozemljitvene žice.

Stabilna povezava ojačevalnika z maso in baterijo ni vse.

Prepričajte se, da uporabljate žice pravilne velikosti (premera), zlasti pri nameščanju močnega nizkotonca.

Uporaba napajalnih ali ozemljitvenih žic napačne velikosti lahko povzroči pregrevanje in zaustavitev ojačevalnika, ker ojačevalnik ne prejme dovolj energije za pravilno delovanje.

Ko nameščate nov ojačevalnik in zagotavljate, da bodo žice 100 % točne za vašo moč, priporočam nakup že pripravljenega kompleta za ožičenje, ki vsebuje vse potrebne kable, priključke in držala varovalk, ki jih boste potrebovali za ojačevalnik.

Najbolj kakovosten komplet, ki sem ga našel in dva sem že kupil, je KnuKonceptz Kolossus OFC Installation Kit ki podpira ojačevalnik do 150 A ali 1.800 W RMS. KnuKonceptz je znan po vrhunski kakovosti svojih izdelkov in uporablja odlične OFC žice.

Prilagodite nastavitve nizkih tonov na vašem ojačevalniku

Čeprav bi dodajanje ojačevalnika nizkih tonov lahko povečalo dinamiko glasbe, lahko povzroči, da se ojačevalnik pregreje in začne rezati, ko je nastavljen previsoko.

Po drugi strani pa, če je ojačanje nastavljeno prenizko, ojačevalnik morda ne bo zvenel tako glasno, kot je bilo pričakovano. Najboljši način je, da nastavite povečanje mase v novem ojačevalniku na nič in ga rahlo prilagodite na raven, s katero ste zadovoljni.

Če začnete slišati kakršno koli popačenje zvoka ali izrezovanje zvoka ojačevalnika, zmanjšajte nizke tone za 2 dB in jih pustite na tej ravni.

Povzetek

Avtomobilski ojačevalnik se lahko pregreje zaradi različnih razlogov, najpogostejši pa je pomanjkanje pretoka zraka okoli njega, ko je nameščen na ozkem mestu ali pod avtomobilskim sedežem.

Čeprav se pregrevanje in izključitev ojačevalnikov lahko zdita strašljiva, ohraniti avtomobilski ojačevalnik hladen ni tako težko, kot si mnogi mislijo.

Prepričajte se, da imate dovolj zraka okoli njega, da se vaš ojačevalnik ujema z zvočniki, da so žice pravilno povezane in vse bo v redu.