Kako do Test DC Armature

enosmerni tok armatur najdemo v komponentah generator avtomobilov . Ti vključujejo alternator in starter ali zagon magnetnih . Armatura jedel komponente , ki pretvarja električno energijo iz akumulatorja ali alternatorja, v mehansko energijo , potrebno za izvajanje komponente avtomobila . Čeprav so ti deli le redko uspe, jih preizkušali , jeključen korak pri odpravljanju komponento. Kratke hlače v sistemu , ki bi lahko vplivale na armaturo je mogoče najti v osrednjih in kolektorskih komponent in občasno v tuljavi navitja . V redkih primerih lahko pride dozloma v armature gredi . Tisto, kar potrebujete
Multimeter
Prikaži več navodil

1

Odstranite starter ali alternator iz vašega vozila . Upoštevajte smernice za vaše posebne vozilo.
2

Postavite starter ali alternator na ravno delovno površino .
3

nastavite multimeter na način kontinuitete . Če je vaš multimeter nimaNačin neprekinjenega nastavite bralca ohmov na najnižjo možno raven .
4

Preverite komutator z multimeter z dajanjem dveh sond na nasprotnih koncih enega kosa armature . Merilnik naj berejo majhno stopnjo odpornosti. Če je zapisano neskončno odpornost imaarmatura zamenjati . Ponovite za vsak del komutatorja .
5

Test odpornosti proti iz enega kosa komutatorjem na jedro z dajanjem eno sondo na vsaki . Odpornost tu treba brati neskončno. Če se ne , potem moraarmature je treba zamenjati. To ponovite med vsako delu kolektorja in jedra.
6

Preizkusite odpor kolektorja do armature gredi . Eno sondo Multimeter na delu kolektorja indruga na gredi . Če je neskončna upornost , potemarmature je v redu . Če jemajhna količina odpornosti prikazano potemarmatura zamenjati . To ponovite za vsak del kolektorja .
7

Preverite drsne obroče alternator . Postavite multimetra sonde na vsakega od drsnih obročev . Meter je treba brati med 2 in 4 Ohm . Če se ne , potem moraalternator je treba zamenjati.
8.

Preverite kontinuiteto od akumulatorja do alternatorja, ki ga dajanje eno sondo na negativni pošti baterijo (črno enega ) in ena na ena drsnih obročev . Števcu mora biti med 3 in 6 amperov . Ukrep nič kaže na slab alternator.