Nadgradnje avtomobilskih stereo zvočnikov 101

Vaš vodnik za iskanje pravih zvočnikov za vaš nadgrajen avtomobilski avdio sistem

Visokokakovostni zvočniki lahko naredijo ali pokvarijo vaš novi avtoradio.

Po nadgradnji glavne enote so zvočniki naslednja komponenta vašega zvočnega sistema, o kateri bi morali razmisliti.

Glavna enota je nenazadnje sestavni del vašega avtomobilskega stereo sistema in če ste nadgradili na enoto z vgrajenim ojačevalnikom, potem lahko izberete visokokakovostne in visoko zmogljive zvočnike.

Toda s toliko možnostmi, med katerimi lahko izbirate, kje začeti?

Poleg obiska vaših lokalnih strokovnjakov za avtoradio tukaj pri AudioMotive, smo pripravili priročen vodnik, ki vam bo pomagal najti zvočnike, ki vam bodo zagotovili zvok, ki ga želite.

Polnega obsega, komponentni, koaksialni, nizkotonski zvočnik, visokotonski zvočnik, podvodniki ... Kaj vse to pomeni?

Obstaja veliko govorniških izrazov, ki jih je treba razvrstiti. Če ste nov v avtomobilskem zvoku, je to lahko nekoliko zmedeno, zlasti ker so nekateri izrazi le alternativna imena za izdelke, ki jih že poznate.

Ne skrbite – tukaj smo, da vam pomagamo.

Prva izbira, ki jo morate narediti, je, ali želite zvočnike polnega razpona ali komponentne zvočnike.

Oba imata svoje prednosti in slabosti, vendar obstaja velika verjetnost, da boste, če želite nadgraditi svoje zvočnike, želeli komponentne zvočnike.

Komponentni zvočniki

Sestavni sistem zvočnikov je sestavljen iz ločenih nizkotoncev, visokotoncev, nizkotoncev in zunanjih kretnic, ki so zasnovane tako, da skupaj proizvajajo najboljši možni zvok.

Vsak zvočnik v takem sistemu je samostoječ in nameščen v drugem delu avtomobila, da proizvaja najbolj pristen, visokokakovosten zvok:

• Nizkotonci so največji stožci v zvočnikih, ki se uporabljajo za reprodukcijo nizkih tonov in spodnjih srednjih tonov.
• Visokotonci so gonilniki, ki so nameščeni na nizkotonce za reprodukcijo visokofrekvenčnih zvokov. Nekateri modeli zvočnikov bodo imeli dodatne gonilnike za srednje frekvence (srednjefrekvenčne gonilnike) in ultravisokofrekvenčno reprodukcijo (supervisokotonci).
• Nizkotonci proizvajajo še nižje frekvence kot nizkotonci, kar zagotavlja dodatne nizke tone za vaš zvočni sistem. Za razliko od nizkotonskih in visokotonskih zvočnikov nizkotonski zvočniki niso del zvočnikov polnega razpona in se ločeno dodajo avtomobilskim stereo sistemom.

Zvočniki polnega obsega (ali koaksialni)

Zvočniki polnega obsega ali koaksialni zvočniki vsebujejo vse elemente zvočnika za doseganje celotnega obsega zvočnih frekvenc.

Skratka, to so posamezni zvočniki, ki vsebujejo vse funkcije nizkotonca in visokotonca, ki jih iščete, v enem paketu.

Avtomobili imajo običajno dva zvočnika polnega razpona, enega na vsakih sprednjih vratih. To lahko močno poenostavi vašo nadgradnjo zvočnikov, ob predpostavki, da želite pristop vse v enem.

Ti zvočniki so na voljo v različnih slogih, velikostih in močeh, s katerimi preprosto zamenjate stare zvočnike v vašem avtomobilu.

Zvočniki polnega razpona so običajno cenovno ugodnejši, lažji za namestitev in zavzamejo manj prostora kot sestavni sistemi zvočnikov.

Kljub temu, če poslušate samo pogovorni radio, poddaje ali zvočne knjige, ne boste opazili velike razlike v kakovosti zvoka med zvočniki polnega razpona in komponentnimi zvočniki.

Če pa ste nadobudni avdiofil ali radi poslušate glasbo, vam bodo komponentni zvočniki zagotovili boljšo kakovost zvoka, ki jo lahko cenite.

Poskrbite, da vaši zvočniki delujejo z vašim ojačevalnikom in glavno enoto

Če želite izbrati najboljše zvočnike za vaš avtomobilski stereo sistem, morate zvočnike uskladiti z ojačevalnikom in glavno enoto.

Pri iskanju zvočnikov, ki ustrezajo vašemu zvočnemu sistemu, morate upoštevati dva pomembna dejavnika.

Občutljivost

Občutljivost zvočnika je merilo, koliko zvoka zvočnik proizvede iz moči, ki jo prejme. Z drugimi besedami, kako zvočnik pretvori moč (vate) v glasnost (decibele).

Občutljivost je ocenjena v decibelih (dB). Višja kot je ocena, glasnejši je zvok, ki ga proizvajajo zvočniki.

Zvočniki z visoko stopnjo občutljivosti (nad 90 dB) najbolje delujejo z nizkozmogljivimi avtomobilskimi stereo napravami. Nizkozmogljivi stereo sistemi imajo na primer običajno 15 vatov RMS na kanal ali manj in so značilni za tovarniško nameščene avtomobilske stereo sisteme.

Zvočniki z nizkimi ocenami občutljivosti (pod 90 dB) se ujemajo z zmogljivimi avtomobilskimi avdio sistemi. Sistemi visoke moči uporabljajo 16 vatov RMS na kanal ali več.

Poprodajni avtomobilski stereo sistemi in zunanji ojačevalniki imajo običajno večjo moč. Če ste nedavno nadgradili glavno enoto, boste verjetno potrebovali zvočnike z nizko občutljivostjo.

Upravljanje moči

Upravljanje moči zvočnika, kot pove izraz, se nanaša na to, koliko moči (v vatih) zvočnik prenese iz sprejemnika ali ojačevalnika.

Ključna ocena za ravnanje z močjo je RMS ali povprečni kvadrat. Vati RMS se nanašajo na povprečno (ali srednjo) moč sistema, ne na najvišjo ali stalno raven moči.

Pravzaprav vati RMS niso najbolj natančen izraz, vendar je tako običajen, da je de facto postal merska enota za povprečno moč v avdio sistemu.

Nižja številka v tem razponu se nanaša na najmanjšo moč, ki je potrebna za kakovosten zvok iz vaših zvočnikov, višja številka pa na največjo moč, ki jo zvočniki prenesejo.

Zvočniki za stereo sisteme z nizko močjo ne potrebujejo visoke moči. Za sisteme z nizko porabo energije se dobro ujema zvočnik z močjo 2–50 vatov RMS.

Toda močan poprodajni zvočni sistem bo potreboval večjo moč zvočnikov (npr. 10 – 80 vatov RMS), da se bo ujemal z večjo izhodno močjo ojačevalnikov.

Prepričajte se, da ste pozorni na največjo nazivno moč RMS in ne na konično moč. Največja RMS ocena moči se nanaša na količino moči, ki jo zvočnik neprekinjeno prenese. To je bolj realno merilo za kakovost zvoka v vašem avtomobilskem stereo sistemu.

Za najboljše rezultate uskladite ravni vira energije (RMS ali neprekinjeni vati) z višjim delom priporočenega obsega zvočnika.

Namestitev zvočnikov

Če želite zagotoviti, da vaši zvočniki zagotavljajo najboljši možni zvok in se izognete poškodbam drugih sistemov v vašem avtomobilu, naj vam zvočnike namesti strokovno.

Če niste izkušen monter zvočnikov v avtomobilu, lahko pri namestitvi zvočnikov tvegate poškodbe drugih žic in sistemov v avtomobilu. Da bi se izognili prihodnjim glavobolom in obiskom mehanika, je ožičenje najbolje prepustiti profesionalcem.

Druga prednost profesionalne namestitve je, da avdio strokovnjaki vedo, kateri zvočniki najbolje delujejo v vašem avtomobilu, in vam lahko pomagajo najti prave zvočnike za vaš avto, proračun in zvočne nastavitve.

Ker vsi zvočniki ne bodo ustrezali vašemu vozilu, se morate najprej prepričati, da bodo zvočniki, ki jih boste kupili, ustrezali.

Podnaslov:Kako prebiti svoje nove zvočnike

Ker imajo zvočniki gibljive mehanske dele za ustvarjanje zvoka, jih lahko zlomite, da se ti deli bolj prosto premikajo.

Dve komponenti zvočnika imata koristi od vloma zvočnikov – prostorski in pajek.

Obroba povezuje rob stožca s košaro zvočnika. In pajek povezuje košaro zvočnika s središčem stožca.

Obe komponenti sta prilagodljivi, tako da jima lahko z vgradnjo omogočite večji obseg gibanja, prosto gibanje in boljši zvok.

Da bi jih razbili, lahko predvajate glasbo s širokim dinamičnim razponom in zvočnike dvignete višje kot običajno. To bo povzročilo, da se bodo zvočniki bolj premikali in zrahljali komponente in material zvočnikov za večjo prilagodljivost.

Običajno traja približno 100 ur uporabe, da se zvočniki popolnoma razgradijo. Medtem ko bodo nekateri zvočniki ustvarili dramatično razliko v zvoku, potem ko jih vlomite, bodo drugi morda ustvarili le neznatno razliko v zvoku.

Ko zlomite svoje zvočnike, lahko uživate v svojem avtomobilskem stereo sistemu v največji možni meri s kakovostnim zvokom iz vaših novih zvočnikov.