Koliko tehta avtomobilski nizkotonec? (S 50 primeri)

V milijone avtomobilov je vgrajenih veliko vrst globokotonskih zvočnikov različnih velikosti ali moči, toda koliko tehta globokotonski zvočnik?

Teža globokotonskih zvočnikov je pomembna pri prilagajanju avtozvočnega sistema, zato sem raziskal in napisal kratek članek o tem.

Povprečna teža 8-palčnega globokotonskega zvočnika v avtomobilu je 7 lb. Povprečna teža 12-palčnega nizkotonca je 26 lb. Če je vaš nizkotonec nameščen v ohišju, morate dodati težo basovske škatle, ki je v povprečju 45 lb. Najlažji so subwooferji pod sedeži s povprečno težo 9 lb

Vrsta	Razpon teže (lb)
Nizkotonski zvočniki pod sedežem	6 – 14
Nizkotonci z rezervnim kolesom	17 – 24
Bas cevi	15 – 21
Ohišja (subwooferji)	23 – 80
6,5″	4 – 10
8″	5 – 11
10″	6 – 31
12″	10 – 50
15″	12 – 40
18″	32 – 64

Zgornje vrednosti predstavljajo obseg priljubljenih modelov in ne najmanjše in največje vrednosti za vse nizkotonce, ki so na voljo na trgu. Če vas zanima več podrobnosti, bomo v spodnjem članku obravnavali teže priljubljenih globokotonskih zvočnikov v velikostih.

Zakaj so avtomobilski nizkotonci težki?

Na težo nizkotonskih zvočnikov vpliva veliko dejavnikov. Velikost in moč sta le dva izmed njih. Torej, če želite poslušati glasen in globok bas, mora biti nizkotonec ustrezne velikosti.

Nizke frekvence morda ne bodo dosegljive za manjše zvočnike, medtem ko jih bodo večji subwooferji obvladali brez težav. Spodaj je nekaj besed o najtežjih delih avtomobilskih nizkotoncev:

Košare nizkotonskih zvočnikov

Košare so okvirji nizkotoncev, ki držijo vse zvočnike skupaj. Obstajata dva glavna načina za izdelavo košar za zvočnike. Prvi in ​​najbolj priljubljen je iz oblikovanega jekla, zaradi katerega je globokotonec trd. Drugi je uporaba litega aluminija ali magnezija za globokotonce v avtomobilih.

Košare iz aluminija ali magnezija niso le lažje, ampak tudi bolj trpežne in toge od jekla. Njihova teža je različna za vsako vrsto zvočnika in uporabljeni material in se običajno giblje med 2 in 4 lb.

Magneti

Magneti so najtežji deli zvočnikov. Nizki toni zahtevajo veliko gibanja stožca, da je zvok močan, in za to gibanje morajo biti magneti v nizkotonskih zvočnikih močni. Vsak lahko tehta več kot 10 lb, njihov delež teže glede na celotno težo zvočnika pa je lahko več kot polovični.

Proizvajalci uporabljajo magnete, ki so najpogosteje izdelani iz ferita (keramike) ali neodija. Feritni magneti so cenejši, vendar so težki, medtem ko neodimovi magneti tehtajo približno 50 % manj kot drugi za enako moč. Lahka in manjša velikost sta njihova glavna prednost, saj omogočata namestitev Neo-zvočnikov na mesta, ki so pretesna za večje magnete.

Pomanjkljivost Neodymium magnetov je, da niso zelo dobri pri višjih temperaturah, zato jih je bolje ne uporabljati pri največji moči s premočnimi ojačevalci.

Ohišja za bas

Škatle za globokotonce (ohišja) so zgrajena iz več različnih materialov. Najpogosteje se uporabljajo borov les, MDF ali vezan les. Debelina lesa je odvisna od velikosti škatle in nameščenega zvočnika.

Debelina škatel je najpogosteje 1/2” za najmanjše 6,5” in 8” zvočnike in 3/4” debel les za večje zvočnike. Najmočnejši deli škatel so sprednje pregrade iz 1,25” lesa. Ta del boksov mora biti najmočnejši zaradi neposrednega stika z zvočniki.

Vsaka prazna škatla tehta od 20 do 80 lb, odvisno od velikosti . Ohišja morajo biti trdna in težka, da držijo velike in zmogljive zvočnike na mestu in preprečujejo popačenje zvoka. Ne bi želel, da bi moj nizkotonec začel ropotati ali se premikati naprej in nazaj v prtljažniku.

Ko iščete prazno bas škatlo, priporočam ohišja Skar. Lansko leto sem namestil Skar Audio SK1X10V Single 10″ v svojem avtu in zelo sem zadovoljen s to izbiro.

Ni samo narejeno odlične kakovosti, ampak je tudi napolnjeno s peno za dušenje zvoka, ki pomaga doseči globlje nizke tone. Če želite svojemu avtomobilskemu zvoku dodati škatlo Skar, jih lahko najdete na Amazonu v različnih velikostih, zato kliknite to povezavo, da preverite najnovejšo ceno.

Vrste globokotonskih zvočnikov v avtomobilu:

Nizkotonski zvočniki pod sedežem

Nizkotonski zvočniki pod sedežem so najmanjše in najlažje od vseh vrst. Lahko jih namestite pod avtosedež, tako da ne zavzamejo veliko prostora v kabini.

Nizkotonski zvočniki pod sedeži so običajno izdelani iz aluminija in imajo vgrajen en zvočnik, med 8 in 12”. Opremljeni so tudi z ojačevalci, kar pomeni, da so aktivni subwooferji. Njihova namestitev je enostavna, v avtu je samo ena povezovalna žica z glavno enoto.

Povprečna teža globokotonskih zvočnikov pod sedežem je odvisna od njihove vrste in je približno 20 lb, spodaj je nekaj primerov najbolj priljubljenih modelov:

Nizkotonski zvočniki pod sedežem	Moč (RMS)	Teža (lb)
Rockville RW10CA – 10″	200 W	14.3
Kenwood KSC-SW11 – 8-1/4″ x 5-1/8″	75 W	6.2
Alpine PWE-S8 – 8″	120 W	10.0
Kicker 11HS8 – 8″	150 W	13.6
Blaupunkt GTHS131 – 10″	120 W	14.0

Nizkotonci z rezervnim kolesom

Nizkotonci z rezervnim kolesom kot že ime pove, so zasnovani za prostor z rezervnim kolesom. Narejeni so iz aluminijastega okvirja, da je celotna konstrukcija lahka, in imajo en zvočnik, običajno med 8 in 12”.

Nizkotonci na rezervnem kolesu so aktivni in so opremljeni z ojačevalci. Namestitev je, podobno kot pri nizkotonskih zvočnikih pod sedežem, enostavna. Njihova teža je odvisna predvsem od oblike in velikosti zvočnikov, nekaj primerov spodaj:

Nizkotonski zvočniki z rezervnim kolesom	Moč (RMS)	Teža (lb)
Rockville RockGhost – 8″	200 W	20.4
Vega 12″	150 W	23.6
JBL BassPro Hub 11″	200 W	17.6

Nizkotonci zvočnikov

Gonilniki so najtežji deli celotnega bas sistema v avtu. Izdelani so v številnih velikostih in vrstah, od 6,5" do 18". Nekateri proizvajalci jih izdelujejo tudi v obliki pravokotnika ali kvadrata, na primer Kicker 44L7S102 je kvadratni nizkotonec.

Medtem ko lahko večino 6,5-palčnih globokotonskih zvočnikov namestite v vrata vašega avtomobila, boste morali večje velikosti namestiti v prtljažnik, razen če želite žrtvovati prostor v kabini.

Kot sem že omenil v tem članku, je teža zvočnikov odvisna od njihove moči, velikosti in uporabljenih materialov ter se lahko razlikuje od 4 lb do več kot 100 lb. Na primer, 15” Earthquake HoleeS-15 s 7000 W RMS, tehta 112 lb in je prava pošast.

Spodaj si oglejte dejanske teže priljubljenih globokotonskih zvočnikov:

Model Tip – 6,5″	Moč (RMS)	Teža (lb)
Rockville W65K9D4	250 W	9.9
Lanzar MAXP64	300 W	3.9
Skar Audio EVL-65 D4	200 W	7.8
JL Audio 6W3V3-4	150 W	6.5
DS18 EXL-6.2D	400 W	8.6

Model Tip – 8″	Moč (RMS)	Teža (lb)
BOSS Audio Systems CXX8	300 W	4.6
BOSS Audio Systems CX8	200 W	3.6
Rockford Fosgate P2D2-8 Punch	250 W	10.8
Pioneer TS-SW2002D2	150 W	6.1
Pyle PLPW8D	400 W	4.0

Model Tip – 10″	Moč (RMS)	Teža (lb)
BOSS Audio Systems CXX10	400 W	5.7
Planet Audio AC10D	750 W	8.4
Skar Audio DDX-10 D4	1000 W	30.6
Rockville W10K6D2 V2	500 W	17
PIONEER TS-SW2502S4	300 W	8.2

Model Tip – 12″	Moč (RMS)	Teža (lb)
Rockford Fosgate R2D4-12	250 W	9.9
Rockville Destroyer 12D2	2000 W	49,6
Skar Audio EVL-12 D4 12″	1250 W	34.2
Infinity Kappa 1200W 12″	500 W	11
Rockville W12K9D4 12″	1000 W	28.7

Model Tip – 15″	Moč (RMS)	Teža (lb)
Soundstream T5.152 Tarantula	1300 W	38,0
KICKER 43C154	250 W	15.0
Pyle PLPW15D	1000 W	11.2
Rockville W15K9D2 15″	1250 W	30.3
Skar Audio DDX-15 D4	1000 W	39.2

Model Tip – 18″	Moč (RMS)	Teža (lb)
Skar Audio ZVX-18v2 D1	1600 W	57.0
CT Sounds Tropo	600 W	31.1
CT zvoki Meso 18 D1	1500 W	64.0
Skar Audio EVL-18 D2	1250 W	35.3

Ohišja za bas

Ohišja (ohišja) nizkotonskih zvočnikov na voljo so v tisočih oblikah, pogosto so prilagojene določenemu avtomobilu, zato je njihova teža lahko različna.

Proizvajalci izdelujejo najbolj priljubljena ohišja, opremljena z enim ali dvema zvočnikoma, tako da lahko celotno škatlo enostavno postavite v prtljažnik.

Njihova teža je odvisna od velikosti in števila uporabljenih zvočnikov. Ko je opremljen s tremi ali več nizkotonskimi zvočniki in vsak tehta 40 lb, bo skupna teža škatle zlahka presegla 200 lb.

Vendar so to težke konstrukcije, večina standardnih ohišij, ki jih boste videli, tehta od 20 lb za ​​majhne enojne zvočnike do 80 lb za ​​15-palčne dvojne zasnove. Oglejte si nekaj primerov dejanske teže ohišij nizkotonskih zvočnikov:

Ohišja z enim zvočnikom	Moč (RMS)	Teža (lb)
Skar SDR-1X12D2 Single	600 W	54.0
Kicker 44TCWC104	300 W	36.0
Rockville RVB10.1A	300 W	22.6
Infinity PRIMUS1270B	300 W	24.6
Memphis Audio PRXE12S2	300 W	51.2

Ohišja z dvojnimi zvočniki	Moč (RMS)	Teža (lb)
MTX Audio Terminator Series TNE212D	400 W	56.0
Dvojna elektronika BP1204 Dual	600 W	58,0
Rockford Fosgate Punch P1-2X10 Dual	500 W	62.5
Skar SDR-2X12D4 Dual	1200 W	79,0
Belva BPKG212v2 Dual	600 W	45,0

Bas cevi

Bas cevi so lažji od škatel in se proizvajajo v številnih vrstah in velikostih. Kadi so običajno izdelane iz cilindričnega trdnega lahkega polipropilena. Običajno imajo enega ali dva 8- do 12-palčna zvočnika, teža nizkotonskih cevi pa je od 15 do 30 lb, odvisno od modela.

Bas cevi so običajno opremljene z ojačevalcem, ki olajša njihovo namestitev, vendar je proizvedeni bas mehkejši in ni tako dinamičen kot iz škatel. Spodaj je nekaj resničnih primerov teže cevi:

Bas cevi	Moč (RMS)	Teža (lb)
MTX Audio RT8PT	120 W	19.5
Alpine SWT-S10	250 W	20.6
Bazooka BT8014 serija BT	125 W	15.0
Memphis Audio SRX18SPT	150 W	20.0
Kicker 46CWTB102	400 W	19.5

Povezana vprašanja

Kaj počne globokotonec v avtu ?

Avtomobilski subwoofer je zvočnik, ki proizvaja zvok v najnižjem območju frekvenc, običajno med 20 in 200 Hz. Vloga nizkotonskega zvočnika v avtomobilu je ustvarjanje močnih in jasnih nizkih tonov, ki jih standardni zvočniki ne morejo doseči.

Zaradi velike moči subwooferja je treba v avto vgraditi dodaten ojačevalnik.

Kakšna je razlika med aktivnim in pasivnim globokotonec?

Aktivni globokotonci imajo vgrajene ojačevalnike in so običajno manjših velikosti. Najpogostejši aktivni nizkotonci so basovske cevi, nizkotonci pod sedežem in rezervno kolo.

Pasivni nizkotonski zvočniki nimajo vgrajenih ojačevalnikov in so običajno večji in zmogljivejši od aktivnih globokotonskih zvočnikov.