Vodnik za odpravljanje težav z žarometi HID
Pred nekaj leti so postali modni žarometi z visoko intenzivnostjo razelektritve (HID). Nova oblika zagotavlja boljšo kakovost in količino svetlobe z bistveno daljšo življenjsko dobo. Takoj ko so kompleti za poprodajno prodajo prišli na ulice, so ljudje začeli vgrajevati sisteme HID v avtomobile, ki niso bili zasnovani za te luči, kar je povzročilo številne težave in množico dezinformacij.
Poprodajni sistemi HID so pogosta tarča jeze voznikov po vsem svetu. Običajno svetijo neposredno na nasprotne vozne pasove, zaslepijo voznike ali se majajo naokoli, kot da bi bili nameščeni na želeju. Pojavijo se številne druge težave, ki vključujejo utripajoče luči, žarnice, ki občasno delujejo, ali sisteme, ki preprosto prenehajo delovati brez očitnega razloga.
Raven razočaranja voznikov in inštalaterjev, ki se ukvarjajo s pogostimi težavami poprodajnih kompletov luči HID, pomeni, da je bilo predlaganih veliko rešitev. Nekatere DIY rešitve za odpravljanje težav s HID delujejo, druge niso tako koristne. Ta vodnik za odpravljanje težav smo sestavili v pomoč povprečnemu domačemu mojstru ali monterju, ki se ukvarja s težavami ali želi namestiti sistem žarometov HID, hkrati pa se izogne pogostim napakam, ki povzročajo težave.
Pogoste težave s predhodno nameščenimi in delujočimi sistemi
Eden od izzivov s HID lučmi je, ko kupite avto, v katerega je nekdo drug namestil HID luči, vendar prvotno niso priložene sistemu. Pogosto bo sistem najprej dobro deloval, nato pa odpove in iskanje težave je težje, ker ne veste, kako so bile luči nameščene in ali je bilo ožičenje izvedeno pravilno. Lovljenje električnih gremlinov ni nikomur najljubša naloga, vendar je bistveno za reševanje najpogostejših težav.
Prekinjena funkcija poprodajnih HID žarometov
Najverjetnejši krivec so nepravilne napeljave. Obstaja več napak, ki so pogoste pri izvajanju večine električnih nadgradenj, vključno s sistemi žarometov HID. Slabo stisnjeni konektorji pogosto povzročijo moteno delovanje enega ali obeh žarometov.
- Utripanje:običajno posledica slabih povezav.
- Prekinjeno delovanje:verjetno gre tudi za slabe povezave, vendar lahko vključujejo slabe predstikalne naprave.
- Deluje samo ena stran:V pravilno nameščenem sistemu je ena stran, ki ne deluje, največkrat posledica slabe žarnice ali predstikalne naprave.
Težave z ozemljitveno povezavo
Prvo mesto, ki ga je treba raziskati, je ozemljitvena povezava. To mora biti trdno pritrjeno na konstrukcijski kovinski del vozila. Napaka, ki se pogosto naredi, je, če inštalaterji ne odstranijo barve, rje in umazanije s priključne točke ozemljitve. Z žično krtačo, brusilnikom ali brusnim papirjem odstranite karkoli na površini, dokler ne dobite čiste, sijoče kovine. Na površino nanesite tanek sloj dielektrične masti, da preprečite rjo in spodbudite dobro podlago, preden ponovno namestite vijak ali vijak.
Nekateri inštalaterji se priključijo na obstoječo ozemljitveno žico, namesto da bi spremenili vozilo, da sprejme novo ozemljitveno povezavo za žaromete. Včasih ta pristop dobro deluje, vendar ne vedno. Tovarniške ozemljitvene žice se lahko priključijo na več različnih naprav v vozilu, preden pridejo do ozemljitve, pri čemer ima tehnik veliko možnosti za slabe ozemljitvene povezave, ki vplivajo na delovanje žarometov.
Nepravilno stiskanje
Ko odpravite težave z ozemljitveno povezavo, boste morali raziskati druge povezave. Določena nastavitev žarometov HID bo imela vsaj eno napajalno povezavo, ki običajno uporablja tovarniško napajalno napeljavo za žaromete. Ko morajo monterji odstraniti tovarniške vtične sponke in namestiti poprodajne, se možnost težav poveča.
Obstaja nekaj načinov, kako lahko preizkusite težave s povezavami. Prvi je, da preprosto nežno potegnete za žico, medtem ko držite konektor. Če se sprosti, povezava ni dobra. Zrahljani, slabo oblikovani stisnjeni konektorji so vzrok za številne težave s prekinitvijo svetlobe, vključno z utripajočimi lučmi.
Za pravilne povezave vedno uporabite kakovostno orodje za stiskanje. Dobro je, da s sistemom žarometov HID uporabite konektorje za zaščito pred krčenjem, da preprečite, da bi prah in vlaga povzročila korozijo. Napajanje tokokroga žarometov naj bo vedno usmerjeno na pozitivno stran akumulatorja vozila, ne pa na drugo dodatno opremo.
Uporaba upora za testiranje vezja
Z ohmmetrom lahko ugotovite, ali ima žica slabo povezavo. Povežite en vodnik z enim konektorjem in drugi vodnik z nasprotnim koncem konektorja. Morali bi imeti odčitek upora, ki kaže, da je tokokrog dokončan. Če dobite neskončen upor, veste, da gre za slabo povezavo ali ogroženo žico. Najprej preverite, ali sta oba konca povezave varno stisnjena, preden po žici iščete opekline in ureznine.
Poskakujoči, majajoči žarometi HID
To je najbolj moteča težava, ki jo je treba rešiti, in je skoraj univerzalna pri nameščanju poprodajnih žarometov HID. Glavna težava je razlika v načinu izdelave ohišij žarometov. Halogenski žarometi uporabljajo lahek reflektor za usmerjanje svetlobe iz žarnice. Številni sodobni avtomobili uporabljajo majhne električne motorje za samodejno poravnavo in stabilizacijo svetlobnega snopa. Težava je v tem, da HID projektorji žarometov tehtajo bistveno več kot originalni sklop. Tovarniške samonivelirne naprave preprosto ne morejo prenesti teže sklopa HID, kar povzroči odpoved vzmetenja.
Reševanje te težave je lahko relativno preprosto ali zapleteno, odvisno od zasnove originalne opreme. Najbolje je, da poiščete način namestitve luči HID, tako da je varna. To bo zmanjšalo poskakovanje in trepetanje. Ključno je najti mesto na vozilu, kamor lahko namestite jermene, nosilce ali kakšen drug pritrdilni sistem, da odpravite samodejne nivelirje. Vključiti boste morali metodo ročnega prilagajanja svetlobnega snopa.
Namigi in premisleki, če načrtujete namestitev DIY
Eden od prvih premislekov, ki ga boste želeli upoštevati, je, ali bo namestitev HID žarometov vredna stroškov. Upoštevati morate, da poprodajni sistemi žarometov HID niso zakoniti za uporabo na uličnih vozilih kot žarometi v Združenih državah. To pomeni, da lahko dobite kazen za popravilo, če policist ve, da vaše vozilo ni prišlo iz tovarne s HID žarometi. Žaromete HID uporabljajte na lastno odgovornost in ne pozabite, da boste morda morali kadar koli odstraniti sistem HID in vozilo vrniti v stanje zaloge. Poprodajni žarometi HID iz tega razloga zmanjšajo vrednost vozila.
Večina najhujših težav s kompleti žarometov HID na trgu izvira iz slabo izvedenih instalacij. Mnogi ljudje preskočijo pomembne korake ali sestavne dele, tako da pustijo svoje vozilo z delno delujočim sistemom žarometov, ki je slabši od originalnega halogenskega sistema. Preden kupite poprodajni komplet žarometov, boste želeli načrtovati nakup vseh pomembnih delov, ki jih boste potrebovali.
Razlike v kakovosti
Ena od prvih stvari, ki jih boste opazili pri nakupovanju sistemov HID, so velike razlike v cenah. Trije ključni elementi vsakega sistema HID. Najprej potrebujete visokokakovostne žarnice. Poceni žarnice se pogosto slabo prilegajo konektorjem, kar povzroča nesprejemljive količine odboja. Podjetja, ki izdelujejo poceni žarnice, bodo v žarnicah uporabljala cenejše mešanice plinov, tesnila, ki se slabo prilegajo, in krhke plastične dele, ki lahko povzročijo na desetine običajnih težav, od kratke življenjske dobe do čudnih barv.
Balast je najpomembnejša komponenta sistema. Poceni balasti nimajo hidroizolacije in so obsežni, zaradi česar je namestitev izziv. Težave z balastom lahko povzročijo utripanje, nedelovanje in lahko pregorijo žarnice. Poceni predstikalne naprave delujejo veliko bolj vroče in proizvajajo manj stabilne električne izhode. Prihranite si težave in stroške ter takoj kupite visokokakovostne balaste.
Pomembna je tudi vrsta in kakovost krmilnika svetlobe HID. Obstajata dve vrsti krmilnikov; Temelji na procesorju in temelji na ASIC. Krmilniki CPE so precej cenejši, vendar pogosto trpijo zaradi slabših komponent, ki povzročajo utripanje in druge težave z vidom, saj napajanje ni dobro regulirano. Krmilniki ASIC so dragi, vendar ob pravilni namestitvi zagotavljajo stabilno delovanje. NAREDITE si uslugo in začnite s krmilnikom ASIC.
Kompleti ožičenja, ki so priloženi poceni kompletom HID, so pogosto narejeni iz žice majhnega premera, ki ni primerna za visoke ravni moči in velike razdalje, ki so pogosto povezani z nameščanjem žarometov HID. Vedno izberite komplete, ki imajo visokokakovostne kabelske snope z ustreznimi velikostmi žice, in poskrbite, da boste pri namestitvi ustvarili odlične zvitke.
Dodatne komponente
Številna vozila, vključno z vsemi znamkami, izdelanimi po letu 2006, in približno ducat drugih proizvajalcev, ne glede na leto, bodo potrebovali ksenonske HID opozorilne dušilnike ali kondenzatorje proti utripanju. Ta naprava preprečuje, da bi računalnik vašega avtomobila prepoznal prisotnost HID žarnic. Številna vozila ne bodo delovala s sistemi HID brez naprave za preklic opozorila.
Številna vozila z dnevnimi lučmi imajo lahko težave z združljivostjo HID žarometov. Razlog je v tem, da DRL-ji potrebujejo nižjo napetost kot takrat, ko so žarometi polno prižgani. Zaradi zasnove HID luči nižja moč žarnic ne dovoli polne moči, kar povzroča utripanje. Za uporabo teh kompletov boste morali svoje vozilo nastaviti tako, da bo DRL izklopljen. Če vaše vozilo ne more izklopiti DRL, v avto ne nameščajte luči HID.
Triki za pravilno poravnavo
Veliko poprodajnih kompletov oglašuje svoje izdelke kot "plug &play", čeprav to niso. Razlog je v tem, da ne morete enostavno zamenjati halogenske žarnice s ksenonsko in zagotoviti dosledno delovanje. Halogenska žarnica in reflektor sta zasnovana tako, da proizvajata svetlobo znotraj določenega snopa, kar odpravlja dolgočasno nalogo ročnega nastavljanja žarometov.
Ko zamenjate HID žarnice, reflektor ne fokusira več svetlobnega snopa pravilno. To je skoraj vedno razlog, da žarometi HID svetijo na druge prometne pasove in ne po cesti. Za to težavo ni preproste rešitve, razen če je vaše vozilo imelo HID žaromete kot razpoložljivo možnost. V tem primeru boste želeli nabaviti originalne žaromete HID, tudi če nameravate uporabiti poprodajni komplet luči.
Druga rešitev je, da odrežete reflektor, da omogočite HID projektorju, da se prilega skozi, nato dodate nosilce in način nagibanja žarnice vodoravno in navpično kot žarometi klasičnih avtomobilov. Uspeh pri prilagajanju vaših tovarniških žarometov bo odvisen od vrste žarnice, ki jo uporabljate, oblike reflektorja in vaše zmožnosti namestitve žarnice na način, ki omogoča nastavitev.
Sklep
Namestitev poprodajnega sistema žarometov HID v vaš avto vam lahko zagotovi boljšo osvetlitev in varnejšo vozno izkušnjo. Žal je veliko sistemov na trgu nekakovostnih in slabo nadomeščajo tovarniške halogenske žaromete. Na spletu je neskončno število člankov, ki se ukvarjajo z odpravljanjem težav pri nizkocenovnih sistemih HID, zaradi česar je jasno, da ti izdelki niso vredni težav. Visokokakovosten sistem HID ni poceni, a če želite dobiti vrhunsko osvetlitev, kot jo vidite na nekaterih najbolj priljubljenih evropskih avtomobilih, je pravilna odločitev pri nakupu bistvenega pomena. Nočete doživeti, da vam žarometi nenadoma ugasnejo na temni podeželski cesti ali celo dobro osvetljeni mestni ulici.
Reševanje večine težav s slabim delovanjem luči HID vključuje pregled ožičenja in povezav. Težavo boste pogosto našli v slabi ozemljitvi, kratkem stiku v napajalni žici ali zrahljanem stisnjenem konektorju.
Najpomembnejša stvar, ki si jo morate zapomniti pri odpravljanju težav s sistemi HID, je, da začnete z najpreprostejšo rešitvijo. To običajno pomeni preverjanje ozemljitev in napajalnih povezav glede napak. Če imate težavo na eni strani vozila, na drugi pa ne, poskusite zamenjati eno komponento naenkrat, začenši z žarnico. Če se težava nadaljuje na eni strani, veste, da je težava z ožičenjem. V nasprotnem primeru boste našli okvarjeno komponento, ker bo težava sledila delu.
Pri odpravljanju težav s temi sistemi je treba vzeti čas in preveriti eno stvar naenkrat. Dober električni načrt za vaše vozilo bo nalogo precej poenostavil. Preden začnete s kakršnim koli delom na električnem sistemu, imejte pri roki visokokakovostne stiskalnice za žice in ustrezne konektorje, da prvič pravilno opravite delo.
Zastavite vprašanje, prejmite odgovor ASAP!