Kako dolgo naj zdrži avtoradio? Z 8 nasveti za nego

Za mnoge ljudi je čas, preživet na poti, odlična priložnost za poslušanje glasbe. Za tiste trenutke pobega je bistvenega pomena imeti zanesljiv avtoradio. Kako dolgo pa naj zdrži avtoradio?

Avtoradio naj bi trajalo vsaj pet let, vendar je odvisno od tega, kako zanj skrbite. Če jih uporabljate pravilno in jih ne obremenjujete preveč, bi moralo biti zelo enostavno zagotoviti, da bodo zdržale deset let ali več. Čiščenje CD-jev, preden jih vstavite, je prav tako zelo pomembno.

Ok, zdaj približno vemo, kako dolgo naj bi zdržali avtomobilski zvočniki. V tem članku bomo preučili, zakaj zvočniki odpovejo, ko pride do napake, in kako zanje pravilno skrbeti, da bodo zdržali tako dolgo, kot bi morali. Začnimo!

Najbolj trpežne znamke avtoradio

Ko gre za to, katera znamka stereo je najbolj zanesljiva, so najbolj vidne znamke običajno najboljša izbira. To pomeni, da so znamke, kot so Sony, Kenwood in JVC, verjetno najbolj varna stava, ko gre za življenjsko dobo stereo zvoka. Seveda je le pol zgodbe, kateri stereo boste kupili. Kako ravnate z zvočniki, je verjetno najpomembnejši dejavnik, ki vpliva na življenjsko dobo vašega avtoradia.

Deli avtomobilskega zvočnika

Preden se lotimo različnih razlogov, zakaj lahko zvočniki odpovejo, nam bo pomagalo izvedeti nekaj o različnih delih, ki bi lahko odpovedali, in o tem, kaj vsak od njih počne. Tu je nekaj najpomembnejših elementov, ki jih morate poznati:

• Difragma (ali stožec) se premika naprej in nazaj in to gibanje potiska zrak, kar ustvarja zvok, ki ga slišite.

• Zvočna tuljava je del, ki premika stožec naprej in nazaj.

• Pokrovček za prah je zaščitna plast, ki preprečuje, da bi prah prišel v zvočno tuljavo.

• Vzmetenje (znano tudi kot pajek) je del, ki drži zvočno tuljavo in ji omogoča prosto premikanje.

• Nizkotonec je del zvočnika, ki proizvaja nizkofrekvenčne zvoke.

• Visokotonec je del, ki proizvaja visokofrekvenčne zvoke. To lahko poškodujejo povečani visokofrekvenčni harmoniki.

Zakaj zvočniki ne uspejo?

Obstaja veliko različnih mehanizmov, prek katerih lahko zvočniki odpovejo, čeprav je osnovni vzrok lahko drugačen.

Zvočniki so verjetno tisti del stereo sistema, ki se bo najverjetneje pokvaril, zato je vredno porabiti nekaj časa, da razumemo, kaj se dejansko zgodi med eksplozijo.

Tukaj sta dva glavna načina, na katera lahko vaši zvočniki odpovejo:

Toplotna okvara

Najpogostejši razlog za toplotno okvaro je, da zvočnik prejme več energije, kot je zmore. Zaradi tega se notranje komponente segrejejo, kar lahko povzroči okvaro enega ali več delov.

Ožičenje v zvočni tuljavi se lahko na primer stopi zaradi te odvečne toplote, kar bo povzročilo okvaro zvočnika. Komponente, ki držijo lepilo skupaj, se lahko tudi segrejejo, kar povzroči "izbruh". Zvočniki lahko na ta način spet izbruhnejo zaradi pregorelih varovalk.

Znak, da se vaš zvočnik pregreva, je, da vaš stereo nenadoma preneha proizvajati zvok, nato pa se čez nekaj časa vrne. Dober nasvet za avdiofile je, da lahko uporabite visoko- ali nizkoprepustne filtre, da zagotovite, da zvočniki prejmejo samo signale za učinkovito pretvorbo v zvok.

Mehanska okvara

Grobo ravnanje je glavni vzrok za mehanske okvare, običajno pri strganih ali raztegnjenih stožcih. Potegnjeni ali raztegnjeni stožci so verjetno posledica mehanske okvare in ne toplotne okvare zaradi presežne moči, čeprav ne morete izključiti nobenega od vzrokov.

Ne pozabite, da imajo stožci omejen obseg gibanja. Preveč moči jih bo povzročilo, da se bodo preveč raztegnile, kar bo povzročilo strganje ali raztezanje, čeprav je malo verjetno.

Druge težave s stereo

Poleg okvare zvočnikov je v vašem stereo sistemu lahko še veliko drugih stvari, ki gredo narobe.

Kljub temu so zvočniki verjetno prvi elementi, ki odpovejo, saj se tako močno premikajo in proizvajajo toliko toplote. Tukaj je nekaj pogostih težav, ki lahko vplivajo na dele, ki niso zvočniki:

Napaka radia

Vaš radio lahko odpove na nekaj načinov. Če se popolnoma noče vklopiti, imate verjetno težave z ožičenjem ali varovalko.

Plošča z varovalkami je običajno nameščena ob strani armaturne plošče na voznikovi strani. Če se radio izklopi, ko naletite na neravnino ali oster ovinek na cesti, imate verjetno ohlapno povezavo na zadnji strani stereo naprave.

Druge pogoste težave vključujejo težave z napajanjem in ozemljitvijo.

Neželeni zvoki

Včasih lahko v avtomobilskem stereo sistemu slišite čudne zvoke. "Pok dodatne opreme" se na primer pojavi, ko nekaj, kot so žarometi ali kazalniki, odvzame nekaj energije stereo sistemu. In to se sliši kot pok.

Najpogostejši od teh zvokov je "cviljenje alternatorja", to je cviljenje, ki narašča in pada s hitrostjo motorja. Če slišite ta zvok, običajno pomeni težavo z ozemljitvijo, zato je rešitev, da poiščete slabo ozemljeno komponento in jo ponovno ozemljite.

Brez basa

Ena težava, ki se lahko zgodi, je, da vaši stereo zvočniki popolnoma prenehajo proizvajati nizke tone.

Da se nizki toni slišijo, morata oba zvočnika potiskati zrak hkrati, včasih pa se lahko pomotoma nastavi tako, da en zvočnik potiska, medtem ko drugi vleče.

To je običajno težava s polariteto, kar pomeni, da sta negativni in pozitivni priključek nepravilno priključena. Zato se ta težava običajno pojavi po nadgradnji ali popravilu.

Specifikacije največje moči in RMS

Nenehno ponavljamo, kako pomembno je, da zvočnikov ne preobremenite s preveliko močjo. Toda koliko je preveč?

Vsi ojačevalniki in zvočniki imajo največjo izhodno in največjo vhodno moč, ki jo najdete v razdelku s specifikacijami v priročniku. Če je največja moč ojačevalca veliko višja od največje vhodne moči zvočnika, lahko povečanje glasnosti na ojačevalniku povzroči, da zvočnik pregori.

RMS številka zvočnikov, ki bi morala biti navedena v specifikacijah, se nanaša na neprekinjeno moč. Pri zvočniku se nanaša na to, koliko neprekinjene moči lahko zvočnik prejme , na ojačevalniku pa pove, koliko neprekinjene moči lahko proizvede ojačevalnik.

Z drugimi besedami, ne želite priključiti ojačevalnika z RMS 60 vatov na zvočnik z RMS 30 vatov, saj bo tako veliko bolj verjetno, da bodo zvočniki pregoreli.

Končna številka, ki jo morate pogledati, je vrednost konične moči. Če lahko zvočnik prenese 30 vatov neprekinjene (RMS) moči in 60 vatov konične moči, to pomeni, da lahko prenese 30 vatov v daljših obdobjih, vendar lahko prenese izbruhe do 60 vatov v kratkih obdobjih.

Poskusite uskladiti vrednosti RMS in konične moči vašega zvočnika z vašim ojačevalnikom. To je najboljši način, da zagotovite, da zvočnikom ne pošljete preveč moči.

Izrezovanje

Omeniti velja, da lahko ojačevalniki presežejo svojo največjo moč.

Ko je ojačevalnik preobremenjen in poskuša zagotoviti izhodno napetost, ki presega njegove zmožnosti, lahko posledično popačenje na koncu povzroči, da ojačevalnik oddaja raven moči, ki je lahko nevarna za vaše zvočnike. Ta težava se imenuje izrezovanje, ker sta zgornji in spodnji del valovne oblike odrezana.

Druga nevarnost izrezovanja je, da ustvarja dodatne visokofrekvenčne harmonike, ki lahko poškodujejo visokotonce. Najboljši način za preprečevanje izrezovanja je uskladitev največje moči ojačevalnika z največjo močjo zvočnikov.

Pazite, da ne zamenjate RMS s konično močjo. Včasih bo proizvajalec vključil samo največjo moč specifikacij, ker radi prikazujejo velike številke, ki so lahko zavajajoče pri dokončanju avtomobilskega avdio sistema.

Ali naj kupim poprodajni stereo?

Zgodovinsko gledano je vedno veljalo, da so standardni stereo sistemi nižje kakovosti od tistih, ki jih kupite naknadno in namestite sami, in ti stereo sistemi se imenujejo »poprodajni« stereo sistemi.

Toda v zadnjih letih proizvajalci avtomobilov stereo sistem integrirajo v vgrajeni računalnik, zaradi česar ga je veliko težje zamenjati. Če niste zadovoljni s standardnim stereo sistemom, bi moralo biti še vedno mogoče zamenjati integrirani stereo in uporabiti adapterje za armaturno ploščo.

Ne samo, da imajo poprodajni stereo sistemi običajno boljšo kakovost zvoka, pogosto so opremljeni z različnimi funkcijami in povezljivostmi, ki jih ne boste našli pri standardnem stereo sistemu. Združljivost z Apple, satelitski radio in Bluetooth je le nekaj primerov.

Najpomembnejše za to objavo pa je, da poprodajni stereo sistemi ponavadi trajajo veliko dlje. Če imate težave, je morda prava izbira zamenjava zaloge s poprodajnim stereo sistemom.

8 nasvetov za nego vašega avtomobilskega stereo sistema

Ok, zdaj ko smo si ogledali različne dele avtomobilskih zvočnikov in ugotovili nekaj načinov, kako se lahko pokvarijo, je čas, da preidemo na načine, kako podaljšati življenjsko dobo avtomobilskih zvočnikov.

Nekateri od teh nasvetov so precej očitni, vendar jih je vseeno vredno upoštevati. Verjetno ste že uganili številko ena. Tukaj je 8 nasvetov za nego vašega avtomobilskega stereo sistema:

Ne pošiljajte preveč energije.

To je bilo že nekajkrat omenjeno, vendar samo zato, ker je tako pomembno. Preobremenitev z močjo je glavni vzrok smrti zvočnikov.

V zvočniku je več komponent, ki ne bodo kos nenadnemu izbruhu energije, vključno z visokotonci in v manjši meri nizkotonci. Kot že omenjeno, prevelika moč pogosto povzroči pregrevanje zvočnika, kar lahko stopi vitalne komponente.

Kot smo že omenili, lahko preobremenitev povzroči toplotne in mehanske okvare. To se zgodi, ker konične moči zvočne sile silijo stožce, da se premočno potiskajo, zaradi česar se pretirano raztegnejo.

Z drugimi besedami, potiskanje stožcev dlje, kot bi smeli, povzroči, da se raztegnejo in raztrgajo, kar lahko povzroči opustošenje kakovosti zvoka ali celo povzroči, da se zvočnik popolnoma pokvari.

Očistite CD-je pred vstavljanjem

Če imate umazan ali opraskan CD, lahko poskus predvajanja v stereo napravi poškoduje predvajalnik. To je zato, ker med predvajanjem CD-ja umazanija na površini in praske, ki so se zagozdile v notranjosti, izpadejo.

Ko vzamete CD ven, ostane umazanija in zamaši stroj. Če spodnjo stran CD-ja obrišete s suho krpo, preden ga vstavite, je pravzaprav odličen način, da vaš stereo zdrži dlje.

Ravnajte previdno

Grobo ravnanje je glavni vzrok za mehanske okvare zvočnikov. To se zgodi, ker se glasovna tuljava ne poravna, kar povzroči vlečenje stožca. Način, da ugotovite, ali je to vaša težava, je, da močno zmanjšate glasnost, nato nizke tone povečate do konca in visoke tone na 0.

Ko igrate basovsko pesem, bi morali slišati hrustanje basovskih not. To vam pove, da se stožec vleče.

Zvočniki naj bodo suhi

V redu, to je precej očitno. Vendar pa vlaga povzroča veliko okvar zvočnikov. Eden od načinov, kako se to zgodi, je, ko so zvočniki nameščeni v vratih avtomobila in potem okvarjeno ali poslabšano tesnilo prepušča vlago.

Prepričanje, da je vaš avto vodotesen, je odličen način za daljšo življenjsko dobo zvočnikov. Vsak kanček vlage lahko povzroči uničenje vaših zvočnikov. Če se vaši zvočniki kakor koli zmočijo, jih čim prej temeljito posušite.

Očistite prah

V zvočniku je veliko lukenj, v katere lahko vstopi prah, ki lahko zelo poškoduje zvočnik. Občasna uporaba stisnjenega zraka za čiščenje prahu bo veliko pripomogla k daljši življenjski dobi zvočnikov.

Lahko tudi obrišete prah, vendar pazite, da ne uporabite tekočega čistila, saj bi to lahko poškodovalo ojačevalnike. Pogosto spuščanje avtomobila bo pomagalo preprečiti kopičenje prahu.

Ohranjajte zvočnike hladne

Kot smo že omenili, bo prevelika moč povzročila pregrevanje zvočnika, kar bo poškodovalo notranje komponente. Preveč toplote bo imelo enak učinek.

Poskusite, da avtomobila ne puščate dlje časa na žgoči vročini, saj lahko tudi to povzroči, da se lepilo v zvočnikih stopi in počasi razpade, kar povzroči razstrelitev zvočnika. Kdo bi vedel, da lahko s parkiranjem v senci vaš stereo zdrži dlje?

Zamenjajte peno

Konus vašega zvočnika je obdan s penastim obročem, ki pomaga ohranjati zvok čist in natančen. Če se je kakovost zvoka sčasoma poslabšala, je lahko krivec poslabšanje tega penastega obroča.

Preden zamenjate celoten zvočnik, poskusite zamenjati samo penasti obroč. Če to deluje, ste morda pravkar izkoristili svoje stereo zvočnike še nekaj let.

Ohranite peno

Na voljo so izdelki, ki lahko pomagajo ohraniti življenjsko dobo pene, ki obdaja membrane vaših zvočnikov. Ta penasta zaščita iz SimplySpeakers preprečuje poškodbe zaradi vlage, napade mikrobov in poškodbe zaradi UV žarkov.

Vendar bodite opozorjeni, da so nekatere stranke poročale, da lahko takšni postopki utrdijo peno, kar vpliva na zvok. Kljub temu trdijo, da lahko vašo peno obdržijo 50 % dlje!

Življenjska doba zvočnika – zadnja sodba

Zdaj vemo, koliko različnih načinov obstaja za daljšo življenjsko dobo zvočnikov in stereo sistemov. Nekateri so zelo očitni, drugi pa so lahko presenečenje celo za avdiofile.

Ti nasveti vam bodo omogočili, da kar najbolje izkoristite svoj stereo, vendar je vredno omeniti, da bo življenjska doba delno odvisna od tega, kako dobro je bil stereo sploh zgrajen.

Kako dolgo lahko vzdržite visokokakovosten avtoradio, če vse naredite pravilno?

Na žalost je težko reči. Odvisno je od toliko različnih dejavnikov, od znamke do vzdrževanja. Kot splošno pravilo lahko z gotovostjo trdimo, da bi dober avtoradio zdržal pet let, če zanj skrbimo.

Če ima vaš avto stereo dobre zanesljive znamke, kot je Sony, in upoštevate vse zgoraj navedene smernice, bi moral vaš stereo zdržati deset let ali več. Vendar pa so okvare nepredvidljive in se bodo zagotovo zgodile na neki točki.

Povzetek

Dve stvari na splošno določata življenjsko dobo avtoradio:

• Začetna kakovost izdelave stereo sistema in

• Govorčevo zdravljenje.

Ni dovolj poudariti, da je pošiljanje preveč moči zvočnikom najboljši način za uničenje vašega stereo sistema.

Če začnete z odličnim stereo sistemom znamke, kot sta Sony ali Kenwood, in upoštevate vse nasvete v tem članku, bi moral vaš stereo zdržati več kot pet let.

Seznanite se z garancijo, da boste lahko dobili zamenjavo, če se pokvari, preden bi se morala.