1. kamere
  2. Car Audio & Electronics
  3. Domači glasbeni sistem
  4. Osebni avdio
  5. televizorji
  6. Pametni dom
  >> Elektronske tehnologije Online >  >> Car Audio & Electronics >> Car Audio & Video Dodatna oprema

Kaj je DSP v avtomobilskem zvoku

Tovarniški stereo sistemi so zasnovani za uporabo zvočnikov OEM. Toda ko nadgradite na poprodajne ojačevalnike, substrate in zvočnike, potrebujete visokokakovostno glavno enoto za umerjanje teh zmogljivih naprav.

Toda pogosto zamenjava tovarniške glavne enote ni enostavna, saj je nanjo povezanih veliko bistvenih avtomobilskih sistemov. Če je temu tako, lahko postavite med glavno enoto in ojačevalnik, da odpravite pomanjkljivosti.

Procesor digitalnih signalov (DSP) je komponenta, ki se uporablja za prilagajanje zvoka avtomobila.

Ne tako dolgo nazaj smo imeli analogne kretnice in izenačevalnike za kalibracijo in spreminjanje zvočnih signalov prek njihovih drsnikov/gumbov.

Glavne težave s tem pristopom so bile netočna prilagoditev, poraba časa in ponovljivost. Ker gre za digitalno napravo, se DSP-ji ne soočajo z nobeno od teh težav. Ko naredite kakršne koli spremembe, lahko te nastavitve shranite v svoj računalnik za nadaljnjo uporabo.

Kaj je DSP v avtomobilskem zvoku?

DSP lahko obravnavate kot vsestranski paket, ki ima vgrajeno kretnico, izenačevalnik, linijski izhodni pretvornik in linijski gonilnik. Spodaj bomo razpravljali o glavnih funkcijah, ki jih danes dobite v DSP.

1. Kontrole DSP – gumbi v primerjavi s programsko opremo

Obstajata dve vrsti DSP. Prvi so opremljeni z vgrajenimi kontrolniki, kar pomeni, da lahko prilagajate nastavitve na poti. Največja pomanjkljivost takšnih DSP-jev je, da morajo biti fizično dostopni – kar ni mogoče, če ste ga postavili na težko dostopna mesta, na primer pod sedež.

Druga vrsta DSP je tista, ki jo je mogoče nadzirati z računalnikom/tablico/pametnim telefonom prek programske opreme. S temi DSP-ji se lahko povežete prek povezave USB ali Bluetooth in spreminjate prek spremljevalne programske opreme/aplikacij. Ti DSP-ji so zelo priročni, vendar bi potrebovali osebni računalnik/pametni telefon vsakič, ko bi želeli opraviti kakršno koli prilagoditev.

2. Možnosti napajanja

Nekateri ojačevalniki imajo vgrajen DSP. Torej, če ste začetnik in želite obe napravi, potem bi bili takšni modeli idealni za vas.

Toda očitna slabost je, da če se boste v prihodnosti kdaj odločili zamenjati ojačevalnik, boste morali poiskati tudi nov DSP in znova narediti vse te spremembe.

Imeti ločene ojačevalnike in DSP vam daje veliko večjo prilagodljivost v zvezi s tem.

3. Izenačevanje

Zaprta narava avtomobila in različni materiali, uporabljeni v njegovi notranjosti, lahko vplivajo na zvok – kar pomeni, da vaši zvočniki ne bodo zveneli tako, kot so prvotno predvidevali.

To težavo je mogoče rešiti z izenačevalnikom. Izenačevalnik vam omogoča nadzor nad zvočnimi frekvencami veliko bolj kot možnosti nizkih in visokih tonov na vašem tovarniškem stereo sistemu.

Izenačevalnik v DSP ima lahko kar trideset različnih kontrolnikov za vsak zvočnik, pri čemer vam vsak od njih omogoča natančno nastavitev zelo ozke pasovne širine tega zvočnika. Tako lahko povečamo frekvence, ki so dolgočasne, in zmanjšamo tiste, ki so premočne.

3. Usklajevanje časa

Zvok potuje v obliki valov in za razliko od tega, kar mnogi mislijo, ti valovi potujejo z relativno počasnejšo hitrostjo. Ker so različni zvočniki v vozilu nameščeni na različni razdalji od vas, bo zvok iz vsakega od njih dosegel vas ob različnih časih.

Čeprav je ta razlika le v nekaj milisekundah, povzroči, da zvočna kulisa ne bo uravnotežena in boste nekatere dele glasbe slišali bolj in nekatere manj.

To težavo je mogoče rešiti s funkcijo, imenovano časovna poravnava. Vse kar morate storiti je, da izračunate razdaljo iz vsakega avtomobilskega zvočnika in nato te meritve vnesite v programsko opremo DSP.

Ta programska oprema bo poskrbela, da bo DSP za nekaj delčkov sekunde zakasnil zvok bližjih zvočnikov, tako da bo njihov zvok prihajal istočasno kot zvok drugih oddaljenih zvočnikov – središče zvočne slike in jo naredi veliko bolj realistično.

4. Crossover

Crossover je naprava, ki blokira neželene frekvence iz zvočnega signala celotnega obsega, preden preostale frekvence pošlje zvočniku.

Odstrani nizke frekvence za visokotonec in visoke frekvence za sub, tako da se lahko osredotočijo na visoke oziroma nizke frekvence. Preostale srednje frekvence se nato pošljejo običajnim zvočnikom, kot so zvočniki za vrata.

Številni DSP-ji imajo vgrajene kretnice ki vam omogočajo, da nastavite filter za vsakega od vaših zvočnikov.

Ali potrebujem DSP v svojem avtu?

Ali potrebujete DSP ali ne, je odvisno od vaše trenutne nastavitve avtomobilskega zvoka. Če vse to še niste spoznali, lahko to preskočite in se trenutno osredotočite na glavne komponente, kot so zvočniki, ojačevalniki in nadomestki.

Toda če ste že nadgradili vse te komponente in zdaj želite svoj avtomobilski zvok dvigniti na višjo raven, je DSP vreden poskusa.


  1. Kaj jeAudio Transformer
  2. Kaj jeSACD
  3. Kaj je zvočna izenačevalnika
  4. Kaj je združljiv z 5,1 Surround Sound dekoder
  5. Kaj so Audio Visokotonci