Moj Alpine Stereo je pregrevanje
zaprtem dash okolju , morda nekaj stvari preprečiti Alpsko stereo pravilno prezračevanje in gretje. Žični gnezdi na vrhu stereo zaradi neprimernega upravljanja z žico lahko prepreči enoto iz pravilno prezračevanje toploto ojačevalnika je , zaradi česarenota pregreje . Dajanje druge elektronike na vrhu stereo kot govornik prehode , equalizers in druge naprave , ki ustvarjajo lastne toplote vzrok temperature za izgradnjo , zaradi česar lahko alpske pregreje .
Prevelik obseg
Vsak ojačevalnik ima termične meje . Vožnja stereo ob pretiranih količinah povzroča temperaturo Vgrajeni ojačevalec , da poveča do točke, ko se enota izklopi . Ta pogoj se imenuje termično preobremenitvijo , in jepogosta težava s stereo težko vozi , še posebej v zaprtih prostorih .
Fan Neuspeh
Veliko Alpine radii imajo notranji ventilator odstraniti pretirani vročini . Če bi se to ne uspe, toplota gradi znotraj enote , kar povzroča toplotne preobremenitve . Poleg tegafan prepovedano opravlja svoje delo od napeljave ali druge zapore , ki preprečuje pravilno prezračevanje je še prepričan, vzrok za enote , ki vstopa v državo za toplotno zaščito . Enota je treba odstraniti med delovanjem , da ugotovi, ali seventilator ne deluje .
Impedanca
impedanca jeomejevanje električnega toka na žico. Z alpskih stereo glavo ojačevalniki enoto , nizka impedanca na 2 ohmih in spodaj območju povzročaojačevalnik za izjemno trdo delo , ki ustvarja prekomerno kopičenje toplote . Ta pogoj je povzročil , ko poskuša voziti štiri govornike iz ene par ojačevalnih kanalov , prepolovitev impedanco od običajnih 4 Ohm na 2 in spodaj. Uporabi običajnih 4 ali 8 Ohm avto stereo zvočnike , eden na kanal , blaži to vprašanje .