Osnove integracije OEM v vaše novejše vozilo

Namestitev mobilnega avdio sistema vključuje veliko več kot le priklop nekaj žic in privijanje nekaj vijakov. Skoraj vsi proizvajalci vozil so ugotovili, da bo nekaj prilagoditev avdio sistema dramatično izboljšalo izkušnjo njihovih strank. Ko se odločite, da je čas za nadgradnjo vašega tovarniškega avdio sistema, moramo upoštevati morebitne nastavitve, ki so bile morda izvedene v tovarni. Ni enostavno, a hkrati ni nemogoče. Ta članek nudi kratek pogled na to, kaj je vključeno v priključitev novega ojačevalnika in zvočnikov na vašo tovarniško izvorno enoto ali ojačevalnik ali, kot se imenuje, integracija OEM.

Ni ravno

Ne, ne govorimo o Zemlji. Eden od prvih korakov pri oblikovanju nadgradnje vrhunskega avdio sistema je merjenje električnega signala, ki je poslan vsakemu od vaših zvočnikov. Zakaj? Kot smo omenili, vse več tovarniških izvornih enot in ojačevalnikov vključuje napredno obdelavo signalov. Tudi nekateri najosnovnejši avdio sistemi s samo štirimi zvočniki imajo prilagojeno izenačevanje za vsak zvočnik. Ko naši monterji vedo, s čim imajo opravka, te informacije uporabijo pri načrtovanju vašega novega sistema.

Postopek merjenja signala je treba izvesti pred načrtovanjem sistema. Če je signal ravno (brez izenačitve), se lahko zasnova sistema razlikuje od tiste, ko je signal izenačen. Za kompenzacijo tovarniškega izenačevanja je treba v nov sistem namestiti nekakšen izenačevalnik. V vsakem primeru si moramo vzeti čas za merjenje akustičnega odziva novega sistema in ustrezne prilagoditve.

Pomislite na ta postopek, kot da bi bil vaš monter kirurg, ki se pripravlja namesto vas rešiti zdravstveni problem. Kirurg bo naročil rentgensko slikanje, skeniranje in številne preiskave veliko preden boste na operacijski mizi. Nihče ne želi začeti dela na projektu, ne da bi vedel, s čim se sooča. Sodobni avtomobilski avdio sistemi niso nič drugačni.

Spredaj in na sredini

Proizvajalci avtomobilov si prizadevajo osrečiti vse svoje stranke – v okviru določenega proračuna. Ta cilj vključuje zagotavljanje prijetne zvočne izkušnje za vse v vozilu. Številni tovarniški avdio sistemi srednjega in višjega nivoja uporabljajo sredinski kanal, ki pomaga ustvariti izkušnjo poslušanja, ki je prijetna za oba potnika na sprednjih sedežih. Če je pravilno konfiguriran, lahko sredinski kanal pomaga ustvariti realistično zvočno kuliso iz obeh sedežev. Zaupajte nam, ko rečemo, da imajo nekateri ljudje, ki nastavljajo te tovarniške avdio sisteme, veliko izkušenj s tem, kar počnejo.

Ko želimo nadgraditi avdio sistem v vozilu s sredinskim kanalom, moramo opraviti obratni inženiring, kako ta zvočnik deluje. Je to mono signal, ki je vsota levega in desnega signala? Ali gre za mešan signal, ki predvaja zvoke, ki jih levi in ​​desni zvočnik ne reproducirata? Lahko bi bilo tudi malo obojega. Vaš namestitveni program bo moral opraviti nekaj preizkusov, da se bo odločil, kaj se dogaja in kako s tem ravnati.

Ali razveljavimo ali izboljšamo?

Če imate vozilo s pristnim osrednjim kanalom s povečanim mešanjem, je eden najboljših načinov za nadgradnjo avdio sistema da pustimo obdelavo pri miru in dodamo boljše zvočnike, ojačevalnike in obdelavo signalov. S to metodo lahko ustvarimo zvočni sistem, ki z voznikovega in sovoznikovega sedeža zveni čudovito.

Osnovni koncept je sprejem levega, sredinskega in desnega signala; ponovno združite katero koli frekvenčno filtriranje; nato pa te tri signale pošljite v vse zvočnike, ki jih izberete za vsako stran vozila in novi sredinski kanal. Pogosto bo novi sistem tristezni zvočnik v vratih in morda A-stebričkih ter dvosmerni sistem v sredini. Zagotovo bomo uporabili digitalni signalni procesor in/ali integracijski procesor za filtriranje in uglaševanje signala za novi sistem.

Kako razveljavimo, kar počnejo

Več procesorjev na trgu lahko sešteje filtrirane kanale in razveljavi tovarniško izravnavo in časovno poravnavo. Nekateri od teh procesorjev zahtevajo ročne nastavitve, nekateri pa delujejo samodejno z namestitvijo po meri. Ko uporabimo enega od teh procesorjev za zagotavljanje signala polne pasovne širine, lahko uporabimo digitalno obdelavo signala za nastavitev novega sistema in kompenzacijo akustike vozila. Tako kot se je proizvajalec vozila odločil za izenačitev signala, ki gre do vsakega zvočnika, moramo to storiti tudi mi, da povečamo učinkovitost vašega novega sistema.

Kaj če ne razveljavimo tega, kar so storili?

Predstavljajte si preprost scenarij:imate avto, morda Nissan Altima. Tudi osnovni model avdio sistema ima v tem vozilu izenačevanje. Izenačevanje temelji na zvočniku, ki se uporablja, lokaciji zvočnika in akustičnih učinkih vozila na signal iz tega zvočnika glede na položaj poslušanja. Če zamenjamo zvočnik za boljšega, lahko tovarniška izravnava deluje – in najverjetneje tudi bo – delovala proti nam. Ta lepi novi zvočnik morda zveni slabše od poceni tovarniškega zvočnika. Navsezadnje se je proizvajalec potrudil, da je zvok verjetno nizkokakovostnega zvočnika OK.

Zaupajte svojim lokalnim strokovnjakom za integracijo OEM

Ko pride čas za nadgradnjo avdio sistema v precej novem vozilu, se prepričajte, da sodelujete s prodajalcem mobilne elektronike, ki ve, kako pravilno oceniti obstoječi avdio sistem. Če spreminjate izvorno enoto, potem ni nič hudega. Če pa uporabljate tovarniški radio in/ali ojačevalnik, je ustrezno testiranje ključnega pomena. Naj vas ne bo strah ali malodušje. Dobro usposobljen prodajalec lahko vsak avdio sistem spremeni v nekaj zares neverjetnega! Oglasite se in poglejte, kaj lahko storijo za vas.
Ta članek je napisala in pripravila ekipa na www.BestCarAudio.com. Kakršna koli reprodukcija ali uporaba je prepovedana brez izrecnega pisnega dovoljenja 1sixty8 media.