Slaba ozemljitev na avtomobilskem ojačevalniku
Ozemljitev avtomobilskega ojačevalnika je postopek, ki ga upoštevamo, da zmanjšamo tveganje električnega udara. To storite tako, da ozemljitveno žico povežete z ojačevalnika na katero koli kovinsko površino karoserije avtomobila.
Če pa ste sami namestili ojačevalnik, obstaja možnost, da ne boste pravilno ozemljili. In tudi če ste najprej vzpostavili stabilno povezavo, se lahko sčasoma zrahlja in postane šibkejša.
Slaba ozemljitev je eden od glavnih razlogov, zakaj ojačevalnik ne deluje v skladu z oznako. V nekaterih primerih ne dovoli vklopa ojačevalnika, kar povzroči dolgotrajno škodo, v nekaterih redkih primerih pa lahko celo povzroči požar v vašem vozilu.
Kot ste morda ugotovili, je to nekaj, na kar ne bi smeli čakati predolgo, da ga popravite.
Toda kako lahko ugotovite, ali ima ojačevalnik slabo ozemljitev?
Slaba ozemljitev na avtomobilskem ojačevalniku:pogosti simptomi
Slaba ali neustrezna ozemljitev je običajno povezana s prekinitvijo ojačevalnika, večkratnim preklopom ojačevalnika v zaščitni način in pregrevanjem. V nadaljevanju bomo podrobno obravnavali vsako od teh težav
1. Izrezovanje ojačevalnika
Če ste kdaj videli graf zvočnega signala, boste vedeli, da predstavlja sinusno valovanje z nekaj vrhovi in nekaj padci. Če pa ojačevalnik striže, proizvaja ravne vrhove in padce ki povzročajo popačen zvok na določenih frekvencah.
Izrezovanje se zgodi, ko se vaš ojačevalnik trudi več, kot je njegova zmogljivost, da bi ustrezal moči, ki jo zahtevajo zvočnik(-i)/pod(-i). In čeprav obstaja veliko drugih razlogov, zakaj se to dogaja, na primer previsoko ojačanje ampera, neustrezna velikost žice za merilnik ampera in pregrevanje, morate preveriti tudi ozemljitev ojačevalnika.
To je zato, ker slaba ozemljitev povzroči nezadosten tok in povzroči, da ojačevalnik proizvede šibkejši izhod.
2. Pregrevanje ojačevalnika brez razloga
Drug pogost simptom slabe ozemljitve je pregrevanje ojačevalnika.
Do tega lahko pride zaradi številnih razlogov, kot je slabo prezračevanje, uporaba nizkokakovostnega ojačevalnika z zmogljivimi nadomestki, zrahljane žice ali neprekinjena uporaba (več ur).
Nobena od njih ni resna težava in vsako od njih lahko rešite z le malo truda.
Če je ojačevalnik pregret zaradi slabega prezračevanja, ga prestavite v manj obremenjeno in zračno območje vozila. In če pride do neusklajenosti obremenitve, lahko preverite ta vodnik, da ujemate RMS/impedanco subverterja z ojačevalnikom.
Toda če ste vse dvakrat preverili in ni nobene od teh težav, obstaja velika verjetnost, da je krivec slaba ozemljitev.
3. Ojačevalnik vedno znova prehaja v zaščitni način
Številni ojačevalniki imajo zaščitni način. To je vgrajena funkcija, ki se samodejno aktivira v primeru okvare, da prepreči notranje poškodbe.
O načinu zaščite sem že zelo podrobno razpravljal v ločeni objavi. Preprosto povedano, ojačevalnik lahko preide v zaščitni način zaradi več razlogov, kot so neusklajenost obremenitve, pregrevanje ojačevalnika (o katerem smo razpravljali zgoraj), okvara zvočnika/glavne enote ali notranja okvara.
Če vaša nastavitev zvoka v avtomobilu nima nobene od zgornjih težav in ojačevalnik še vedno vedno znova prehaja v zaščitni način, potem je to močan znak slabe ozemljitvene povezave.
4. Drugi manj znani simptomi
Čeprav so zgornji trije najpogostejši simptomi slabe ozemljitvene povezave, obstajajo tudi nekateri manj pogosti znaki:
- Ojačevalnik se sploh ne vklopi.
- Cevijoč hrup.
- Ojačevalnik se bo večkrat vklopil in izklopil . To se običajno zgodi, ko je ozemljitvena žica delno poškodovana.
- Vonj po zažganem v vašem vozilu. Čeprav je ta zelo redka, lahko ohlapne žice eksponentno povečajo upor na vaši ozemljitveni povezavi, kar lahko povzroči toploto, ki povzroči iskro. Ta iskra je lahko nevarna za splošno zdravje vas in vašega vozila. Zato nikoli ne prezrite vonja po zažganem v vozilu, ne glede na to, kako rahel je občutek.
Kako preprečiti slabo ozemljitev avtomobilskega ojačevalnika
Kot že rečeno, morate vzpostaviti povezavo s kovinsko površino avtomobilske šasije. Prepričati se morate, da se povezava dotika gole kovine namesto barve ali rje.
Morda boste potrebovali tudi lepilo ali vijake, da zaklenete ozemljitveno žico v enem položaju.
Druga možnost je, da poiščete vijak, ki je pritrjen na šasijo avtomobila in se nahaja manj kot 18 palcev stran od vašega ojačevalnika. Če v tem območju ne najdete vijaka, je edina možnost, ki vam preostane, ta, da naredite ozemljitveno točko tako, da izvrtate ohišje in naredite luknjo za vijak.
Druga metoda je moja najljubša, ker kljub dolgotrajnosti zagotavlja varno in tesno prileganje. In za to ne boste potrebovali nobenega lepila.
Sonic Electronix je v zvezi s tem posnel dober video, ki si ga lahko ogledate spodaj.
Pogosta vprašanja
Kako vem, ali je ozemljitev mojega ojačevalnika slaba?
Če se vaš ojačevalnik vklaplja in izklaplja ali se vedno znova zaganja, to kaže na slabo ozemljitev. Drugi simptomi so cviljenje ali pokanje.
Ali lahko slaba podlaga povzroči izrez?
Da, slaba ozemljitev lahko povzroči prekinitev, saj ojačevalnik ne more zagotoviti moči, ki jo zahteva sistem vašega avtomobila. To težavo lahko do neke mere rešite s predvajanjem glasbe pri nižji glasnosti.
Kako najdem dobro podlago v svojem avtomobilu?
Kot ozemljitveno točko lahko uporabite katero koli kovinsko površino v vašem avtomobilu (brez rje ali barve).