Kako spraviti svoj ojačevalnik iz zaščitnega načina?

Če ste ljubitelj avtomobilskega zvoka, veste, da je vaš ojačevalnik kritičen del vašega sistema. Toda kaj storite, ko vaš ojačevalnik preide v zaščitni način? Ugotovimo.

Če želite dobiti ojačevalnik iz zaščitenega načina:

1. Izklopite ga, da preprečite nadaljnjo škodo, in pustite, da se ohladi.
2. Preverite, ali so vse žice pravilne velikosti in ali so vse povezave tesne in varne.
3. Preverite, ali se impedančna obremenitev ujema med ojačevalnikom, zvočniki in nizkotoncem.
4. Ponastavite ojačanje ojačevalnika in ga nastavite od začetka.

V tem članku vam bom pokazal, kako spraviti ojačevalnik iz zaščitnega načina in omogočiti njegovo delovanje v hipu.

Kaj je zaščitni način ojačevalnika?

Zaščitni način ojačevalnika je varnostna funkcija, ki se vključi, ko je ojačevalnik pregret, preobremenjen ali v kratkem stiku. Ko se to zgodi, se bo ojačevalnik izklopil, da prepreči poškodbe.

Ojačevalniki so sestavljeni iz številnih komponent, ki jih je težko zamenjati in so drage.

Najbolj kritični so tranzistorji, brez katerih ojačevalnik ne bo deloval, zaščitni način pa preprečuje njihovo pregrevanje in izgorevanje.

Če vaš ojačevalnik pogosto preklopi v zaščitni način, je to znak, da je nekaj narobe z zvočnim sistemom, zato morate odpraviti težavo in jo takoj odpraviti.

Bolje je, da težavo odpravite prej, kot kasneje zamenjate celoten ojačevalnik.

Večina sodobnih ojačevalnikov ima zaščitno lučko na ojačevalniku, ki se preklopi vsakič, ko sistem zazna težavo. Če lučka ne sveti, morate pregledati priročnik, da ugotovite, ali je ojačevalnik v zaščitnem načinu.

LED za napajanje prikazuje stanje ojačevalnika. Ko ojačevalnik deluje dobro, lučka sveti zeleno, toda za način zaščite je lahko oranžna ali rdeča, tako da, če vidite te barve na ohišju ojačevalnika, morate začeti z odpravljanjem težav.

Kako spraviti svoj ojačevalnik iz zaščitnega načina?

Zdaj, ko veste, kako ugotoviti, ali je ojačevalnik v zaščitnem načinu, pojdimo na to, kako ga lahko spravite iz tega stanja.

Št. 1. Ugasnite motor.

Ugasnite motor avtomobila in izvlecite ključ iz kontaktne ključavnice.

Tako boste preprečili, da bi kakršni koli električni udari poškodovali vaš ojačevalnik, ko ga znova priključite.

Št. 2. Odklopite zvočnike

Odklopite vse napeljave zvočnikov, vključno z žicami RCA, od glavne enote do ojačevalnika. Ojačevalnik mora ostati priključen samo na napajalni, ozemljitveni in daljinski vodnik.

#3. Vklopite motor in stereo.

Če po vklopu ojačevalnik deluje, to pomeni, da je težavo ali kratek stik povzročil eden od zvočnikov (ali vsi).

Na primer, eden od zvočnikov je morda pregorel in ga je treba zamenjati.

#4. Označite vse zvočnike.

Če je en zvočnik pregorel ali ozemljen na kovinski del ohišja, lahko ojačevalnik opazi to povezavo in se hitro pregreje, zato preide v zaščitni način, da prepreči poškodbe.

Če želite preveriti, ali je zvočnik pregorel, uporabite multimeter in ga nastavite na ohme.

Vzemite sonde in jih prilepite na žice obeh zvočnikov. Če je impedanca prikazana v mejah zvočnikov (2-4 ohmov), je zvočnik dober, če pa odčitek kaže veliko večjo ali je impedanca neomejena, je zvočnik pregorel in ga je treba zamenjati.

#5 Preverite temperaturo ojačevalnika

Če se vam zdi, da je ojačevalnik že prevroč, se lahko hitro pregreje.

Če se ojačevalnik pregreva, je lahko veliko razlogov, na primer preobremenitev zvočnikov, pregoreli ali ozemljeni zvočniki, slaba napajalna ali ozemljitvena povezava ali nezadosten pretok zraka.

Nekateri ojačevalniki proizvajajo veliko toplote kot modeli razreda A, zato morate biti pri njih previdni in zagotoviti dodatno prezračevanje ali celo namestiti dodatne hladilne ventilatorje.

Če je ojačevalnik prevroč, da bi na njem držali roko, se pregreva. Pustite, da se ohladi nekaj minut, preden nadaljujete z odpravljanjem težave.

Št. 6. Preverite ozemljitveno povezavo

Poleg tega, če ozemljitvena žica ni pravilno priključena, lahko povzroči različne težave za ojačevalnik, vključno z vstopom v zaščitni način.

Ozemljitveno žico morate vedno priključiti na čisto in nepobarvano kovinsko površino na karoseriji avtomobila.

Če ozemljitvena povezava ni trdna, je to lahko razlog, zakaj vaš ojačevalnik nenehno prehaja v zaščitni način.

To težavo sem imel pred mnogimi leti, ko sem izbral napačno ozemljitveno točko z visokim uporom, zato preden se odločim za ozemljitveno točko, jo preverim z multimetrom.

Izmerjeni upor mora biti blizu 0 ohmov in če merite več potencialnih ozemljitvenih točk, izberite eno z najmanjšim uporom.

#7. Preverite napajalne žice.

Za pravilno delovanje potrebujejo ojačevalniki debele napajalne in ozemljitvene kable, ki so tesno povezani.

Če je kateri od kablov pretanek, se bo ojačevalnik izklopil in prešel v zaščitni način, še posebej, ko predvajate močne nizke tone.

Poleg tega, če ojačevalnik ne prejme potrebne energije zaradi napačne velikosti ali ohlapnih žic, se ne bo uspel vklopiti ali ostal v zaščitnem načinu, da prepreči poškodbe, zato se prepričajte, da nobeden od kablov ni ohlapen, zarjavel ali kratki stik.

#8. Preverite impedančno obremenitev

Če je impedančna obremenitev prenizka, se bo vaš ojačevalnik izklopil in prešel v zaščitni način. Zato se mora impedanca zvočnikov ujemati z oceno vašega ojačevalnika.

Na primer, če imate 4-ohmski ojačevalnik, priporočam uporabo 4-ohmskih zvočnikov.

Če uporabljate 2-ohmske zvočnike s 4-ohmskim ojačevalnikom, se bo povpraševanje po moči zvočnikov podvojilo in dejansko se lahko ojačevalnik hitro preobremeni in preide v zaščitni način.

Če želite odpraviti to težavo, morate uporabiti zvočnike z višjo impedanco, ki se ujema z oceno vašega ojačevalnika.

Prepričajte se, da vsi zvočniki in globokotonci ustrezajo impedanci in da ojačevalnik prenese njihovo skupno obremenitev.

#9. Ponastavite ojačanje ojačevalnika

Če je ojačanje ojačevalnika nastavljeno previsoko, lahko povzroči, da gre v zaščitni način. Najboljši način, da to popravite, je, da ponastavite ojačanje in ga nastavite od začetka.

Prilagoditev ojačanja bo povzročila jasen, bogat zvok brez hrupa v ozadju.

Čeprav nastavitev ojačanja neposredno ne povzroči težave z zaščitnim načinom, bo, če je ojačanje nastavljeno previsoko, prišlo do popačenja zvoka ali poškodbe zvočnika.

In to dejansko lahko preklopi ojačevalnik v zaščitni način.

Zato je vedno bolje začeti z nižjo nastavitvijo ojačanja in jo počasi povečevati, dokler ne dosežete želene ravni zvoka.

Kaj povzroči, da ojačevalnik preklopi v zaščitni način?

Za preklop ojačevalnika v zaščitni način je lahko veliko razlogov.

Najpogostejši razlog je težava z impedanco zvočnika. Če je impedanca prenizka, lahko povzroči pregrevanje ojačevalnika in preklop v zaščitni način.

Drugi pogosti vzroki vključujejo napajalno ali ozemljitveno žico, ki ni pravilno priključena, ali nezadosten pretok zraka okoli ojačevalnika.

Ojačevalnik lahko preklopi v zaščitni način iz več razlogov. Vendar so tukaj najpogostejši:

Št. 1. Notranja napaka:

Notranje okvare so notranje težave ojačevalnika z vezjem, ki lahko povzročijo, da ojačevalnik preklopi v zaščitni način.

Notranje okvare so pogosto posledica proizvodne napake ali poškodbe zaradi prenapetosti.

Če lahko notranja okvara, kot je okvara tranzistorjev, povzroči, da ojačevalnik preide v zaščitni način, je edini način, da to popravite, da ojačevalnik popravi strokovnjak ali v večini primerov zamenja.

Št. 2. Zunanja napaka:

To lahko povzroči kateri koli avdio element avtomobila, ki ne deluje pravilno ali je poškodovan.

Zunanje okvare so pogosto posledica zrahljane žice, kratkega stika znotraj napeljave ali celo znotraj glavne enote.

Če imate ohlapno žico, lahko povzroči, da se ojačevalnik pregreje in preide v zaščitni način. Če želite odpraviti to težavo, morate najti ohlapno žico in jo zategniti.

#3. Pregrevanje:

Pregrevanje neposredno vpliva na delovanje ojačevalnika.

Še posebej, če imate ojačevalnik nameščen na tesnem mestu s slabim pretokom zraka, lahko toplotna preobremenitev sproži, da ojačevalec preklopi v zaščitni način.

Pregrevanje lahko povzroči več stvari, vključno z ohlapno žico, slabim pretokom zraka ali obremenitvijo z nizko impedanco.

Nevarna stvar pri pregretih ojačevalnikih so njihovi plastični deli, ki se lahko v notranjosti stopijo in povzročijo hude notranje poškodbe ali še huje, požar.

Torej, če imate pregret ojačevalnik, je ključnega pomena, da poiščete vzrok in ga takoj odpravite.

#4. Neusklajenost impedance:

Impedanca vaših zvočnikov se mora ujemati z oceno vašega ojačevalnika.

Kot sem že omenil, če je impedanca zvočnikov prenizka, prisili ojačevalnik, da dela močneje in se dejansko pregreje ter preklopi v zaščitni način.

Št. 5. Preobremenjeni krogi:

Preobremenjena vezja so pogosto v sistemih, kjer ojačevalniki niso dovolj močni za močne globokotonce.

Priključen nizkotonec, ki od ojačevalnikov zahteva premočno delovanje pri visoki glasnosti, preobremeni tokokroge in pogosto povzroči, da ojačevalnik preide v zaščitni način.

Da bi se izognili tej težavi, se prepričajte, da so globokotonci in ojačevalniki dobro usklajeni.

Izberite ojačevalnik, ki bo zadostil zahtevam po moči vašega nizkotonca. V najboljšem primeru mora biti RMS ojačevalnika med 1:1 in 2:1 glede na RMS moč globokotonca.

Z drugimi besedami, če imate 300 W nizkotonec, mora biti RMS ojačevalca med 300 in 450 vati.

Kako odpraviti težave z ojačevalnikom, ki nenehno prehaja v zaščitni način

Če nimate izkušenj z avtomobilskim avdio sistemom, je lahko odpravljanje težav z ojačevalnikom zapletena naloga in boste morda morali za podporo zaprositi strokovnjaka, nekaj stvari pa lahko naredite sami:

1. Če je vaš ojačevalnik prešel v zaščitni način, ko ste ga prvič vklopili, nam to daje vpogled v to, zakaj je slabo deloval.

Lahko je na primer, da je ojačevalnik nepravilno nameščen ali da je ena od žic zvočnika ohlapna.

• Preverite vse napajalne kable in zagotovite, da ojačevalnik ni v fizičnem stiku s kovinskim delom vozila.

• Nato preglejte vse žice in se prepričajte, da med njimi ni kratkega stika ali korozije.

• Nazadnje preverite, ali ima daljinska žica napajanje.

2. Če vaš ojačevalnik pogosto prehaja v zaščitni način, je morda nekaj narobe s samim ojačevalnikom.

V tem primeru ga morate odnesti k strokovnjaku ali na mesto, kjer ste ga kupili, da ga pregledajo.

3. Če ojačevalnik preide v zaščitni način na neravni cesti, imate morda ohlapno žico.

To samodejno izklopi ojačevalnik in ga preklopi v zaščitni način. Če želite to odpraviti, preverite povezave vseh žic in se prepričajte, da so tesno pritrjene.

4. Ko več ur predvajate glasbo in ojačevalnik nenadoma preide v zaščiten način, je verjetno pregret. Zato morate najprej pustiti, da se nekaj časa ohladi.

Če je ojačevalnik v prtljažniku, ga odprite in pustite, da se ojačevalnik ohladi na svežem zraku.

Možno je tudi, da so avtomobilska avdio vezja preobremenjena. Preverite, ali imajo nizkotonski zvočniki in ojačevalnik ustrezno moč in natančno impedančno obremenitev.

Zaključek

Če želite ojačevalnik odstraniti iz zaščitnega načina, morate poiskati vzrok težave in ga odpraviti.

Pregrevanje, napačna impedanca, preobremenjena vezja ali slabo ožičenje so najpogostejši razlogi, da ojačevalnik vstopi v zaščitni način.

Če ojačevalnik pogosto preklopi v zaščitni način, ga morate odnesti k strokovnjaku, da dodatno preveri notranja vezja.